Lietuvos Mitsubishi klubas

nusipirkau galanta 93m.2.0. 16v. kai varyklis uzsila sokineja pastoviai apsukos nuo 1000 iki 2000 ir ismeta CHECK ENGINE kai gaza paspaudziu uzgesta,seip daugiau kaip ir tvarkoj viskas!gal galit patarti ka daryti,ka keisti?

Speju yra dujos ir check uzsidega kai apsukos nukrenta?

duju ner o pulsuoja pastovei kai uzsiles!

Oro sklende gal
Vesk diagnostikai ir viska sbus aisku Nes speliot cia galima ilgai.

adiuks rašėCOLONduju ner o pulsuoja pastovei kai uzsiles!

Duodu 90% kad oro sklende, man tas pats buvo. ir 10% paliekiu laisvu sukiu davikliukui.

nu ka bandisiu keisti!o jei kas turit skamtelkit(868450924)!dekoju

adiuks rašėCOLONnu ka bandisiu keisti!o jei kas turit skamtelkit(868450924)!dekoju

Tai neskubek keist, pirma pasitikrink pasimes kita ar padeda, paskui jau keisk Miesta savo parasyk, zmonems bus lengviau orentuotis, daviklis beja apie 50lt pries kelis metus man kainavo, sklende apie 30lt.

savaime aisku kad pasibandysiu!gal kas turit atliekama?

Sveiki. Turiu Mitsubisgi Sigma 1995m., automatą ir tokia bėda dabar su apsukom. Kol šalta viska normaliai, kai pašyla, pradeda arba apsukos kilti iki 2000-2500 ar daugiau ant laisvos arba visai krenta ir gesta mašina. Buvau nuvažiavęs pas vieną meistrelį tai pamatavo akumo voltaža ir nusiuntė tvarkyti generatoriu, atseit per daug krauna apie 14,9. Nuvariau tvarkyt generatorių, tai sako viskas gerai, tai prie to pačio pakeičiau tepalus, žvakes, filtrus, išardė tą laisvų apsukų reguliatorių praplovė bet vistiek tas pats. Ar tikrai gali būti bėda su tuo laisvų apsukų reguliatoriumi? Ar verta ieškotis šrotose kito ar čia gal kas kitame esmė? Ir dar tas apsukų reguliatorius, kaip jis tiksliai atrodo, ar tai kažkokia mikroschema ar šiaip mechaninė dalis kokia, ir jeigu šrote imti ar pačiam nusukinėti tai kartu su fiškėm ar kaip? Kaune tuo reguliatoriaus niekur nėra, suradau Vilniuje lygtais bet dabar galvoju ar verta važiuoti, gal netame esmė? Tas pats darosi ir su benzu ir su dujom. Ačiū už pagalbą ir jūsų patarimus.

man coltui buwo panasei...silta pulsuot pradedawo..ir plius kai noredawai vaziuoti tolygiu greiciu trukciot pradedavo...kaltas buwo laisvos eigos varikliukas..jai sklende butu tai manau turetu masina gesti o ne pulsuoti

laisvu apsuku variukliukas kaltas,o jei butu sklende tai netrauktu auto!pats iskau galantiu laisvu apsuku varikliuko ir po kolkas sunkei siakas!gal galit patarti kur ieskoti galantui 93m.,2.0,16v?

tai man atrodo ten gali tikti nebutinai nuo tokio pat variklio...as pvz nuo hundajaus 2litru nusiemiau nes tox pat..tiek kad uzsidet neprisiruosiu..gal neweix iswis..kas ten zino..tie kad man elektrikas ji dar isvis antjunges...pastate ten i kazkokia tai padeti,saltai biski gal zemos apsukos buna,bet seip viskas gerai veikia..kartias buna uzplaukia ant laisvu irgi zemokos buna bet taip tai gerai viskas

Sveiki. Ačiū visiems padėjusiems. Problema išsisprendė pakeitus laisvų apsukų reguliatorių.

adiuks rašėCOLONlaisvu apsuku variukliukas kaltas,o jei butu sklende tai netrauktu auto!pats iskau galantiu laisvu apsuku varikliuko ir po kolkas sunkei siakas!gal galit patarti kur ieskoti galantui 93m.,2.0,16v?

Ar susitvarkei? Tikrai varikliukas kaltas? Pas mane tas pats pasidarė: sušylus varikliui šokinėja apsukos nuo 1000 iki 2000. 93m 2.0L 16v Galantas.
Gal kas žino kaip tą varikliuką patikrinti?
Pagelbėkit.

raimis73 rašėCOLON

adiuks rašėCOLONlaisvu apsuku variukliukas kaltas,o jei butu sklende tai netrauktu auto!pats iskau galantiu laisvu apsuku varikliuko ir po kolkas sunkei siakas!gal galit patarti kur ieskoti galantui 93m.,2.0,16v?

Ar susitvarkei? Tikrai varikliukas kaltas? Pas mane tas pats pasidarė: sušylus varikliui šokinėja apsukos nuo 1000 iki 2000. 93m 2.0L 16v Galantas.
Gal kas žino kaip tą varikliuką patikrinti?
Kur yra ta oro sklendė, visai susipainiojau? Pagelbėkit.

Siulau pirmiausiai diagnostika pasidaryti