Lietuvos Mitsubishi klubas

Na va, žiema vėl artėja, nusprendžiau pasidomėt vaistukais savo turimai problemėlei, su kuria mašiną jau nusipirkau (kadangi servise tikrinom, tai atitinkamai mažiau ir sumokėjau ).

Iš esmės pastovėjus mašina pernakt užsikurus mėgsta sukelt apsukas iki 2500-3000. Taip prasitęsia kokias 3-5 (max) minutes, tada nukrenta iki normalios ~800 ribos ir dirba toliau tvarkingai. Aišku variklio garsas nėra iš maloniausių su sukeltom apsukom, bet praeina, pedalas irgi greičio atitinkamai nusileidžia. Kadangi šį lančeriuką galvoju kankint tik iki pavasario, nežinau ar verta tvarkytis.

Problemos atsiranda tik su vėsesniu metų laiku, vasarą jokių bėdužių. Ant sniego po tokio sikūrimo matosi labai daug suodžių, tarsi kažkas būtų pramušinėta.

Gal turite minčių, kokios bėdos gali būt? Ir ar verta tvarkyti?

Auto: lančer 95 2.0 D.

Ačiū
Vytenis

Reguliuojasi šitas dalykas.

Suprast, kad nuo temperatūros kažkokios jis pradeda apsukas kelt (minusinės tarkim)? Ir reguliuojas kompe ar kur? Kiek pamenu servise, tai dėl apsukų rankom jas pakilojo ir pasakė, kad čia šūdas, gali būt blogai, keitimas 500lt (nors užmušk, nepamenu kas, bet pamenu, kad per tuos 500 kaina ir sulygom žemesnę:)) ). Ir verta tada reguliuotis? Nes sukeltom apsukom niekur aš nevažiuoju, naudoju kaip indikatorių kiek variklį šildyt (tipo nukrenta ir galima važiuot), o jei nusireguliuočiau žemiau, turbūt tiek nelaukčiau:)

Ir sorry, kad čia toks minčių kratinys, bet savaitgalį galvoju su pažįstamų pagalba apsitvarkyt ir žiemai kiek pasiruošt, norėtus ir šią bėdelę pasitvarkyt:)