Lietuvos Mitsubishi klubas

Labas problema tokia. Variklis saltas viskas dirba gerai, tik pasilus iki darbines pradeda gesti kol numirsta. Laikau gaza prispaudes ties 1500rpm viskas ok. Paleidziu ant laisvu gesta. Pastebejau kai palieku atidaryta kapota viskas gerai, uzdarau po 1-2min. vel pradeda trukcioti. Nuveziau diagnostika padare. Sako bus babina uzdarius kapota ikaista ir numusa kibirksti i neaisku kur.... Auto siukslyne nupirkau kita idejau ir vel pasilus trukcioja... Keiciau temperaturinius, o2, ir t.t. Diadnostikoje kito nieko nerado. Zodziu uzsiknisau... Gal kas patarsite kur ieskoti problemos? ACIU!

Kompą tikrink. Jei niekada nebuvo keisti kondensatoriai, tai tą būtinai reikia padaryti. Jei nebus per vėlu dar. Visko keist kas papuola nebūtina.
P.s.
Pas šitą meistrą nebevažiuok:

Rulis rašėCOLON"bus babina uzdarius kapota ikaista ir numusa kibirksti i neaisku kur...."

Na kondikus kompe perlitavau pries pora menesiu. Niekas nepasikeite. Idomu tai kol kapotas pakeltas dirba puikiai. Va o uzdarius ir prasideda nesamones. Lyg kazkas perkaistu uzdarius... Kompas nemanau kad kaltas. Cia kazkas su temperatura po kapotu.

Jei kompas garantuotai OK, tai tada reikia sklėndė tikrinti, ISC varikliukas, switchas ISC varikliuko (Šitie visi sklendėje randasi). Tikrinti, ar nesiurbia oro už matuoklės. O dujos yra?

Duju nera. ISC varikliuko viena pozicija nukepusi. Bet delto manau apsukos plaukiotu ar kitaip uzgestu. Cia labiau panasu, kad degimas trukineja. Jausmas toks kad i viena cilindra kibirkstis dingtu ar purkstukai nesuveiktu. Snd galvoju padarysiu video kaip tas trukinejimas atrodo. Gal bus Aiskiau.

Na video pagelbėtų . Nesugalvoju kaip gali temperatūros pokyčiai/atidarytas, uždarytas kapotas įtakoti variklio darbą. Jei temperatūra stabili ir aušinimo sistema veikia teisingai, tai ar jis ten atidarytas ar uždarytas, tai nekeičia nieko.

Pas mane oro filtras plikas sedi po kapotu, nes islupau filtro deze.... Bet tada viskas buvo gerai jokiu bedu. Dabar galvoju kazkur skaiciau, kad oro srauto matuokle turi temp. sensoriu ar maisau kazka? Gal karsta ora paima ir dusta???

2012 08 12, 21:26 papildyta:

Padariau trumpa video pasigarsinus galima girdeti kaip dusta motoriukas. Kur jo zudikas??? http://www.youtube.com/watch?v=1eRMQj9VaeI

O ką žvakės rodo, kaip atrodo išsuktos? Daug parodo jos apie variklio darbą. Atrodo lyg per liesu mišiniu dirba...
http://www.automobiliuremontas.lt/zvakes

kaip reaguoja į gazo pedalą, kas vyksta? Į staigius ir greitus paspaudimus, į staiga pilnai nuspaustą pedalą? MAF'as turi įeinančio oro temperatūros daviklį, šiltas oras jam nelabai patinka, bet dėl to variklis taip tikrai nedirbs, tiesiog kompas kitaip pasiskaičiuos kiek kuro įpurkšti ir tiek. Reikia tikrinti ar nesiurbia oro už matuoklės. Su purškiamu eteriu (easy start kitaip vadinasi). Purški už matuoklės į sujungimus ir žiūri ar reaguoja variklis į tai.

Sukinejau zvakes visos grazios ir apsukas renka be problemu. Kaip greit bespausi visvien surenka. Zvakes (NGK BPR6E) nors turetu buti (BPR6ES) skiriasi viena raidele. Nezinau, tai keicia kaitruma ar dar kazka nepasidomejau. Gal cia problema? O del skyliu uz MAF'o pas tapati diagnostika tikrinome sale pats stebejau kaip uzpute niekas nesikeite.

Kad viena raidelė skiriasi, tai dėl to taip tikrai nedirbs. O bandei žvaklaidžius nuo važiuojančios 1G apsikeist ir pasibandyt?

Kad nera aplink mane 1G vairuotoju. Tarkim kalti zvaklaidziai, tada kaip paaiskinti dusimo dingima pakelus kapota? Net juokynga...

Tada padarom kitaip. Užmiestyje įsibėgėk iki tarkim 90km/h ir įjunk laisvą pavarą. Pagal atidaryto kapoto teoriją problema turėtų išnykti Jei vistiek tas pats bus, tada galvosim toliau

Kazkur DSM forumuose skaiciau, kad buna uzdarius kapota zvaklaidziai lieciasi ir musa kibirksti arba dar koks laidas lieciasi... Na bet pas mane motoras dusta tik pakilus temperaturai. Kol saltas dirba puikiai uzdarytu kapotu. Tam turi buti logiskas paaiskinimas. Kazkokiu stebuklu cia nera, tik kazko nepastebiu...

2012 08 13, 18:47 papildyta:

Sita jau bandziau. Isleki toliau trasoje lekiant 90km/h laisva pavara dusimas dingsta. Speju is po apacios gauna ausinima tik ivaziuoji i miesta sustoji prie sviesoforo praeina gera minute vel dusta micius

Rulis rašėCOLONKazkur DSM forumuose skaiciau, kad buna uzdarius kapota zvaklaidziai lieciasi ir musa kibirksti arba dar koks laidas lieciasi... Na bet pas mane motoras dusta tik pakilus temperaturai. Kol saltas dirba puikiai uzdarytu kapotu. Tam turi buti logiskas paaiskinimas. Kazkokiu stebuklu cia nera, tik kazko nepastebiu...

2012 08 13, 18:47 papildyta:

Sita jau bandziau. Isleki toliau trasoje lekiant 90km/h laisva pavara dusimas dingsta. Speju is po apacios gauna ausinima tik ivaziuoji i miesta sustoji prie sviesoforo praeina gera minute vel dusta micius

Nors ir su evuske, bet jau nebe pacukas, nėr ko norėt :D

Nors ir su evuske, bet jau nebe pacukas, nėr ko norėt :D[/quote]

Nesupratau ?? ;D