Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki kolegos iskylo toks klausimelis: ar G1 srauto matuokli galima pritaikiti nenaudojant jo.ta prasme ar kas bande ar zino,esme tame kad pastoviai nusproksta srauto matuoklis del vienokiu ar kitokiu priezasciu.pamaniau gal galima pritaikyt bea jo idedant tarkim sportini filtra,o oro pasiimtu tiek kiek nori patc varyklis.as to nezinau,bet gal teko susidurti su tokiu gana kvailoku pamastymu bei pabandymu.aciu

siaip yra K&N sportiniai filtrai kurie maunasi ant stock matuokles ir viskas ten gerai(tekstera racing tikrai turi tureti)o siaip jei daryti intake tai yra ir oro srauto matuokles kurios dedasi i ta intake bet aisku viskas i babkes atsireme ir siaip jei nedarai ismetimo laisvo tai tau tas sportinis oro filtras 0 naudos nebent kad tik nereiks vis naujo pirkti ir galesi isplaut ir vel vazinet. O jei matuokle isimsi masinos kompas nezinos kiek oro praeina ir masina turbut nevaziuos arba srebs belenkiek
Nes chebra kurie tik kazka girdeja viena ausim naiviai masto kad idesiu filtra sportini ir eis belenkiek ta masina, kad masina eitu tai labai daug visko reik perdaryt

Sveikas. Nu bet niekaip nesuprantu tavo klausimo Tu nori srauto matuokle isvis ismest? ar kaip? kadangi pats sakai kad ji tau daznai nusprogsta, tad kai ji tai padaro, pats turbut pastebejei kad nelabai iseina su tokia masina normalei vazineti, tad ji vadinas ne bereikalo ten pakabinta. kas liecia tai kad "variklis pats pasiimtu oro kiek jam reikia"....nu jis ir pasiima kiek jam reikia, matuokle tik paskaiciuoja kiek to oro pasieme (ji nereguliuoja oro srauto) ir pagal tai masinos kompas nusprendzia kiek prie to oro kiekio pripurkst benzino. isimt matuokle, tai tas pats kas tau isbadyt akis ir liept begt maratona per miska.

meskenas3000 rašėCOLONsveiki kolegos iskylo toks klausimelis: ar G1 srauto matuokli galima pritaikiti nenaudojant jo.ta prasme ar kas bande ar zino,esme tame kad pastoviai nusproksta srauto matuoklis del vienokiu ar kitokiu priezasciu.pamaniau gal galima pritaikyt bea jo idedant tarkim sportini filtra,o oro pasiimtu tiek kiek nori patc varyklis.as to nezinau,bet gal teko susidurti su tokiu gana kvailoku pamastymu bei pabandymu.aciu

ne negalima naudoti tavo varijanto
galima ji ismest pastatyt map'a, pastatyt kompa (pigybacka) ir suprogramint taip kad jo funkcija atliktu map sensorius, bet kainuos tikrai nemazai, o ir naudos ant stock variklio bus tikrai ne tiek kad tu tai pajustum, o pinugu kainuos tai tkrai nemazai
zodziu jai nori kazkokio tai pagerejimo tai visu pirma nusiperki k&n sportini filtra (~200lt) i standartine vieta tada ismeti nx ta kibira kuris detasi ant filtro pasidarai salto oro paemima, nu ir turi kokiais 5 ag daugiau, nei dabar
kad turi 150 ag tai gali net negalvot, nes jai vakar variklio neperinkinejai tai jie paliubomu bus issilakste, taciau prie to turimo n arkliu skaiciaus kokie 5 slubi turetu prisijungt
taip kad pats galvok ka geriau pasirinkti (geriausia uz tuos 200lt nusipirkti nauja paskirstymo ir balancyrini dirzus jai to dar nespejai padaryt)

aciu uz issamia informacija,tas pasiulymas su oro filtro pakeitimu mane sudomino, o kas liecia dirza pasikeiciau,tik va ta huinia perejo visai,dar varikliui pagerinti isipyliau resurs www.vmpauto.com.ir tikrai pastebejau kad tepalai nebemazeja po 500km.pravaziavimo,spaudimas padidejo,zodziu teigiamas atsiliepimas.sendiena bandysim su bratka sudeti ir triju 1 ta srauto matuokli,atsives oscilografa-kaip keicias itampa nuo 0.1 iki 5 voltu 150 kartu per sekunde... akimis laike tai atroditu tik kaip pastovus 5voltai... paziuresim kaip kas.nes pirkti kita neaisku ar geras dar klausimas.koki 70lt.i bala gaunasi,o daliu kad ir tam,neaisku kur gauti.seip jei ka sudomino turiu visa G1 turbo ir bea (FUEL SYSTEM <DOHC> - Service Adjustment Procedures)pdf.failu,galeciau atsiusti privaciai kam reikia

meskenas3000 rašėCOLONsendiena bandysim su bratka sudeti ir triju 1 ta srauto matuokli,atsives oscilografa-kaip keicias itampa nuo 0.1 iki 5 voltu 150 kartu per sekunde... akimis laike tai atroditu tik kaip pastovus 5voltai... paziuresim kaip kas.

Jei gerai atsimenu-oro srauto matavimo su oscilogrfu dimensijos yra 1V/10ms

meskenas3000 rašėCOLONseip jei ka sudomino turiu visa G1 turbo ir bea (FUEL SYSTEM <DOHC> - Service Adjustment Procedures)pdf.failu,galeciau atsiusti privaciai kam reikia

man reikia. Busiu dekingas

galiu atsiusti,meila ar skype parasyk.mano skype praktiskai visada ijunkta nikas meskenas3000