Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki. Gal kam teko susidurti su Galant TD 2.0 (ryklys) sunkiu uzsivedimu.
Sio ryto situacija. Uzsivede variklis, bet darbas buvo netolygus ir po kokiu 60 sek. uzgeso. Bandant uzkurti vel variklis uzsivesde ir uzgeso arba trumpai dirbo. Spaudziant akseleratoriu apsukos nepakilo auksciau 1.250. Taip pat dege tepalo lempute. Palaikant darba ant 1.250 apsuku po 3 min. tepalo lempute uzgeso ir po truputi atsigavo apsukos. Variklis pradejo reaguoti i akseleratoriu.
Vakare variklis uzsivede be priekaistu. Tepalo lempute dege, bet variklis reagavo i akseleratoriu.
Pakaitinimo zvakes pakeistos, kuras neuzsales (per filtra pumpuojant bego be problemu), tepalai sintetiniai keisti balandzio men (apie 7.000 km pravaziuota).
Gal kas turite minciu?

Manau, kad yra 2 bėdos su varikliu:
1. dėl tepalo lemputės gali būti užsikišęs sietelis karteryje, reguliuojamasis vožtuvas nesandarus(šiukšlikės ar ledukai užteršė), užsiteršęs tepalo filtras ir neveikia apsauginis vožtuvas jame.
2. dėl mažų apsukų manau gali būti kaltas vasarinis kuras ir kuro filtras.

Ar padidinus apsukas tepalo slėgio lemputė užgesdavo? Ar anksčiau tepalai ir filtras buvo reguliariai keičiami? Kokio klampumo tepalas?

Del tepalo lemputes gali kaltas buti spaudimo daviklis.