Lietuvos Mitsubishi klubas

jauciu nemoku paieska naudotis, bet neradau niekur jokios info

taigi forumo ismincia papasakokit kaip iskelt 1g clipsei varikli?
jei tiksliau tai, cia mane vienas pazystaas nugazdino, kad vaizdas po kapotu panasei kaip jo celicoj ir kai jis keite jam reikejo varikli ne kelt i virsu, o nuleist per apacia negi ir kapiecui reiks
ir ar galima iskelt kartu su visa deze, jos neatjunginejant?

Gali tiek per viršų tiek per apačią imt lauk. Priklauso nuo garažo sąlygų. Imo per apačią lengviau. Atsisuki nuo pagalvių, traversą, ištrauki pušašius, atjungi glušaką ir su visa dėže gali išimt.

gali imt ir be dėžės, nes dėžė 4-5 varžtukais gal tik prisukta, tai nusiima labai lengvai aš kiek kėliau 1G variklių tai visad per viršų ir be dėžės

orangen rašėCOLONGali tiek per viršų tiek per apačią imt lauk. Priklauso nuo garažo sąlygų. Imo per apačią lengviau. Atsisuki nuo pagalvių, traversą, ištrauki pušašius, atjungi glušaką ir su visa dėže gali išimt.

bet imant per apacia reik pakankamai placios duobes, arba keltuvo, kad pakankamai sukelt masina ir istraukt varikli ar as klystu?

skalbiniu_Wagis` rašėCOLONgali imt ir be dėžės, nes dėžė 4-5 varžtukais gal tik prisukta, tai nusiima labai lengvai aš kiek kėliau 1G variklių tai visad per viršų ir be dėžės

o kaip su pirminio veleno istatymu veliau idedant varikli? juk ten po kapotu tikrai pakankamai mazai vietos...
iskelt tai suprantu, truputi istrizai kilsteri ir issoka tas velenas lauk, bet kaip su idejimu. ar neteks po to lupt visos dezes ir kist varikli is apacios

kai kokiam treciam golfui, kur gali po kapotu sokius daryt, tai ner dideliu problemu su iskeliu ir ikelimu o clipses pirma kart kelsiu lauk

troskulys rašėCOLONbet imant per apacia reik pakankamai placios duobes, arba keltuvo, kad pakankamai sukelt masina ir istraukt varikli ar as klystu?

Užtektų standartinės duobės ~70cm pločio. Reik tik libiotkes arba kokio kito keltuvo už ko variklį pakabint.
ps va kaip ėmiau kažkada

libiotka ir standartine duobe yra