Lietuvos Mitsubishi klubas

del ko gali vibruoti variklis po 3000 apsuku po pakeitimo pagrindinio dirzo?

Diržas blogai uždėtas, nesugaudė mietkių baloancyro. Jei tiksliau tai galinio balancinio veleno, kur su tepalo pompa kartu sukasi. Pačio tokie dalykai tvarkyti ne vienai eclipsei

pritariu, nes balancyro, ten neuztenka pastatyt pagal metke, nes ne vienodi apsisukimai, reikia bloke atrasti tinkama varzta, ji issukti ir ikisti atsuktuva, tada bus gerai

Jo reikia tikrint atsukus varzta bloke apie kuri dauguma autoservisuose nezino.
Dar gali buti tikrinant per ta skyle kad niekaip nelenda atsuktuvas tada problema jog pati zvaigzdute blogai pastatyta (kazkoks auksarankis netaip pastate) nes man taip yra tai geriausiai davest iki metkos ir paleist (jeigu gerai stovi ji liks vietoj jeigu ne pats velenelis nusisvers i horizintalia pozicija ir atsistos i savo pozicija).

gal galit koke schema atsiust pagal kure galma istatyt ta veleneli

Jei su anglų kalba nesipyksti:
http://www.vfaq.com/mods/timingbelt-1G.html

kur to varsto jieskot kur reikk atsuktuva kist?

Apibrėžtas raudonu apskritimu. Randasi variklio gale: