Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, nutiko įdomus dalykas. Nei iš šio nei iš to carismai pradėjo rytais numetinėti vairo stiprintuvo siurblio dirželį. Galvojau blogas diržas. Pakeičiau, įtempiau- man jį vistiek numetinėja. Kuo geriau įtempi, tuo greičiau numeta. Ir būtent užkurimo metu. Tada papračiau, kad draugelis man ją užkūrinėtų, o aš po kapotu aiškinausi kame bėda.
Ir toks dalykas, kad kai diržas įtemptas, užvedant alkūninio veleno škyvas susimėto į šonus, tuo metu diržas ir numetamas. Tada siurblio dirželį įtempiau nestipriai, numetinėjimas pradingo. Aišku dėl silpno įtempimo diržas neretai pacypia, bet įdomiausia, kad įlipęs į duobę ir pajudinęs pagrindinį škyvą- jis kliba. Ar jis ne tiesiai prie alkūninio prisuktas? Kas galėtų sukelti tą klibėjimą?

Iš anksto dėkoju.

Susidėvėjo škyvo guminė dalis- reikia keisti arba restauruoti škyvą.

Arba jis atsisukęs.

Prisuktas tai gerai.
O gal galite tiksliau įvardinti kur ta guminė dalis? Ar ant pačio škyvo ar ant ašies?

Turbūt labiau paaiškinti nereikia?

Suprasta. Ačiū labai