Lietuvos Mitsubishi klubas

reikia naujo threado.

ZyXEL rašėCOLON

wytska rašėCOLONsiandien maniske uzsivedus paliko tepalo demiu ant zemes sakot tepalo filtro tarpine? baisu net pasidare pasidalinkit ispudziais kam irgi jau taip buvo, ar issiaiskinot kame problema.

beje, del masinos keistu garsu kurie buna uzvedus prie zemu temperaturu. mano atveju tai kaukia vairo stiprintuvo hidraulinis siurblys.

Ðiandien uþsivedæs galvoju paþiûrësiu kas po kapotu darosi- atsidarau, o ten- BËGA TEPALAS Ið karto prisiminiau ðità thread'à... Daba neþinau kaip èia geriau padarius Kai tik truputá paðilo- nustojo bëgt, bet jei taip ir toliau- iðvarvës visas tepalo likutis, o tai jau nëra gerai

Postas ið newsø:

KodasCOLON Pasirinkti visus

Tie lashai ir balutes nuo atsisukancio tepalo filtro. Nakti, pastovejus prie -20 ir daugiau, tepaliuks (aisku jei ne 5w40 sintetinis) gerokai paklampeja. Uzkuriant ir uzkurus is dziaugsmo dar kai kurie gaziuko duoda, tepalas pradedamas  stumdyt - i filtra papuola, o iseit tokiu greiciu nespeja, nes dar saltas ir per klampus. Taigi ir atsisuka tepalo filtriuks, jei nebuvo mirtinai uzsuktas. Taip kad bus (ir yra) ne radiatoriu, o tepaliuko paklausa.

Kaip èia taip "ATSISUKTI"? Nifiga sibie... Èia jis nugrybavo ar èia jau reikia susirûpinti?

na, siaip netikiu kad gali ATSISUKTI tepalo filtras, bet kad jo tarpine kad pradeti praleidineti ir kad visa beda butent jame tai tikiu.

variantas a. jeigu ta tarpine pasprogo, gali tekti pasikeisti visa tepalo filtra.

variantas b. stipriau prisukti? netikiu kad jie silpnai prisukti, nes visada autoservisuose kankinasi kol galu gale atsuka ta tepalo filtra.


moralas: kai ziema -20 -30C, reikia piltis sintetini 5W-.. arba 0W- tepala

Nu bet tai jei būtų praplyšus- tai bėgtu visą laiką, o dabar bėga tik kai užvedi ir bėga ne ilgiau, nei 10 sekundžių... Gal koks 100g to tepalo ir išteka Beje, nei aš gazavau nei ką- tik užvedus kompas sukelia apsukas iki 2K ir viskas

ZyXEL rašėCOLONNu bet tai jei bûtø praplyðus- tai bëgtu visà laikà, o dabar bëga tik kai uþvedi ir bëga ne ilgiau, nei 10 sekundþiø... Gal koks 100g to tepalo ir iðteka Beje, nei að gazavau nei kà- tik uþvedus kompas sukelia apsukas iki 2K ir viskas

aha man visiskai tas pats. o koks pas tave tepalas?
as tai niekaip neatgaminu, rods 5W-30 pyliau sintetini.

Jo, man irgi bego tepalas. Bet bega tik tol, kol saltas variklis.
Paiskeiciau tepala ir filtra. Dabar atrodo nebega.
Siaip tepala pyliau vistiek pusiausintetini.

wytska rašėCOLON

ZyXEL rašėCOLONNu bet tai jei būtų praplyšus- tai bėgtu visą laiką, o dabar bėga tik kai užvedi ir bėga ne ilgiau, nei 10 sekundžių... Gal koks 100g to tepalo ir išteka Beje, nei aš gazavau nei ką- tik užvedus kompas sukelia apsukas iki 2K ir viskas

aha man visiskai tas pats. o koks pas tave tepalas?
as tai niekaip neatgaminu, rods 5W-30 pyliau sintetini.

Pusiau sintetinis 10W40 Castrolis kokis tais... Reikia kokį litrą įsivarvinti ir laukti atšilimų, o po to jau keisti viską (kaip ir šiaip laikas jau būtų), tik bijau, kad jei padaryt dabar taip, kaip Dainiusl padarė- po nakties rezultatas bus lygiai toks pat, kaip ir prieš keitimą

jo, tiesiog dasipilsim ir vsio

Radau naudingos infos siuo klausimu:

"patarciau visiems nepatinget nusiimt slangeles karterio alsuoklio ir jas pravalyt a to kaip pastebejau daug kam tepalus isspjove as vienas is ju kai man per salnika isvare netoli litro tepalu cia dar taip sugebet reik...

