Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,sveikinu visus su pirmuoju saltuku,o dabar prie reikalo.Riklys 1997m 2 td.pravaziavau 60 km ir pastebejau kat slanga iseinanti is radiatoriaus salta nors temperaturos dacikas rode kaip visada.Visada tai reiske kat ir prie pliusines temperaturos rode tapati tai ira peciukas pute karsta ora. mano supratimu jei termostatas butu uzstriges tai prie +temperaturos dacikas butu rodes daugiau.O kaip pas jus.

jei virsutine salta, tai termostatas visa laika atsidares.

apatine salta

muxxxas rašėCOLONapatine salta

tai termostatas pastriges

Atejo laikas keisti termostata

O tai pečiukas pučia šiltą orą? Jei variklio temperatūrą rodo normalią ir temperatūra važiuojant užkyla per 5 min, tai termostatas geras.

(Peciukas pucia silta ora ir susyla sakiciau greitai ,tarkim kol langus nugramdau tai isedus i auto jau jausesi siltas oras .O vazinejent ilgiau tai ora puce net per karsta jei nustatau temperatura ant karsciausios padeties.Pas mano auto temperaturos rodykle buna kai pilnai uzkaista orentuojentis pagal valandas tai rodykle buna tarp 8 ir 9 valandos.(bet daugiau link 9)

Viskas čia gerai, mažasis ratas aušinimo, tai ir šalta šlanga.

Jei variklio temperatūra nepakyla iki raudonos skalės juostos, tai viskas gerai, bet jeigu pakyla, tai arba termostatas sugedęs,arba antifrizas užšala(tiksliau ne antifrizas, o jau vanduo).

jeigu prie -9 variklis darbine temperatura pasiekia per 10km uzmiesti, cia viskas ok?

Arturs rašėCOLONjeigu prie -9 variklis darbine temperatura pasiekia per 10km uzmiesti, cia viskas ok?

Jeigu užmiestyje važiuoji 60-70km/val greičiu ir pečiukas dirba pilnu apkrovimu, tai gal ir normaliai. Bet jei apie 90km/val laikai, tai gal ir lėtai šyla. Šiaip termostatą patikrinti mitsams nėra sudėtinga. Net antifrizo išleisti nebūtina. Tik surinkus šiek tiek dapilti reikia.