Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, šiand buvau tuvlitoj, parodė per didelį angliavandenių kiekį dujose. Norma <600 o pas mane 2500. Ar teisingai galvoju, kad čia yra per riebus mišinys?
Kadangi atleidus akseleratoriaus pedalą, ir varikliui dirbant laisvomais sūkiais, po kelių sekundžių užsidega CHECK ENGINE, ar tik nebus koks daviklis nusprogęs.
Gal kas žinot kokių magiškų būdų, kaip tam kartui sumažinti angliavandenių kiekį dujose? Gal etanolis pagelbėti galėtų?


manualas nelb rodo sprendimą bėdos

etanolis nepades.pasidaryk self diagnostika,(forume yra temu apie tai) pagal klaidos koda nustatysi kas blogai.

nu tas tai jo, ryt su testeriu rankoje pažiūrėsim kur bėda. bet pamaniau, gal yra ir kitokių būdų, kaip apgauti analizatorių

analizatoriu apgauna pinigai...o tvarkingam auto ir apgaudinet nereikia,jei kalbam apie TA

per riebus mišinys, kai nesudega visas kuras, pasireiškia ir CO padidėjimu

gal kas vilniuje turi gerą lemdazondą

tiesa, jei CO geras, pabandyk pareguliuot laivas apsukas - pamenu kad colte šiek tiek sukėlus sūkius, angliavandenių sumažėjo įspūdingai

kelk nekėlęs, ten iki redlaino pergazavus gerai vistiek dvigubą normą rodo
šian EVO performance už kupiūrą patvirtino, kad lembda.....

taigi, gal kas turit VEIKIANČIĄ lambdbdbdba?

Kalbi apie išmetimo dujas ar kad dujų įranga yra tavo automobilyje?

išmetimo dujos. su vyryklėm nevažinėju

Ant Rgp 24, 2010 8:52 pm papildyta:

gal atsiras koks geros širdies eklipsistas, kuris galėtų už atitinkamą kiekį alaus, paskolinti dienai savo lambdą Be TA važinėti nejauku...

Tre Rgs 01, 2010 10:46 am papildyta:

vis dar galioja pasiūlymas.