Lietuvos Mitsubishi klubas

Kas yra keites (arba mates ir suprates kaip reikia keist) apatine galine variklio pagalve 1G klipecui?
Priejimas toks... prastokas

Keiti dalis kapitaliai

ProXas mana trodo biski toks isprotejes geraja prasme is tikro tai zaviuosi: keiciau ta keiciau ana, pats ta susitvarkiau, nu cool

ZEX rašėCOLONKeiti dalis kapitaliai

Kai pirkau maciau kad tikrai plyshusi priekine apatine ir vairuotojo virshutine pagalves, jas pasikeiciau ish karto, kadangi neesu priesh tai susidures su mitsais nzn kiek turi judeti variklis esant geroms pagalvems, pagal mano ex-efke dar perdaug truputi lyg laisvumo yra tai sakiau ir tas pazhiuret reikia, bet kad va kaip baigesi - 5 valandos darbo ir tesugebejau ivertinti vienos pagalves bukle, kaip bebutu ji buvo gera
dusle baube tai jau susitvarkiau, uzhvirino viena skyle ir bande prigydyt kad prieki yra kita skyle kuria tvarkant reikia kelnes nujamt (darbas brungus ish karto) tai pasiunciau ishsirankiot blusu ish galvos ta svarscika pats gerai viska papurciau ir radau kad tiesiog dusle buvo nepriverzhta! prie kelniu...
dabar realiai beliko granata pasikeist ir pasistengt ta paskutine pagalve iveikt, na po to normaliai muzona susidet, dujas ishmest lauk ir pazhiuret ka turiu
Po to turbut vel remontuot , nesidaro pas mane taip kad butu kazhkas negerai mashinoj, pernelyg ash megstu jas lauzhyti kad atleisciau "smulkmenas" kaip kai kurie atsiprashant vairuotojai daro - aj px mazhdaug kolkas dar vazhiuoja... <akmenas sulig Puntuku i Jelcin'o darzheli >

zixelis rašėCOLONProXas mana trodo biski toks isprotejes geraja prasme is tikro tai zaviuosi: keiciau ta keiciau ana, pats ta susitvarkiau, nu cool

ja ash truputi pamishes, efkei sugebejau dvi greiciu dezhes uzhlenkti per du menesius, viena netycia kita per slaloma persistengiau
p.s. abi savom rankom pakeiciau, antraja be jokios pagalbos... nafik galiu pasakyt neidomus darbas

ProXas rašėCOLON <akmenas sulig Puntuku i Jelcin'o darzheli >

amzina atilsy duok mirusiam

ament

JAWA9 rašėCOLON

ProXas rašėCOLON <akmenas sulig Puntuku i Jelcin'o darzheli >

amzina atilsy duok mirusiam

ament

nedosiu, jis man dar viena slenksti skolingas

jei dar tos pagalves nepakeitei tai reikia atsukt apatine balke po varikliu nes kitaip neprieisi, pats bandziau du raktus sulauziau ta balke atsukinedamas, nafik, servizan nuvariau tai su pneumatika atsuke, bet viska ant keltuvo reik daryt ir paremt varikli nes po to atgal neidesi pagalviu nebent rankom kilstelsi varikli

zemiau nepyk bet gal raktus pirkai maxsimoi uz 5 lt o varikli galima sukelt su dankratu

pymske rašėCOLONzemiau nepyk bet gal raktus pirkai maxsimoi uz 5 lt o varikli galima sukelt su dankratu

o gal varztai tiesiog prikepe pas mane nes su pneumatika vos atsuke, zinoma, galima su domkratu pakelt kam nesitingi.

zemius rašėCOLONjei dar tos pagalves nepakeitei tai reikia atsukt apatine balke po varikliu nes kitaip neprieisi, pats bandziau du raktus sulauziau ta balke atsukinedamas, nafik, servizan nuvariau tai su pneumatika atsuke, bet viska ant keltuvo reik daryt ir paremt varikli nes po to atgal neidesi pagalviu nebent rankom kilstelsi varikli

hmm ta balki jau buvau nuemes priekinei apatinei pagalvei pakeisti, kazhkaip nepastebejau kad jis maishytu priejima prie galines, o gal klystu Na reikes apzhiuret...
siaip labai paprasta varikli "pakelti" tiesiog pakeli mashina su domkratu po norima variklio dalimi pakishi lentu ir truputi nuleidi vel mashina - variklis sedi minkshtai o aukshti gali reguliuoti kiek nori

ProXas rašėCOLON

zemius rašėCOLONjei dar tos pagalves nepakeitei tai reikia atsukt apatine balke po varikliu nes kitaip neprieisi, pats bandziau du raktus sulauziau ta balke atsukinedamas, nafik, servizan nuvariau tai su pneumatika atsuke, bet viska ant keltuvo reik daryt ir paremt varikli nes po to atgal neidesi pagalviu nebent rankom kilstelsi varikli

hmm ta balki jau buvau nuemes priekinei apatinei pagalvei pakeisti, kazhkaip nepastebejau kad jis maishytu priejima prie galines, o gal klystu Na reikes apzhiuret...
siaip labai paprasta varikli "pakelti" tiesiog pakeli mashina su domkratu po norima variklio dalimi pakishi lentu ir truputi nuleidi vel mashina - variklis sedi minkshtai o aukshti gali reguliuoti kiek nori

ar pasikeitei tu ta pagalve? manau pas mane ji bus ishvis nutrukus. priekine ir virshutine shonine neseniai pakeistos. dabar pradedant vazhiuojat auto stipriai kratos. manau tai bus del shitos pagalves. jei keitei tai sakyk kaip prieimas. dekuj!

Prikelsiu senoką temą su tokia pačia problemėle... Tai kuris nors pasikeitėte tą galinę pagalvę? Blin pagalvę nusipirkau, bet kai pasižiūrėjau priėjimą, fantazija atšoko kažką burt
Beje prie to paties.. Man reikia dar dviejų pagalvių (priekinės apatinės ir vairuoto pusės viršutinės), Kevinas buvo užsiminęs, kad tokios pagalvės parsiduoda už 30-50lt naujos, bet šiandien apvažiavęs Mažeikius radau tik Liro parduotuvėj priekinę apatinę už 70lt Tai net nepirkau... Ar bėra kur nors kokiam mieste tų pagalvių už normalią kainą (iki 50lt)? Pvz Klaipėdoj, Šiauliuose arba Telšiuose? Jei ne, tai susinervinsiu, nusipirksiu stiklo klijų ir užvarvolysiu ant tų senų paduškų

Gerai, tarkim niekas nežino atsakymo. Taigi tepsiu stiklo klijus ant likusių pagalvių. Klausimėlis, jas būtina nuimti kad galėčiau tepti tais stiklo klijais? Nebūtų įmanoma pvz variklį prikelt su kokiu donkratu ir pakišt lentų po apačia. Taip būtų variklis prikeltas ir pagalvės nesuspaustos mano manymu...

manai prieisi normaliai uztept kliju ant pagalviu ,ju nenuemes ?