Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, masina eclipse 99 variklis 4g63, uzkurus masina pradzioj nelabai noriai dirba ant laisvu, apsukos truputi plaukioja kai pasyla buna pakyla 1200 laikosi tai pakrenta, nuemus vakumo slangutes visiskai jokio skirtumo ar jos uzmautos ar ne fiskes atjungus irgi jokio skirtumo, ar gali but kaltas vakuumas?

Vladaz rašėCOLONSveiki, masina eclipse 99 variklis 4g63, uzkurus masina pradzioj nelabai noriai dirba ant laisvu, apsukos truputi plaukioja kai pasyla buna pakyla 1200 laikosi tai pakrenta, nuemus vakumo slangutes visiskai jokio skirtumo ar jos uzmautos ar ne fiskes atjungus irgi jokio skirtumo, ar gali but kaltas vakuumas?

Apie kokias fyškes kalbi? Šiaip 1200rpm ant laisvų šiltam motorui yra per daug, jei su varžteliu nebesireguliuoja daugiau, tuomet greičiausiai ir bus vakuumas kiauras kažkuris (o jų ten užtektinai...). Savo talonui atjungus vakuumą apsukos iš kart pradeda kilt, bet nežiūrėjau tiksliai iki kiek. Kaip bebūtų, kai nupirkau savają, apsukos laikydavosi apie 700rpm, o po remontų laikosi apie 850-950rpm ir daugiau numažinti nebeįmanoma, bet realiai išploviau kolektorių, egr'ą, gazo sklendę ir visą kitą, daugumą vakumo žarnelių pakeičiau, tai kaip ir nebėra pro kur traukt oro Bet šiaip labiausiai suakmenėjusios buvo prie įsiurbimo kolekoriaus, viena kur išeina iš šalia babinos, kita kur eina į stabžių pūslę.
Geriausia tau būtų užkūrus mašiną atsargiai purkšt kokį degų skystį (pats naudojau kontaktų valiklį) ant sujungimų ir šlangų ir žiūrėt kada pasikeis variklio darbas. Tokiu būdu atradau purkštukų gumeles traukiančias orą

atjungus salenoido fiske jokio skirtumo, ir vakuumines slangutes irgi jokio skirtumo, ir apsukos nereguoja visiskai kai atjungi nepasikeicia, slangutes sveikos atrodo kurios itartinos pakeiciau, ir atjungus nesijaucia cirkuliacijos, tikriausiai uzsikimse bus kazkur?