Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,

Pirmas postas tai labai nesmaukit jei kas ne taip..

Burbuliavo per issipletimo bakeli, tai patys keitem tarpine, taip pat slifavom galva. Del pinigu trukumo susukem tuos pacius varztus, tik biski pabijojom kad nenusukt ju, tai uzspaudem kiek maziau nei reikia (nedaspaudem kazkur 45 laipsniu). Pasildzius motora pastebejom, kad per tarpine sunkiasi kazkoks skystis ir per ji burbuliuoja (issipletimo bakelis taip pat burbuliuoja). Klausimas butu toks: ar pades dabar tarpines paverzimas ar reiks is naujo slifuot ir det kita tarpine?

P.S. Paverzus daugiau nei numatyta galvos varztus jie lengvai nusisuka? ar cia reikia pasistengt kad juos nulauzt?

Grogis rašėCOLONTam yra specialus raktas,dinamometrinis vadinasi ir reikia žiurėt manualuose kokia jega ta galva prisukt.

neatsakei nei i viena klausima

Grogis rašėCOLON

Nesupratau, kam pakeitei?

greiciausiai tarpine blogai prisiverze , patarciau naujus varztus susukti , kad po to nebutu traukst. be to priverzes viena karta, nekurk is karto , leisk galvai susest , po to vel paverzk. o ta dinamometra galima ir paciam pasigaminti jei galva ne vien kad vanduo i vidu pribegtu.

Nežinau kaip benzinui, bet dyzeliniam varikliui yra galvutės priveržimo procedūra. Kad ją atlikti, reikalingas ir dinamometrinis raktas. Kad nekeitei varžtų tai negerai. Ar bent matavai jų ilgį? Ar labai skyrėsi nuo leistino? Kad ištaisyti klaidas, vien daveržimas nepadės. Reiks procedūrą kartot iš naujo. Jeigu variklis buvo užkaitintas ir tada pradėjo praleisti, tai yra tikimybė, kad susimetė galvutė. Teks iš naujo tada šlifuoti.

Ir plius verziant turi antinkama seka verzti varztus ne visus is eiles

Sting rašėCOLONIr plius verziant turi antinkama seka verzti varztus ne visus is eiles

uzverzineji pagal tvarka:
9. 5. 1. 3. 7
8. 4. 2. 6. 10
suraisiau varztu verzimo tvarka. verzi is eiles nuo 1 iki 10,tiek kiek pas tave varztu verziasi i galva. verzimo tvarka tokia pati kaip ir 10 varztu. dinometrinis raktas butinas, nes kitaip nurausi varztus. po paverzimo reikia lukterti neilgai (geras parukimas) ir vel bandai paverzti ta pacia tvarka , o jei bega, gal tarpine negerai uzsidejai. tikiuosi nauja tarpine dejai. pasikolink dinometrini rakta ir pabadyk paverzti. tik susirask literaturoje kokia jega gali verzti. nepersistek, nes jei varzta nurausi , bus ka veikti poto iskrapstyti.

nu va dekui pravers ir man zinojau kad negalima versti siaip paprastai tik tvarkos nezinojau ir nuo kurio kampo pradet

Iseitis siuo atveju viena - lupt galva ir daryt viska is naujo teisingai.

iseitis nuvaryt masina pas meistra .

Marius Dodge rašėCOLONiseitis nuvaryt masina pas meistra .

Ir nieko neismokt...

Jei yra noras mokytis, tai saunu, bet reiktu nepatinget pries pradedant darba pasiskaityt tokio darbo aprasymus, susirinkt visus reikiamus irankius ir viska daryt tiksliai pagal aprasyma. O siuo atveju kaip supratau buvo daroma tik tam, kad kazka daryt, su mintimi "gal bus gerai". Deja nesigavo..

viskas buvo atlikta pagal instrukcija ir su dinamometriniu raktu, ne durneliai esam kad daryt na ura.

o galva ruosiant testavimui ir jei reiks virinimui reikia voztuvus ir purkstukus nuiminet?