Ryklio apsukos 2.0L

[efka]

sveiki, ieskojau ir neradau nieko panasau. Destau problema: kai uzvedi viskas normoj atrodo, apsukos apie 1000-800. pavaziuoji, pasyla variklis, ir parsideda. tarkim sustoji prie sankryzos ir nuspaudi stabdziu pedala- apsukos krenta ir pradeda drebeti visa masina. labai sunkiai rauna is vietos, norit isjudeti is vietos dreba visa masina. jau net nekalbu apie kondicionieriu-mieste jo neimanoma ijungti nes isvis ima drebeti visa masina ir apsukos nusileidzia iki 500 stovint. pas manes taip yra- jei nieko nejungsi viskas gerai galima sakyti, tik sunku vaziuoti is vietos. Suzinojau kad uz oro srauto matuokles yra toks varztas kur apsukas galima pareguliuoti. pasukinejau ji. daba lygtais normaliai viskas, tik nezinau ar ilgam. Noriu paklausti ar galima kaip kitaip sutvarkyti kad man apsukos butu normalios ir nestingtu elektros(kiek as supratau cia jos trukumas)? Ir ar ta varzta atsukus nepadides kuro sanaudos, jei padides tai kiek? pas mane 1999m 2.0L benzinas.

[Zakis]

http://mitsubishi-klubas.lt/forumas/vie ... =32&t=5030

[efka]

ziurejau ziurejau, skaiciau. bet ten net motoras nepanus. pas manes isvis gaunas kad atraip stovi visas. atsimenu net meistrai karta keikes, nes ipurskimas sumontuotas is apacios. visi purkstukai. gal kas galetu foto ant 2.0L galanto?

[Roliz]

viskas ten normaliai pas ta varikli , jei meistrai siknarankiai , tai ir keiktis temoka kaip "musonai"