Lietuvos Mitsubishi klubas

laba diena, norejau paklausti iskilo beda toke colt 93m, 1.3 varikliuko benzas. Apsukos kol saltas variklis kai ryte uzkuri aukstos, o kai isyla tai nukrenta apsukos ,bet jos tai pakyla tai nukrenta ir netolygei variklis dirba ,kai ant begio imeti vaziuojant liktai ir ciki tik jauciasi is garso kad apsukos aukstos ,o kai ismeti ant laisvo tai jos aukstos tai zemos apsukos ir variklis netolygei dirba ,alsuoja . kas galetu buti varikliukui colt?
beto kai buvo prakiurusi duslintuvo armoske tai variklis dar normaliai dirbo nesokinejo,o db kai sutvarkytas duslintuvas sokinet pradejo...

greiciausiai bus laisvos eigos varikliukas kad nusibaige..o gal tik uztektu pravalyti..pirmiausiai reiktu sy reikala pracekint

isvaliau ji bet vistiek tas pats. vieni sako kad gali buti parejas kur duslei stovi kolektoriui is jo aina i varikli laidas .

lemda zondas..as asmeniskai nemanau..
pas mane colte tokia pati situacija buvo kaip pas tave dabar, bet pas mane pasirode kad laisvos eigos varikliukas buvo numires..siulyciau pas elektrika nulekt kad pracekintu ir bus aisku..nereix cia seksu uzsimenet su visais galais..

supratau aciu

kur yra aukstu apsuku regulevimo varstas ir sale yra toke nedidele fiskute ir ji kisasi i juoda kriauses formos plasmasine dezute is tos fiskutes ateina laidai per purkstuvelius benzo . tai kaip apsukos sokineja ,o nujimiau ta fiskute tai variklis beveik lygei dirba ir apsukos nesokineja . tai turbut ten ta dalis ir sugedus? ir dar klausimas ar galiu atjunges ja vazineti ?ar nieko nenutiks?

beto kai buvo prakiurusi duslintuvo armoske tai variklis dar normaliai dirbo nesokinejo,o db kai sutvarkytas duslintuvas sokinet pradejo...

sita turiu problemike, pasman coltas, 1.8 gti 16v, ant laisvo pasman apsukos ro 1,2. bet kai vaziuoju trasoj tai 110 km greiciu rodo 3,5 apsusku, gal kas zinot delko taip? gal gali buti mano begiu dezej speciailiai trumpinti begiai ? kad greiciau vistitu greiti ? patarkit virukai