Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki. Turiu Mitsubushi galant 2.6 v6 2001m registracija pirma. ir iskilo problema su sklende, isaugo benzino sanaudos, padaryta diagnostika parode:
Throttle valve control motor Maltifunction in phase 1 and 2.
Tai va problema tame, kad daviklis kainuoja kaip masina tai gavau patarima keisti visa throttle body(sklende) nes taip iseitu pigiau, bet niekur nerandu sklendes kaip man reikia, atrodo visur pilna tokiu kokios man netinka, o tokia kaip pas mane labai reta.
Tai klausimas ar imanoma pritaikyti kitokia sklende ar tiesiog ieskoti daviklio? Dauguma garazu sake, kad isemus davikli jo nebebus imanoma ideti atgal kaip buves ir didesnis procentas, kad bus blogiau negu yra negu pagerins situacija.
Cia dalies(sklendes) numeris jeigu kas nors galetu padet: MD340129
Galiu atsiusti ir nuotrauku.
Perskambinau visus lauzynus kiek radau, niekas neturi tokios sklendes, galbut kas nors gali pasiulyt daugiau lauzynu, aciu.

reikia daugiau informacijos, gal ir pagelbesim

nelabai zinau kokia dar info duoti, ka dar reiketu?

nu ta prasme kas vyksta su masina, nes vien kuro sanaudu padidejimu problemos neapibudinsi pagal duota koda googlas daugmaz rodo laisvos eigos varikliuka... tai vien del jo sklendes keisti tikrai neverta..
kitas klausimas, pas tave galantas su traukos kontrole?

Buna, kad trauka sumazeja ir variklis siek tiek pasipurto lengvai. Apsukos lyg ir nesokineja, tik kol uzsyla ilgiau laiko aukstesnes.
man sake garaze, kad jis yra viduj mano sklendes ir isemus niekas nebeides, tai as ju ir paklausiau, nes nesu specialistas.
o del traukos kontroles tai neisivaizduoju net, gal kur jo popieriuose rasciau apie tai.... dar vienas kodas yra 89 fuel system error detected.

galetum sklendes foto padaryt? kazkaip nesitiki kad ten kazkas stebuklingo ideta... o pasipurtyt gali ir del pasenusiu zvakiu

man irgi labai idomu, kur ten ka galima isimti ir paskui nebeideti..

Tai kad sklendė ir kuro sąnaudos nelabai susiję Kad laisvos eigos varikliukas neteisingai funkcionuoja, tai dėl to nerys daugiau kuro. Nors neaišku kiek tas yra "išaugusios kuro sąnaudos". Gal ten taip ir turi būt

p.s. Arba sliekų ne ten ieškot, gal lambda pavargus, veluoja signalas arba "amplitudė permaža". Reikia jungt prie okscilografo ir žiūrėt ką braižo. ECU nemes klaidos, jeigu jinai blogai veikia. Signalas yra - viskas OK, nesvarbu kad jis neteisingas.

na tai liamdai uztenka ir normalia diagnostika padaryt, pasijungus su kompu viskas graziai matosi, nereikia nei oscilografo...

pauliusj rašėCOLONna tai liamdai uztenka ir normalia diagnostika padaryt, pasijungus su kompu viskas graziai matosi, nereikia nei oscilografo...

Tai tada išvis super. Paprasta ir elementaru, temos autoriui pats laikas meistrus normalius susirast

mechaniku geru tikrai reiketu:) nezinau ka pries tai man tie kiti ten sake, kad isemus nk neides. siandien nuvaziavau i dar pora garazu, tai va mitsubishi centras padare diagnostika, viska patikrino, isvale sklende, laisvos eigos varikliuka, sureguliavo, sake turetu but gerai. pilnas servisas tai pat padarytas pries pora menesiu, dirzai pakeisti. o sanaudos isaugusios gerokai, mieste turetu buti 19.9mpg, o as ramiai vaziuodamas nevirsydamas 3k apsuku vos 11 - 12mpg isspausdavau. po sklendes valymo pasake, kad sklende buvo pilna nesvarumu, ir jokiu klaidu daugiau nebemeta kompas:)

2013 03 16, 16:20 papildyta:

tarp kitko jauciasi sioks toks traukos pagerejimas:)

Man nesiriša galai. Čia gal USA Galantas?

importas is japonijos

Kaip suprantu emigravęs? kad viską mpg skaičiuoji.