Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,

Na maniske carisma GDI vel daro prikolus. Lyg varikli buvo sureguliaves meistras. bet va kai veikia ant laisvo na atrodo 800 revs/s ar kiek ten buna taip sokteli iki kokiu 1300 1500 ir vel nukrenta ir taip nuolat jei palieki ant laisvo kas kas kokia minute dvi. Tai kame gali but beda? ypac kamsciuos pasijaute kokias 15 min stovejau tai sokineja. Ir dar ka stabdai jau ties sviesoforu, sustoji na nukrenta iki 800 ir tada pasoka iki 1.5 ir vel nukrenta. Ima erzint. Gal yra sprendimas? ar cia jau reiskias variklio apsinesimas anglimi..kaip GDI tiketina. na ir dar uzkurus pakyla iki kokiu 2.5-3. ir letai krenta zemyn kokias 3-4 min. bet ant salto cia gal normalu?

Aciu labai:)

Laisvu sukiu daviklis, arba oro srauto matuokle. Abu jie stovi vienas salia kito.

cia reikia pakeist? kiek kainuotu mazdaug..

Net nenumanau, nesu turejes carismos, bet manau nera dideli pinigai sitas reikalas.
Siaip buna beda vienam arba kitam.

Jei klystu pataisykit. Galbut kontakto kazkur nera ? ir varza sokteli iki begalines dingus kontaktui, del to sokteli apsukos ? ar kazkas panasaus ? pabandyk kontaktus pravalyt oro srauto matuokles fyskiu ir laisvu apsuku varikliuko fyskiu - blogiau tai tikrai nebus.

O klausykit pas mane irgi panasi problema o kur ta oro srauto matuokle ar laisvu apsuku daviklis yra gal gali kas nupasakot o gal net nuotraukoj parodyt