Lietuvos Mitsubishi klubas

Kokia yra bėda. Prieš pastatant savo dyzeliuką remontuot pastebėjau kad šiek tiek padegino tepaliukų. Na gal kokius 200g. Ir pastebėjau kad įsibėgėjant išmeta per duslintuvą tokius melsvus garus.
Man mintis tokia, kad tepalas jau atidirbo savo (9000km po keitimo) ir tiesiog biškį padega.
Bet aš pravažiavau kokius 6K km su dinginėjančiu antifrizu. Tepalų nedaugėjo, tai ramiai ir važiavau. Bet dbr galvoju ar negalėjo paplaut žiedų. Papasakojau meistrui tai jis iškart užsikabino už turbinos. Tipo gali būt turbina dėl to degina tepalus.
Šiandien išardė variklį, ir iškart pasakė kad turbinai ragas. Kas jai ragas taip ir nesupratau.. Bet tipo dėl to degina tepalus. Ir kad jai ragas turėjo matyt kai pirmą kart tvarkė galvą, bet tada niekas nieko dėl turbinos nesakė, kaip tik minėjo kad visa kita idealiam stovy, apart galvos..
Tai vat dabar toks klausimas pamąstymui.. Ar gali sugedus turbina degint tepalus kažkokiu mistiniu būdu? Nes man tai nesusiriša kažkaip.. Ką Jūs manot ir galit patart, padiskutuot turbinukų savininkai? Manau čia neesmė ar dyzelis ar benzinas..
Man kažkodėl toks durnas jausmas kad mestras tiesiog stumia turbiną kad remontuot, nes turi savų kažkokių interesų..

turbina tepala degint tikrai gali bet jos asele turetu judet gan nemazai, jai asele nejuda nei austyn zemyn nei i prieki nei atgal tai tikimybe kad ji degins tepalus yra labai maza aukstyn zemyn gali kazkiek judet bet nedaug, o pirmyn atgal tai judet neturetu siaip galima nuvezt pasitikrint i koki turbo servisa ir bus viskas aisq, bet kaip ir sakiau jai klibejimas labai mazas tai kaltint turbina butu nelabai logiska gal problemu yra su bloku, ar voztuvu ivorem rieboksliais

200 gr per 9K kilometru? tokiu metu masinai geriau nereikia
Turbina ausinasi tepalu is variklio. Jeigu asis jau ismalta kazkiek- dingines ir tepalas. Bet (teoriskai ) tepalas iseidines pro dusle. Prie menko gedimo tu sito net nepastebesi. Jeigu tepala varo i varikli- kaltas variklio ventiliavimas/ziedai ir dar bbz kas Del sios priezasties daznai ir vamzdis/ slanga is turbinos buna tepaluoti. Cia kiek teorijos istraukiau is savo pavargusios galvos Nosrs gal ir suveliau cia ...
P.S. Va , perfomancas dar pridejo voztuvu riebokslius.

pas turbas aseles judejimas turi tam tikras tolerancijas ir tai kad meistras pakrutines ja savo titano pirstais isigando nereiskia kad turbai pezdauskas

beto kiek pamenu jei gerai pamenu kai turba leidzia tepala dumai nebuna melyni beto jei turba leistu tepala tai isiurbimo istemoje butu tepalo praverik tai ir bus aisku viskas

Nu ok, buvo tevukas uzsukes pas meistra, paziurejo turbina, taip, asele juda jau perdaug laisvai, galima sakyt i krastus nuo galo iki galo.. Bet tai tepalo tik tiek dingsta.. nuuu.. Itariu kad meistras rekomenduoja turbo servisa Vilniuj.. Gal kas esat susidure kiek tokie remontai kainuoja?
kiek pamenu guoliui Linksmakalny kai tvarke apie 800lt atsiejo, ten viska perrinkinejo..

Mindaugelis rašėCOLONNu ok, buvo tevukas uzsukes pas meistra, paziurejo turbina, taip, asele juda jau perdaug laisvai, galima sakyt i krastus nuo galo iki galo.. Bet tai tepalo tik tiek dingsta.. nuuu.. Itariu kad meistras rekomenduoja turbo servisa Vilniuj.. Gal kas esat susidure kiek tokie remontai kainuoja?
kiek pamenu guoliui Linksmakalny kai tvarke apie 800lt atsiejo, ten viska perrinkinejo..

esu tvarkes turboservise padare gerai bet ir brangiai pakankamai jei darai sau gal ir apsimoka nes garantija duoda jie pardavinesi tikrai neverta

Riebus rašėCOLONesu tvarkes turboservise padare gerai bet ir brangiai pakankamai jei darai sau gal ir apsimoka nes garantija duoda jie pardavinesi tikrai neverta

Na tai taip jei pardavinesiu tikrai visai neverta tvarkyt as manau..
ps, o kiek tas brangiai?