... is karterio eina garai jie gryzta atgal i visa sistema. Alsuoklio slangeleje ir vasara susidaro kondensatai manau pastebejai kai atsuki tepalu dangteli toki tarsi balta tarsi geltona kose buna tai kondensatai. tas pats buna ir alsuoklyje. + ziema dar dasideda garai kurie saltu oru pradeda kaip ir salti ir uzkemsa alsuokli galutinai kad nebepraeina oras, karteryje susidaro spaudimas kas negali ten jokiu budu buti, tai tepalai iesko lengviausio kelio islysti lauk vieniems pramusa dangtelio tarpine kitiems per salnikus isvaro o dar kitiems net per ta fignia kur matuojami tepalai. tai kad geriau apziziurekit kad po to nebutu bedu smagiai "

wytska rašėCOLONjo, tiesiog dasipilsim ir vsio

Nuvariau į GZ, pasiėmiau litrą tepalainio, supyliau ir manau, kad iki keitimo su tuo turėčiau prasiversti Pas mane nei po dangteliu nėra jokios te baltos masės (prisiskaitęs ir aš tų), nei te kažkur kitur... Išbėgo sakiau gal koks 100g tikrai ne daugiau ir ryškiai pro tepalo filtrą (matosi iš kur bėgo), be to pabėgo tik ryte užkūrus visiškai šaltą variklį, o dabar kiek važinėjau- nei lašas nenukrito... Tikiuosi greit "atšils" iki kokių -5 ir bus galima pasikeist tepalus su visais filtrais ir t.t. normaliai.

marius rašėCOLONRadau naudingos infos siuo klausimu:

"patarciau visiems nepatinget nusiimt slangeles karterio alsuoklio ir jas pravalyt a to kaip pastebejau daug kam tepalus isspjove as vienas is ju kai man per salnika isvare netoli litro tepalu cia dar taip sugebet reik...

... is karterio eina garai jie gryzta atgal i visa sistema. Alsuoklio slangeleje ir vasara susidaro kondensatai manau pastebejai kai atsuki tepalu dangteli toki tarsi balta tarsi geltona kose buna tai kondensatai. tas pats buna ir alsuoklyje. + ziema dar dasideda garai kurie saltu oru pradeda kaip ir salti ir uzkemsa alsuokli galutinai kad nebepraeina oras, karteryje susidaro spaudimas kas negali ten jokiu budu buti, tai tepalai iesko lengviausio kelio islysti lauk vieniems pramusa dangtelio tarpine kitiems per salnikus isvaro o dar kitiems net per ta fignia kur matuojami tepalai. tai kad geriau apziziurekit kad po to nebutu bedu
smagiai "

Sita beda islenda tada kai daug vazinejama trumpais atstumais ir variklis daznai dirba saltas, tada kaupiasi tas kondensatas. Vienam pazystamui buvo ta problema, tik nieko nepramuse o is pradziu trauka dingo ir kuro pradejo daug valgyti.

vat ir man tas pac buvo, bet kolkas daugiau nebėga, manau čia vienkartinis toks bajeris, nes kitu atveju patoviai varvėtų, o dar jei norit kad pasipasakočiau koks siaubas mane vakar ištiko gryžus iš Kawno tia skaitykit toliau
žodžiu prieš išvažiuojant užsikūriau klipiecą po 4 dienų nevažinėjimo per visus tuos šalčius ir išspjovė man tepalus, nu ok nekreipiau dėmesio per daug , nes tiesiog buvo būtinybė išvažiuot, vat gryžtu aš kitą dieną ir pasistatau auto į tą pačią vietą (aš ten visada statau tačkę, ir niekas ten nelenda, jei yra laisvų vietų kieme), o vat ryte atsikeliu ir tik hop žodžiu nuo šlagbaumo tokia juostelė tepalo mano važiavimo maršrutu (vara uį priekį paskui suskęs vaira atbulas) ir seka tas tepalo siūlas po mano mašina, nu karoč galvoju, fsio kapiec išvarė visus tepalus, pavarau auto į priekį, pasižiūriu dar ir bala nemaža, bet įdėmiau įsižiūrėjęs pamačiau kad nuo tos balos seka tepalo juosta vėl į priekį ir nusuka į kitą pusę, segdamas kur ji veda nuvedė mane jin iki bezda pūlinio (121) aliektros spalvos , daabr patarkit ką man daryt:
1. išdaužyt langus nes jin ne iš mūsų kiemo ir jau senokai statinėjasi pas mani kieme, ir užima kitų vietas ir laužo šlagbaumą
2. supjaustyt padangas, nes įvarė man šoką
3. pasielgt kaip nors kitaip , nes ten pana vairuoja kiek mačiau

Matosas rašėCOLONdaabr patarkit ką man daryt:
1. išdaužyt langus nes jin ne iš mūsų kiemo ir jau senokai statinėjasi pas mani kieme, ir užima kitų vietas ir laužo šlagbaumą
2. supjaustyt padangas, nes įvarė man šoką
3. pasielgt kaip nors kitaip , nes ten pana vairuoja kiek mačiau

Pareit namo ir išgert taurę brendžio

pasisiulyk bezda pulini (121) suremontuot, zheltmenas gi tu vienok

Pliustas rašėCOLONpasisiulyk bezda pulini (121) suremontuot, zheltmenas gi tu vienok

O paskui padegt?

Beje, po to pabėgimo toks įspūdis, kad tepalai ne nukrito, o sukilo Matuoklė rodė MAX. nors visada normaliom sąlygom būdavo min Čia matyt dėl to klampumo tokius pienus rodo

sestadieni 2 pazystamu masinom isbego tepalas - diagnoze ta pati- alsuoklis tai gal cia kam nors ir panasiai

teqi rašėCOLONsestadieni 2 pazystamu masinom isbego tepalas - diagnoze ta pati- alsuoklis tai gal cia kam nors ir panasiai

Na yra 2 skirtingi dalykai: "pamyžiojo tepalu" ir "išbėgo tepalas"