Nutrūkęs Lancer pagrindinis diržas

[Eimeris]

Sveiki,

Važiuojant 80km/h greičiu nutrūko pagrindinis diržas mitsubishi lancer dyzeliui 2L. Apie tai net nepagalvojąs dar bandžiau kurti. Nusiėmiau vožtuvų dangtelį ir ten radau sulūžusius visus tuos spaudėjus vožtuvų (ar kaip jie vadinasi nežinau). Norėčiau paklaust ar tokiu atveju yra tikimybė jog vožtuvai nebuvo sulankstyti? Ir kiek apytiksliai kainuotų toks remontas su dalimis?

[Fever]

Labas. Pats tokią pat istoriją turėjau. Tik pirkau jau su nutrūkusiu:
forumas/viewtopic.php?f=35&t=19110
Jei trumpai tai vožtuvų nelanksto, bet laužo karomyslus (voržuvai stovi stačiai). Buvo supilti 5 karomyslai. Tai už visas dalis su diržu nauju ir guoliukais naujais (ne pigiausiais) sumokėjau 450Lt (su nuolaida). Darbas iki 200Lt

[Eimeris]

o tai palengvėjo vadinasi galvos nereikės imt, vožtuvų tiesint ir pns, o tai jau gerai. Radau karomyslus ant seno variklio tai tų pirkt nereiks tik diržiuką su visais priedais ir plius darbas, tai tikiuosi po remonto viskas bus tvarkoj.

2011 07 20, 13:30 papildyta:

Tai va vakar nuvariau pas motoristą savo lancerį tai blogos naujienos. Vožtuvų nesulankstė, bet kažkas negerai su tepimo kanalais tai su tokia galva neilgai važiuočiau. Reik dėt kitą galvą, galva yra tik ar apsimoka? Kiek pakeitimas kainuos. Jau už diržiuiką sumokėjau su guoliais 420lt. Tai db net nzn ar verta investuot, dar TA iki kitų metų rudens ir draudimas tai gaila kažkaip dalim jau tik išparduot, o ir vargu ar tokių dalių paklausa didelė.