Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, cia kazkas nerealaus vyksta su mano 1g. yra taip - uzvedus ryte msina, apsukos buna apie 2,2(kiek zinau tai panasiai ir turi buti), pastovejus, jos nukrenta iki 1,1. pavazinejus, apie 50km. ijungus laisva pavara ir palikus masina apie 2min. jos variklis apsukas rodo 0,8 po to rodykle tik ciuk ir masina pagesta,uzkuriu, vaziuoju nieko, viskas labai gerai, negesta.Stoviu ant laisvu, negesta, tik is niekur nieko ciuk ir vel apsukos nukrenta ir uzgesta, kaip manot kas gali buti? siurblys? zvakes? gal pats pravalyt galiu kazka? Ačiū.

Tas pats s... ir pas mane, laukiu kol alga gausiu tada bandysiu kazka ziuret, o dabar stovi garaze ir rudija. Atvirai pasakius net nezinau kame cia diela. Siurblys manau ne prieko, nes jei siurblys butu parejes kuro, tai neuzkurtum, kazkas su laisvu apsuku varikliuku, pats samprotauju kad kazkas su oro padavimu blogai, dar desiu nauja akuma, nes maniskis man tai atrodo neduoda pakankamai sroves kuro reguliavimo reliai, kuri bent jau pas mane suceksedamas ir uzgesina masina. Forume abejoju ar rasi kas galetu padet situ klausimu. Akumas beja labai senas, palikau per nakty neuzdares iki galo dureliu tai ta lempute kur dega kad durys neuzdarytos iskrove tai toks ten ir akumas... Zvakes ir siurbly manau gali tikrai atmest, viskas arba elektronikoje arba su oro padavimu.

Tu jos nestatyk garaze jei tik tokia beda, nebent del akumo, siaip pas mane manau galima kentet, gal kazka tik pareguliuot reikia... Gaila kad nesimokiau as tos automechanikos

Nu reguliuok, parasysi kaip seksis, nes mano kantrybes jau iseko su ta masina beja normalios eclipses apsukos skaitosi 900rmp, o ne kaip tu parasei 2200 jauciu labai daug kuro isdegini tokias apsukas turedamas

Sting rašėCOLONNu reguliuok, parasysi kaip seksis, nes mano kantrybes jau iseko su ta masina beja normalios eclipses apsukos skaitosi 900rmp, o ne kaip tu parasei 2200 jauciu labai daug kuro isdegini tokias apsukas turedamas

Tik uzkurus salta varikli gali buti kad buna 2200, paskui sumazeja iki 800-1000.

Kevinai turi minciu kokiu kodel gesta ant laisvu apsuku?

Tos apsukos pasilaiko apie 2 minutes, po to buna 0,9 , bet jei kaip uzeina, kartais pergazavus pasoka ir buna 1,1 o kartais 0,7 ...

Gal koks tps daviklis durniuoja...

Aš statau už kompą

Galtikrai persižiūrėk kompą, tada resetink jei ką, reguliuok apsukas.. gal padės..
O šiai klaidas gali nusiskaityt gal kokios tiesos pasakys..

Kompas tvarkoje nes buvau idejes nuo kitos eclipses taspats s... TPS (tai cia ta laisvu apsuku varikliukas ane? )

TPS- Akseleratoriaus sklendes padeties daviklis

na šaltas variklis turėtų dirbti prei ~1400 rpm, o pasiekes darbinę temp. 800-900rpm. Jeigu ant laisvų užgesta, tai reikia pasižiūrėti ar ne laisvos eigos variklio bėda bus

Kai pas mane buvo numires tas TPS tai irgi salta uzvedus uzkildavo iki mazdaug ~2000rpm, kai pasikeiciau salta uzvedus apsukos daugiau kaip ~1200rpm nebeuzkyla. Tik turbut reiktu dar ta TPS pareguliuot...bbz kiek jis ten turi but realei pasisukes kai gazas visiskai atleistas, prijungus kompa rodo kad sklende atidaryta 13% nors pedalas nelieciamas
Tai vat, kas buvot prisijunge, kiek pas jus rodo ir ar reik ten bandyt ji pasukiot ir stengtis davaryt iki 0% kai sklende uzdara?

Sting rašėCOLONKompas tvarkoje nes buvau idejes nuo kitos eclipses taspats s... TPS (tai cia ta laisvu apsuku varikliukas ane? )

Tas i kury rodykles rodo yra TP sensorius (trottle position sensor)