Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, turiu Mitsubishi Carisma paprastu 1.8 16v 85kw varikliu (ne GDI) .Noreciau susizinoti ar yra skirtumas kas kart vaziuojant trumpus atstumus nedideliam mieste (Telsiai ) iki 3km apsildyti varikli iki darbiniu apsuku ir tada tik vaziuoti? ar galima ir su saltu varikliu judeti ir tai nepadidina kuro sanaudu? Ar tai turi reiksmes kuro sanaudoms,nes juk atstumai tai nedideli,variklio kubatura taip pat ne kazkokio tai dydzio.Laukiu protingu pasisakymu.

Pasiskaityk cia forumas/viewtopic.php?f=1&t=7391 ir pirma yra toks dalykas forumas/search.php

Yoyo rašėCOLONSveiki, turiu Mitsubishi Carisma paprastu 1.8 16v 85kw varikliu (ne GDI) .Noreciau susizinoti ar yra skirtumas kas kart vaziuojant trumpus atstumus nedideliam mieste (Telsiai ) iki 3km apsildyti varikli iki darbiniu apsuku ir tada tik vaziuoti? ar galima ir su saltu varikliu judeti ir tai nepadidina kuro sanaudu? Ar tai turi reiksmes kuro sanaudoms,nes juk atstumai tai nedideli,variklio kubatura taip pat ne kazkokio tai dydzio.Laukiu protingu pasisakymu.

faktas kaip blynas kad padideja kuro sanaudos salto variklio nuo tinkamos temp:) ypac kai vaziuoji trumpus atstumus ir varilis nuvaziavus ta atstuma nespeja uzsilti

tai kad ir trumpus vaziuojant vistiek pasildyt reiktu?:) jus pilnai iki darbiniu apsuku sildot ar tik dalinai?

nes juk paskaiciavus vistiek,tas pats sudega stovint kol apsildai ar as klystu?

niekas manau nelaukia kol norma isils. nieko nepadarysi jej trumpajs atstumais vaaziuosi..