Lietuvos Mitsubishi klubas

Taigi tokia problema pas mano TSI:
ant laisvų apsukų tepalo slėgio matuoklė po truputį krenta kol visiškai atsigula ant "-" tada po kiek laiko užsidega tepalo lempečka, vis tik prilietus akseleratoriaus pedalą iškart lempečka užgęsta, ar čia problemos su tepalo siurbliu????

ankščiau tokios bėdos nebuvo nes kai variklis pasiegdavo darbinę temp. ant laisvų rpm laikydavosi 1,5K-2,0K labiausia tikėtina, kad tai buvo dėl antros blembdos kuri darant sportinį išmetimą buvo apgadinta arba pasigadino po avarinio incidento

taigi kokie pamastymai kas čia gali būti, tepalo lygis yra max, nes kolkas dar nespėjau išsitiesinti karterio, opamatavus su mech. slėgio matuokliu laisvomis apsukomis slėgis buvo normoje

as statau uz tepalo siurbli o jus filtra keitet gal uzsikises ir mazam slegi nebeprabega

Matosas rašėCOLON taigi kokie pamastymai kas čia gali būti, tepalo lygis yra max, nes kolkas dar nespėjau išsitiesinti karterio, opamatavus su mech. slėgio matuokliu laisvomis apsukomis slėgis buvo normoje

jeigu kai matavot su kitu matuokliu viskas buvo normoje tai gal tiesiog matuokle parejus? sako jos su amzhiumi gryba rodyt pradeda
bet tada nzn kaip paasihkint tapalo lempute

va štai micius su riebalu patarė man pastatyti už indėklus ačiū žinoma už nuoširdumą bet tai buvo gana skaudu jeigu ką :pale:

niboisia ja sam bajus siaip kuo anksciau paziuresi tuo mazesni nuostoliai

na problema ta kad dabar mano meistras atostogose, o kitas niuansas kadgirdėčiau prasuktus indėklus, ovariklis dirba normaliai

Indeklus prasukus siaip variklis dar gali dirbt?
nzn gal durnas klausimas bet tiesiog nesusidures (ir tikiuosi tiesiogiai nesusidurt tfu tfu tfu)

ProXas rašėCOLONIndeklus prasukus siaip variklis dar gali dirbt?
nzn gal durnas klausimas bet tiesiog nesusidures (ir tikiuosi tiesiogiai nesusidurt tfu tfu tfu)

gali dar ir kaip gali

Riebus rašėCOLON

ProXas rašėCOLONIndeklus prasukus siaip variklis dar gali dirbt?
nzn gal durnas klausimas bet tiesiog nesusidures (ir tikiuosi tiesiogiai nesusidurt tfu tfu tfu)

gali dar ir kaip gali

o kokie pozhymiai kad jiems amba? kazhkoks levas garsas? ar kas?

ProXas rašėCOLON

Riebus rašėCOLON gali dar ir kaip gali

o kokie pozhymiai kad jiems amba? kazhkoks levas garsas? ar kas?

kalena, puikiai šį garsą pažysta ir riebus ir žinoma Pistas, tai gal pastarojo ir reiks pasiteirauti, bet kolkas garso nėra, any other ideas

Nu tai tu pats atsakai i savo klausima...
Kitas slegio matuoklis rodo norma...mashinoj esantis ne...

Ieshkai kito matuoklio stockinio ir bandai keisti. Nekainuos gi baisiai daug.

Dzhedaj rašėCOLONNu tai tu pats atsakai i savo klausima...
Kitas slegio matuoklis rodo norma...mashinoj esantis ne...

Ieshkai kito matuoklio stockinio ir bandai keisti. Nekainuos gi baisiai daug.

jedajau prašau be pykčio ir isterijų
o kaip tu paaiškinsi man raudoną užsižiebiančią lempečką?

Matosas rašėCOLON

Dzhedaj rašėCOLONNu tai tu pats atsakai i savo klausima...
Kitas slegio matuoklis rodo norma...mashinoj esantis ne...

Ieshkai kito matuoklio stockinio ir bandai keisti. Nekainuos gi baisiai daug.

jedajau prašau be pykčio ir isterijų
o kaip tu paaiškinsi man raudoną užsižiebiančią lempečką?

Ash visishkai ramiai tau rashiau ir rashau

Raudona lempechka tepalo slegio uzhsidega, kai jis nukrenta zhemiau tam tikros ribos. O duomenis ECU apie slegi gauna ish kur? Ar tik ne ish to blogai veikianchio (tikriausiai) daviklio?

Dzhedaj rašėCOLON

Matosas rašėCOLONjedajau prašau be pykčio ir isterijų
o kaip tu paaiškinsi man raudoną užsižiebiančią lempečką?

Ash visishkai ramiai tau rashiau ir rashau

Raudona lempechka tepalo slegio uzhsidega, kai jis nukrenta zhemiau tam tikros ribos. O duomenis ECU apie slegi gauna ish kur? Ar tik ne ish to blogai veikianchio (tikriausiai) daviklio?

gal neaiškiai parašiau pirmam poste tai pamėginsiu patikslint
prieš tai kai slėgio daviklis išvis nereagavo į tai ar variklis dirba laisvom apsukom ar važiuoji ir sukeli tepalo slėgį (čia kai laidukas buvo jo nutrūkęs) rodyklė visada buvo ant "-" pačioj apačioj, bet lemputė nedegė, todėl iš dalies buvau ramus, nes ytariau būtent daviklio kaltę, bet kai dabar daviklis pajungtas ir tepalo slėgį rodo (koks jis ten bebūtų) nesmagiausia yra tai, kad užsidega radona lempečka, o ji manau signalą gauna ne iš to daviklio kuris rodykle parodo kokie ten pas tave dėžėj pakitimai vyksta (kur tvirtinasi apačioj, po generatorium), o iš kito kuris yra kažkur prie pompos ar dar kur (nelabai dar spėjau pasiskaitinėt kur antras daviklis stovi, bet jis kažkur turi būti)

vakar dar beklausinėdamas yvairaus plauko specialistų sužinojau tokį dalyką, kad būna kažkoks daviklis prie originalaus tepalo filtro ir jį pakeitus kitu filtru pradeda grybaut davikliai ir lemputės būna užsidega ir rodyklė plaukioja kaip nori
na čia jau tokia daugiau fantazmagoriška mintis, bet gal vistik jūs dar ką esate girdėje apie tokius fokusus marokusus

ir paskutinis klausimas, kas galite pasiūlyti kokį nešūdarankį meistrą kuris galėtų pasižiūrėti mano taloną, kolkas nuimti karterį patikinti indėklus, tai nėra labia sudėtinga, bet vistiek betkam nesinori duoti eksperimentuoti
ačiū už pasisakymus

o gal tepaliuko filtriukas uzsikises... ir siaip bandyk tepalo truputi koki puslitri ipilt... ziurek kas bus... as linkes ziuret nuo pigiausio varianto, juk nepulsi is kart variklio ardyt...