Lietuvos Mitsubishi klubas

Gal kas galit instrukcija kokia imest arba lietuviskai paaiskintis kaip daromas leak down test'as, nes sakiau savaitgaly pasiziuresiu kokia kompresija ir ta testuka noriu pasiziuret, problemos jokios neturiu tik siaip idomu pasidare beja kokia turi but kompresija pas clipse? Ir ka reiskia sutrumpinimas TDC cia kalba apie cilindras kiek supratau is konteksto kazkoks tai taskas cilindro pakilimo

TDC - to dead centre, tai momentas, kai stūmoklis yra viršutiniame rimties taške, t.y. arčiausiai žvakės ir vožtuvų.

cia turbut prie to pacio bus nujauciu kad beda i mano kiema atejo uzkaitinau masina iki darbines temperaturos kol vintiletoriai isijunge isjungiau ir atsukau ta vadinamaja probke isejo labai nedaug vos matomo garo, tai stumokliu ziedam pzdc ar kazkas su karteriu?

šiaip tai antifreeezas turėjo išbėgt, matyt nepakankamai jo buvo, užtai garai iš išėjo, nemanau kas čia kažkas blogo, užviręs vanduo garuoja ir tiek.

nu patikrinsiu kompresija savaitgaly ir bus viskas aisku manau beja skremulys ant kurio yra tas velenas kur i CAS jungiasi idomu toky garsa skleist pradejo patikrinau skremuly nei laisvas nei ka. Beja del to garo jei taip fiziskai ziureti manau tame voztuvu dangtelyje turetu buti vakumas jei teisingai suprantu o is kur atsukus propke ir panaikinus vakuma eina garas

jei dūmelių nevaro jokių tai ir kompresija bus normali, pas mane tai po -/+ 15 rodo, bet kaip variklis užkaista gerai, tai kartais dūmą išmeta, bet pagal mano durną galvą manau, kad vožtuvų gumytėm jau amen, nes nuo karščio guma gal kietėja ar traukiasi ir prasideda visas dūmas, nes jei žiedai pipec būtų tai turėtų visad dūmint

manau maisai stumoklio ziedus su tepalo ziedais as kalbu apie gara nezymu iseinanty is propkes(ten kur atsuki kamstuka ir pili tepala )

iš pradžių galvojau, kad eina kalba apie kitką, bet jei ir vožtuvų dangtelio profkę atsukus išeina garas tai nemanau, kad jau pipec čia kažkam. Viršui poste rašiau apie dumus iš dusliaus.

Nu gal pats prisigalvoju ko nereikia nes nzn kaip ten istikro turetu buti reiktu kad kas nusimanantis pakomentuotu. Visokiu tu teoriju yra girdejas ir tokia kad kaip pro tepalo pludes anga eina garas tai varikliui irgi jau ragai

kaip varys per išmetimą dūmus belekaip ir ims litrą tepalo ant 500km tada tikrai bus jau varikliui ragai

Nors apie tepalo pludės angą pirmąkart girdžiu, bet manau, kad karštas tepalas turi garuot. O tai kiek tepalo reikia dapilinėt?

mpegas rašėCOLONTDC - to dead centre, tai momentas, kai stūmoklis yra viršutiniame rimties taške

Pametei raide viena TOP (virsutinis) dead centre

Staska rašėCOLON

mpegas rašėCOLONTDC - to dead centre, tai momentas, kai stūmoklis yra viršutiniame rimties taške

Pametei raide viena TOP (virsutinis) dead centre

Viskas per skubėjimą Dėkui, kad pataisei.

mpegas rašėCOLON

Staska rašėCOLON Pametei raide viena TOP (virsutinis) dead centre

Viskas per skubėjimą Dėkui, kad pataisei.

Nereikia visiskai tepalo dapilinet visalaika ant normos tepalas, kaip pirkau masina supyliau pusiau sintetika castrol ir db vazineju su juo, db galvoju kad reikia i pilnai vasara pasikeist sintetini, kaip keiciau tepala kaip tik buvau nusipirkes tai kaip nusukau ta varsta isleidimo tai toks buvo juodas juodas ir kaip vanduo...

Del tepalo probkes, tai ir pas mane toks kaip garas eina. Bet tik kaip karstas variklis. Ir beto tepala biski tasko.