Lietuvos Mitsubishi klubas

trumpa story
praeitą savaitę važiuoju sau ramus, tik žiū, dega check engine (CE) lemputė gal po 5s ji užgeso ir daugiau nebešvietė. Iki šiandien. Važiuoju, vėl lygiai toje pat veitoje (:D) užsižiebė CE ir nebeužgęsta. JEI TEISINGAI pasidariau kompo patikrinimo procedūrą, išmeta 11 klaidą, t.y. o2 sensor, liaudyje žinomą kaip liamda zondas. Pasiskaičiau manualą, kuriame rašo, jog jis turi rodyti varžą intervale tarp 0,6 ir 1. Patikrinau savają, rodo tik 0,3
Variklis dirba stabiliai, atjungus fyškę niekas nesikeičia, variklio darbas kaip buvęs.

Tai vat toks ir klausimėlis... A jau rajk keist? Gal kas esat susipažinę su 4ių laidų liamda zondo kaina? Ir ar įmanoma pasikeisti pačiam?

Tai patikrink dar itampa - turetu kisti 0-1 V intervale esant jau uzsilusiam varikliui. Be to, varzos ar itampos matavimas, kaip jau ne karta buvo mineta, gali parodyti TIK gedima, nes jei varza ir itampa kinta reikiamame intervale, tai dar nereiskia, kad zondas geras - gali buti, kad itampos kitimo "frontai" jau per leksti, ir lemda parodymai "flegmatishki". Aisku to "check engine" neidentifikuos
O lembdos pakeitimas tai paprasta procedura, su salyga, jei lengvai issuksi senaji zonda is dusliko/koliko Seip jo pakeitimo procedura nieko nesiskira nuo 2 ar 3 laidu lemdos.

bet tai va vėlgi - kitą dieną bevažiuojant CE užgeso, tad aš jau nieko nebesuprantu
gavau patarimą praplauti liamdą su carb cleaneriu, verta?
bet ko gero reikės su laiku zondą profilaktiškai pakeist? juk mašinai jau tuoj 16m. sukakos