Lietuvos Mitsubishi klubas

Vakar autostradoi likus apie 20km iki Vilniaus vaziuojant is Panevezio nusprogo radiatorius. nu virsui jo db nemazas trukis, o viskas po kapotu antifryzu aptaskyta. visa kelione temperatura laikes graziai per viduri, apsukos stabiliai laikes, tepalo spaudimas irgi, skysciu ir tepalo pakankamai buvo. Taigi kodel jis truko? ir ka daryt kad kitas kury idesiu netruktu taipat? o ir ar keicent nera kazko ka reiktu zinot? ar uztenka tesiog vietoi seno nauja ideet ir nuorint?

Jei turi foto įmesk
O šiaip tai juk mašina sena, radiatorius ne naujas. Taigi paėmė ir atgyveno savo laiką. Man pora radiatorių jau buvo trūkę, aišku nestipriai. Vieną išmečiau, kitą litavau, žiūrėsim kiek laikys

snd po darbo pafotkinsiu, kure diena imesiu nes kompas irgi sugedo tai liko tik darbe ir unike nu ten nesinori man jo lituot geriau kita nupirksiu. o keitimas nk nera ipatingo? nu ant kiemo zadu keistis. jei ne draudimas butu bedu buve kaip pargabent masina. LT Draudimui as jau ikirejau tikrai nes reguliariai kas du men sulaukia is manes skambucio, nu kasko draudima turiu. tai kas perreze sona, tai pavezt tenk db laukiu kada ratus pavogs

Nėra sudėtinga, ant kiemo pats ir keičiaus tik apatinę žarną reik atsigulus nuimt.
O priežasčių gali būt įvairių. O aš manau prie to prisideda ir kalkės, jei į aušinimo sistemą pilamas paprastas vanduo..

nu tai buferi nulupsiu ir pasikeisiu nes kaiptik uzvakar sijona prisukau tai nebepalysiu. nu as pilu antifryza ten tik, bet kai dalis ne nauja neaisku kas priestai buvo. o man apsimoka ispilt visa is sistemos jy ir nauja pilt ar ne? nu isvis tolkas keist antifryza yra?

buferio nuimt nereikia, o apatinę šlangą gali nusukt nuo variklio, nusuksi ją nuo radiatoriaus kaip jį išsiimsi

Tai ten užkiši ranką ir chamutą atsuki, nėra taip baisu Užmaut ir prisukt sudėtingiau
Aš tai išvis siūlyčiau visą aušinimo skystį išvaryt iš sistemos, pamatysi išėmęs iš radiatoriaus kokia košelė apačioj bus, spėju
Plius tau dabar ir taip į sistemą dapilt antifryzo reiks, tai jau nusipirk bakelį naujo (siūlyčiau žalio) ir su distiliuotu vandeniu skiesk.

Beje, apačioj radiatoriaus (dešinėj pusėj) yra kraniukas, jį atsuksi ir išleisi antifryzą prieš imant radiatorių lauk. Nepamiršk fiškių visų atjunginėt

na jei po masina palyst reiks tai man sijonas maisys, o buferi nuimt 10min. tai jei patogiau bus dirbt nebeda ta padaryt

nereikia lyst po ta mašina , sakau atsuk šlangą nuo variklio apatinę ir išsiims radiatorius

ok, nu radiatoriu jau atrodo gausiu. tai ryt zaisiu kieme. o kiek mazdaug antifryzo uzsipirkt reik?

Jei gerai pamenu apie 7-8 litrus maždaug.
O dėl antifryzo keitimo, tai pas mane ant bačioko dar matosi originalus lipdukas, ant kurio užrašyta, jog kesiti antifryza reikia kas ~20 000km arba kas 2 ar tai 3 metus.

taip, reikia keist, nes savybes praranda
o tų 7-8 litrų manau nereikės 5-6 pakaks Taigi bakelis antifryzo ir 2 l distiliuoto vandenuko. Aš bent taip dariau. Aišku dar bloke bus likęs aušinimo skystis, tad mažiau gali reikėt. Nepamiršk normaliai nuorint

reiskes visa pilu lauk kiek like sistemoi, nes kas radiatoriuje buvo tai db visur jis o jei pilsiu tik antifreza? ir kaip geriausia orint, nes labai ivairiu variantu skaiciau.

o jeigu atcto ipilt ir praplaut radiatoriu kury gavau? nu nuo kalkiu kuriu greiciausiai ten yra. ar ce nesamone visiska taip daryt?

Tai gal tu paprasčiausiai pilk vandens, pavartyk radiatorių ir išpilk kelis kartus. O šiaip pas meistrus sistema plaunama taip: sistema užpildoma aušinimo skysčiu ir užkaitinamas variklis, tuomet išleidžiamas skystis, ir taip 2-3 kartus.

Antrifryzą skiesk, nėra ko čia visą pilt, nors aišku blogiau nebus.
Aš orinau paprastai, tiesiog supyliau kiek tilpo, paspaudinėjau šlangas. Tada užšildai variklį, palauki atvėsta tada vėl dapili, paspaudinėji žarnas. Aišku primityvu čia, tačiau nepamiršk išsiplėtimo bakelio dar iki pusės pripilt, iš jo trūkstamą skysčio kiekį sistema pasiims.

Gal dar čia ką rasi: forumas/viewtopic.php?f=24&t=16067