Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, iskylo probleme, ziurejau galanta http://www.autogidas.lt/mitsubishi-gala ... 09625.html butent si, ir iskylo klausimas, kai laikai apie 2k apsuku, viskas tvarkoj, jau kai apie 3 meta normaliai juoda duma, kas tai galetu buti, ar nesureguliuotas degimas, ar turbinos pabaigos pozymis?

Tai galetu but nezinojimas, kad dyzelis visada meta juoda duma.
O jei labai labai dauk dumo, tai gali buti seniai keisti oro ir kuro filtrai. Bet tikrai ne turbinos problema. Jei butu sugedus turbina, mestu melyna duma, ty degintu tepala.

turejau ne viena dyzeli, tai zinau, kad juodas dumas, tai geriau nei melynas, ir kaip del tu slangu putimu, nes siaip tai kai duodi gaza, tai pucia jas, ar ant galantu jos nesipucia?

pauliokss rašėCOLONturejau ne viena dyzeli, tai zinau, kad juodas dumas, tai geriau nei melynas, ir kaip del tu slangu putimu, nes siaip tai kai duodi gaza, tai pucia jas, ar ant galantu jos nesipucia?

Turejai, o klausi nesamoniu... Dar tepalo ipylimo kamsti atidaryk, paziurek ar pucia ora lauk ar ne

pauliokss rašėCOLONturejau ne viena dyzeli, tai zinau, kad juodas dumas, tai geriau nei melynas, ir kaip del tu slangu putimu, nes siaip tai kai duodi gaza, tai pucia jas, ar ant galantu jos nesipucia?

Kokios šlangos??? Jei duodi gazo, tai "turbos" šlangos ir turi pūstis. Toks vaizdas, kad prisiklausei bažnyčioj patarimų kaip reikia automobilius pirkti