Lietuvos Mitsubishi klubas

ieskojau G1 ir vienas man patikusiu variantu turejo tokia bedike - rijo tepalus...tai noreciau suzinoti, ar tai normalu eclipsui, ar cia jau rimta beda...kiek tureju ryti l/km? beje zmogus, pas kuri tas eclipsas vare tikrint kompresijos, ir jam pasake, kad viskas norm..tepalas siaip irgi nelasa, tik prie didesniu apsuku dumeli meta...!

Eclips'as 94m. 12men. 2l doch 16v variklis, dirba graziai, ir viskas atrodo tikrai graziai...
aciu

Gediminas rašėCOLONieskojau G1 ir vienas man patikusiu variantu turejo tokia bedike - rijo tepalus...tai noreciau suzinoti, ar tai normalu eclipsui, ar cia jau rimta beda...kiek tureju ryti l/km? beje zmogus, pas kuri tas eclipsas vare tikrint kompresijos, ir jam pasake, kad viskas norm..tepalas siaip irgi nelasa, tik prie didesniu apsuku dumeli meta...!

Eclips'as 94m. 12men. 2l doch 16v variklis, dirba graziai, ir viskas atrodo tikrai graziai...
aciu

Megsta tepalus clipses, siek tiek praleidzia nuo susidevejimo salnikai, voztuvu gumeles. O dumelis reikia ziureti kokios spalvos, jei melsvas tai tepalai dega

maniske ryja tik prie dideliu apkrovu kai greitis pasiekia >160

realu, kad gerai raizant tepala ryja, nors buvo pas mane anomalyju, kai klipsas nevalge. Realiai turi

valgo ir dar kaip jie tuos tepalus prie dideliu apsuku, vos turbut ne kaip honda su v-tecu.

jei spausi tepalus ris

aisku...tai reiskia nereikia labai bijoti to, kad rija...o kiek jai yra normalu suryti, jei vaziuoji normaliai( ) ?

Manau, kad labai isskirtiniais atvejais (labai), 1G neryja tepaliuko, daugiau ar maziau visos pavalgo..

na as tai litra supilu ant 1000 km.. nors vazineju gan ramiai, pastebejau kad ryja daugiau kai trasaoj bunu

pelioks rašėCOLONna as tai litra supilu ant 1000 km.. nors vazineju gan ramiai, pastebejau kad ryja daugiau kai trasaoj bunu

Tai gal cia tiek tepalo ryja del to tavo kauso, kuris tai dirb tai nedirb?

Kevinas rašėCOLONManau, kad labai isskirtiniais atvejais (labai), 1G neryja tepaliuko, daugiau ar maziau visos pavalgo..

Buvo ir pas mane tokia anomalija kai nusipirkau. Zhiema ir pavasari, nuo vasario menesio iki geguzhes vidurio kazhkur, stovejo grazhiai tepalo lygis per viduriuka tarp dvieju padalu kaip uzhbrezhtas. Dazhiaugiausi savo Clipsu forume skaitinedamas atsiliepimus, kad Clipsai megsta tepaliukus. Ale dzhiaugsmas pasibaige uzhkaitus orams. Pora tolimesniu kelioniu esant karshtam orui ir tepalo lygis buvo ties MIN padala... Tepalas beje tada dar buvo AGIP pusiau sintetinis. Dabar Midland sintetika. ~Menuo kaip keisti tepalai. Buvo ir keletas tolimesniu kelioniu. Tame tarpe ir kelione ish Vilniaus kai leidau sau 160-180 vazhiuot paskui "sponsorius". O tepalo lygis vis dar ties MAX padala.
Kad tik neprisikalbejus...

pas mane lygiai 0,5 L ant 1000 km, ir ar spaudi, ar nespaudi, kazkaip vienodai

Leed rašėCOLONpas mane lygiai 0,5 L ant 1000 km, ir ar spaudi, ar nespaudi, kazkaip vienodai

Nu nzn, nzn. Pas mane dar neryja. Bet jauchiu kaip des viena karteli gera kieki, kaip tada po zhiemos.
Beje, ar negalejo tas tepalas itakoti tokio dalyko, kad pas mane laikas nuo laiko ir vis dazhniau vazhiuojant toks "nei tarshkatis, nei barshkantis" triukshmelis nuo variklio. Baisiai erzina, o ir baisoka, kad kokiu komplikaciju ish to neisheitu... Gal tepalas tai kazhkaip itakoja? Arba tai, kad jo lygis dabar ties MAX yra

P.S. ryte, esant shaltam varikliui, kompensatoriai truputi kitaip klaksi.

kaiser rašėCOLON

Leed rašėCOLONpas mane lygiai 0,5 L ant 1000 km, ir ar spaudi, ar nespaudi, kazkaip vienodai

Nu nzn, nzn. Pas mane dar neryja. Bet jauchiu kaip des viena karteli gera kieki, kaip tada po zhiemos.
Beje, ar negalejo tas tepalas itakoti tokio dalyko, kad pas mane laikas nuo laiko ir vis dazhniau vazhiuojant toks "nei tarshkatis, nei barshkantis" triukshmelis nuo variklio. Baisiai erzina, o ir baisoka, kad kokiu komplikaciju ish to neisheitu... Gal tepalas tai kazhkaip itakoja? Arba tai, kad jo lygis dabar ties MAX yra

Turbut turi minty kompensatorius klaksincius, tai tokiu atveju viskas nuo tepalo priklauso dazniausiai

kaiser rašėCOLON

Leed rašėCOLONpas mane lygiai 0,5 L ant 1000 km, ir ar spaudi, ar nespaudi, kazkaip vienodai

Nu nzn, nzn. Pas mane dar neryja. Bet jauchiu kaip des viena karteli gera kieki, kaip tada po zhiemos.
Beje, ar negalejo tas tepalas itakoti tokio dalyko, kad pas mane laikas nuo laiko ir vis dazhniau vazhiuojant toks "nei tarshkatis, nei barshkantis" triukshmelis nuo variklio. Baisiai erzina, o ir baisoka, kad kokiu komplikaciju ish to neisheitu... Gal tepalas tai kazhkaip itakoja? Arba tai, kad jo lygis dabar ties MAX yra

P.S. ryte, esant shaltam varikliui, kompensatoriai truputi kitaip klaksi.

gal ne nuo variklio, a nuo spidometro?