Lietuvos Mitsubishi klubas

Situacija tokia: vaziau ir lenkiau kazka trecia pavara prie 4,5k apsuku buvo toks garsas lyg pavara
isjunkutum be sankabos ir vsio trauka visa dingo gaza laikai iki galo tai vos dirba ir garsas negrazus buvo,
uzgesinau ir vsio nesikure.anksciau lyg jokiu blogu garsu neskleisdavo tik balansyrinis dirzelis tikriausiai, nes virs 5k
apsuku vibracija padidedavo.
kas cia dar galejo nutikti?
P.S. Pagrindinis dirzas vietoj.
Help! Nzn ar cia apsimoka taisyti ar mesti lauk visa klipsa.

Neskubėk su kito variklio pirkimu, pirma sūlyčiau nukelt galvą ir pažiūrėt kas ten viduj. Diržas tikrai vietoj? Gal degimas nušoko...

Taip db ir pats supratau kad peranksti as cia mastau apir variklio pirkima.
Manau kad galejo dar dirzas prasokti. galejo taip buti? voztuvus tikriausiai sulanksto ar ne?
kaip ten buna?

Kai diržas peršoka, tai nelabai vožtuvus lankso, va kai nutrūksta, tai jau kita kalba Dar žiūrint per kiek dantų peršoko. Aš asmeniškai, tai pirma labai gerai držą patikrinčiau, ar teisingai visos mietkės stovi, gan didelė tikimybė, kad peršoko. Gan dažnai taip būna...

O kur tos mietkes yra? kaip jas paziureti?

tai as cia supratau is sito aprasymo kad ant dirzo jokiu zymu nebus tik krumpleraciai turi tiksliai stoveti?
ar yra ir ant dirzo kazkas parasyta, pazymeta ir panasiai?

arwiss rašėCOLONtai as cia supratau is sito aprasymo kad ant dirzo jokiu zymu nebus tik krumpleraciai turi tiksliai stoveti?
ar yra ir ant dirzo kazkas parasyta, pazymeta ir panasiai?

Diržas jokių žymių neturi, "belenkaip" (nesvarbu kur pradžia, kur pabaiga) dedi ir uždedi, svarbu, kad ant dantračių viskas atitiktų. Su balanciniu velenu, kur ant tepalo pompos šiek tiek ktaips, ten iš galo skyle (vrš karterio) yra, ten kiši atsuktuvąm ir jei įlenda, tada viskas OK. Jei ne, tada suki dar kartą. Per šešis kartus pataikysi. Pirmą diržą įtempi su įtempemuoju guoliu, o paskui dedi hidraulinį įtempėją ir ištrauki špiką. Diržas dedamas nuo apačios į viršų, įsiurbimo ir išmetimo velenai po diržo nuėmimo pabėga iš savo vietos, dėl to juos reika pasukti į vidų (arba į lauką, tikslai neatsimenu), turi būti ant įtempimo ir dedi diržą. Aš asmeniškai pirma dedu ant alkūninio, tada ant pompos, tada ant įsiurbimo veleno (prieš tai jį pastatęs į teisingą padėtį ir tada ant išmetimo veleno (pastatau į teisingą padėtį ir dar pasuku per dantuką į priekį).

tai db tipo jei pas mane bus persokes dirzas tai kaip man suprasti kad persokes?
tipo ziureti ar ant voztuvu velenu normaliai stovi? (ta prasme savo vietose)

Nusistatai pvz: kad ir alkuninio veleno skriemulio zyme ant zymes esancios ant variklio, poto ziuri ar kitos zymes sutampa ten kur jos turi buti. Visos sutampa- OK, viskas vadinas tvarkoi siame reikale, nesutampa- na jau gali pradet tiketis bedu....beje, kaip ir sake, tepalo pompos skriemulio zyme, su zyme ant variklio sutampa tik kas (jei neklystu) sesta alkuninio veleno apsisukima, tad geriau pataikyt kai visos zymos susiveda i savo vietas (kartu ir balansyrinio velenelio zymos)

Nors jei tikrai sunkei gaudaisi kas ce ir kaip, tai geriau tada temk pas koki auksaranki, kad kol atsiardysi ten viska iki dirzo, konors neprisidirbtum papildomai

O ta prasme kas bus ir kaip atrodis jei bus persokes...paprasciausei nesutaps kaskokia tai zyme ant skriemulio su zyme ant variklio (arba ant veleneliu esancios zymos nebeziures tiesiai viena i kita)

jau supratau kad cia rimtas reikalas su situo dirzu,bet auksarankis daug jama uz darba,
o jei nebus persokes tai veltui pinigus ismesiu, nes variklis vistiek nevaziuosv:(
o idomu dar neuzdejus kito dirzo nenuemus galvos galima kaip nors prasukus kanors suzinoti ar
voztuvai nesulankstyti?

ta prasme siek tiek gaudausi technikoj, megstu pasikrapstyti prie jos, bet paprasciausiai
niekada nesu keites pagrindinio dirzo. tai suprantu taip visos mietkes turi sutapti su variklio zymom, tik tepalo pompos zyme sutaps su prasisukus 6 ar maziau kartu prasukus alkunini velena. ir tuomet visos mietkes turi buti savo vietose
su variklio zymejimais

Na tai jei situacija aiski, supranti kas kaip ir kur, tai pasikapstyk po google ir susirasi kaip su tuo dirzu priejimu net su nuotraukom, aisku dar pasiskaityk kaip reikiant manualus ir pirmin i darba. Jei nieko nepadarysi tai ir frien snim, vadinas teks pas meistrus varyt, o jei pavyks tai tik sau padekot bereiks

tai radau su foto http://www.dropshots.com/ZEX#albums/Tim ... 1/00:45:40
bet pvz sitose foto apacioj mietkiu nematau jokiu. ar jos ten yra?