Cia jau visi viska kaip ir surase is esmes, tik pridursiu, ka ir kiti rase, kad skersinis klibejimas turi but. Va visikai nauja mano 16G turba irgi turejo skersini klibejima, ir netgi ne toki jau maza. Aisku ,kaip ir minejo, jam yra ribos. O jai yra isilginis judejimas- tai jau tikrai chana. Tolaiu, o kas gi buna, kai kliba, ir ka tai reiskia - ogi tai reiskia, kad isdije slydimo guoliai, ir yra pakalnkamai didelis tarpas tarp slydimo guoliu ir aseles. Tada tepalas varo pro ta tarpa, ir jis gali patekti tiek i karsta, tiek ir i slta kriaukle. Patekes i salta kriaukle jistai tersia visa isiurbimo sistema ir aisku patenka kartu su oru ir del to meta duma, nes oras patenkamtis i degimo kamera jau buna "tepaluotas". Jei tepalas patenka i kartas puse, tai jis tiesiog tenai svyla ir tie svilesiai ismetami kartu su ismetimo dujomis. O butent turibininei masinai, kai meta duma melyna is kart ir yra itariama turbina Patikrinimas tai paprastas, kaip jau irgi minejo, (nereikai nei aseliu klibint), jei nuemus oro slanga einancia is turbinos i isurbimo kolika yra tepalu - aisku, kad turba reikai restauruot.
toliau, turboservisas daro gerai. Jei darai sau, tai negaili pinigu ir darai kaip reikia, o priesingu atveju galima kad ir tame juokakalnyje, ar kaip ten

Dekui Miciau uz issamu paaiskinima Ziuresim kas ir kaip ten, kazkaip man jau pradeda nestovet kist bapkes i ja, nes kaip diena taip naujiena KAd ir koks kantrus esu su Mitsubishi bet..

PS, na apziurejus pasirodo tepalo jau yra ir interkuleryje (kaip issireiske meistras), o slangos irgi tepaluose..

Mindaugelis rašėCOLONDekui Miciau uz issamu paaiskinima Ziuresim kas ir kaip ten, kazkaip man jau pradeda nestovet kist bapkes i ja, nes kaip diena taip naujiena KAd ir koks kantrus esu su Mitsubishi bet..

pavadinkim taip 20% brangiau nei kita turba nusipirkt

Na reziume.

Patikrino meistrai, luzus asele.. Remontas nuo 900 iki 1200lt. Kiek perskambinau, devetos turbinos nuo 700 iki 1000lt. ...

Riebau gal gali pasidalint kontaktais turbo serviso?

O galva trukus ties isbegimo voztuvu.. Kazin man sio menesio pajamu uzteks viskas suremontuot..

PS, gal kas LINKSMAKALNIO kontaktus turit kur turbinas remontuoja?

1. http://www.turboservisas.lt

2. Linksmakalnis, Kauno raj. Tel. +37068886898

Dekui jau viska susiradau .. Krc dabar reiketu pamastyt tai, del ko galejo sugest turbina.. Suluzus asele.. Linksmakalny paziurejes sako kad sausa turbina, negavus tepalo.. Bet del ko taip galejo atsitikt? Mesitras sako kad del prasto tepalo neskirto turbininiams varikliams. Bet dabar supyles buvau Mobil1 10w40. Tiesa karts nuo karto uzsidegdavo geltona tepalo lempute.. Tai kur ieskot problemu?

Mesk tu ta savo dyzeli ir pirk V6

Mantas_V6 rašėCOLONMesk tu ta savo dyzeli ir pirk V6

Jo, pirk Bemewe dyzeli 6 cilindru
Mindaugeli, tai gal ne tepalo problemos, o uzsikise kanalai (koks sudukas pakliuvo). Nes tepalas gal ir netinkamas, ale iki turbinos vistiek turetu pakliut .