Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki
Jau rašiau del vožtuvų bet taip ir neišsiaiškinau ar juos reikia reguliuoti rankiniu būdu ar ten stovi tie kompensatoriai?

Mitsubishi Colt 1990

Rankiniu.

atvažiuočiau į Kauną jaučiu kad tai geras servisas,bet g al Vilniuj rasiu

sakura rašėCOLONatvažiuočiau į Kauną jaučiu kad tai geras servisas,bet g al Vilniuj rasiu

Apie kokį tu servisą kalbi ?

007

sakura rašėCOLON007

Numeris ten yra, pasiskambink ir kalbėkis dėl tų darbų

o gal tau pačiam teko reguliuoti kokius nors vožtuvus?Klausiu todel nes neaišku kaip be rankenos pasukti veleną ir kur tos žymės pagal kurias nustatomas cilindras(aukščiausias taškas?)

sakura rašėCOLONo gal tau pačiam teko reguliuoti kokius nors vožtuvus?Klausiu todel nes neaišku kaip be rankenos pasukti veleną ir kur tos žymės pagal kurias nustatomas cilindras(aukščiausias taškas?)

Žinok daug aiškinti. Būna anglų kalba gerai paaiškinta. Bet ta procedūra nėra brangi, tai manau, geriau nuvežk, kad sureguliuotų kamnors.

o gal pasakym bent kaip pasukti veleną,nes čia nėra kur įkišti užvedimo rankenos.Ir kur randasi tos žymės pagal kurias nustatomas aukščiausias pirmo cilindro taškas?

Jeigu nerandi žymių, paprastai gali rasti aukščiausią tašką išsukęs žvakę ir įkišęs atsuktuvą į pirmą cilindrą. o pasukt cilindrus bandyk per alkūninio veleno škyvą, ant jo turi koks rimtesnis varžtas būti (nežinau kaip pas tave). P.S. ant jo ir turėtum žymę rasti, kuri sutaps su aukščiausiu stumoklio tašku pirmam cilindre.

sveiki,gal kas zino kiek reiketu uzmest daugiau tarpeliui ,reguliuojant saltam varikliui esant , nes pas mane nurodyti tarpeliai esant siltam varikliui ? klausiu del to kad reguliuosiu lauke,o dabar ziema ir greitai atsala variklis ir kol susireguliuociau visus voztuvu tarpelius atsirastu paklaidos

Yra tarpelių reikšmės šaltam varikliui, bet paskui vistiek rekomenduoja patikrint ant karšto. Taip kad geriau ant karšto reguliuot. Ypač dabar, kai šalta

mpegas rašėCOLONYra tarpelių reikšmės šaltam varikliui, bet paskui vistiek rekomenduoja patikrint ant karšto. Taip kad geriau ant karšto reguliuot. Ypač dabar, kai šalta

atsisunciau kelis manualus,bet vieno nesuprantu kaip ant salto variklio gali buti mazesni tarpeliai neei siltam varikliui esant? silant varikliu metalas pleciasi ir kaip tik turetu tarpelis mazeti

coltuko manuala kadaise esu ziurejes, ten tikrai viskas gan paprasta ir praktiskai per dvi fazes galima sureguliuoti tarpelius voztuvu, jei jau igudes esi - tam nereikia ir manualo;

Bondas_007 rašėCOLONcoltuko manuala kadaise esu ziurejes, ten tikrai viskas gan paprasta ir praktiskai per dvi fazes galima sureguliuoti tarpelius voztuvu, jei jau igudes esi - tam nereikia ir manualo;

del reguliavimo viskas aisku,bet del tarpeliu, kodel manuale raso kad esant saltam varikliui intake 0.07 exhaust 0.17 o jau esant siltam intake 0.15 exhaust 0.25, o turetu buti ne tvirksciai? juk silant varikliui metalas pleciasi ir tarpeliai turetu mazeti