Lietuvos Mitsubishi klubas

Kaip ji povelniais nuimti? Niekaip nesuprantu. Nes reikia pakeisti balancyro dirzeli, kuris jau seniai nutrukes buvo. Cia foto kad tiksliau butu



Cia tas crankshaft sprocket. Yra kokiu nors minciu?

Joooo....ten yra reikalu.... Jei neklystu tai pagal instrukcija reik nusiimt pavaru deze, prie smagracio prisukt toki geleziuka, kita gala prie variklio bloko (kad nesisuktu velenas) ir tada is sios puses atsukt ta varsta ir nusiimt ta krumpliarati Kadangi tokia mintis manes nesuzavejo tai iskarto kol dar pagrindinio dirzo nebuvau nusiemes (kad niekas nepabegtu) prisukau prie to pacio krumpliaracio toki metaliuka per tas vietas kur prisisuka skriemulis ir (dabar gerai nebepamenu) ispraudziau ji kaskur ar prisukau kita gala kaskur kad nesisukiotu velenas ir atsukau ta vidurini varsta kur laiko krupliarati (mano atveju laimei nebuvo labai uzkirmyjes) o toliau jau viskas gana paprasta

Beje, pas tave 4G63 6 varstu ar 7? Jei 6 tai taip, reik ji nuiminet, o 7 varstu kiek zinau balansini dirzeli jau galima prakist pro ta skardele nieko nenuiminejant.

Ce siokia tokia nuoroda, ten daug visko, ta pati pirma parsisiusk ir pastudijuok, gal ka protingo atrasi
http://www.ecanfix.com/~manualcd/gift/dsm/

Va tipo taip reik daryt pagal instrukcija

Aš ir 6-bolt sugebėjau prakišt dirželį neatsukus skriemulio Reikia atsuktuvo ir rakto, alkūniniui sukti, na ir žaidi su dirželiu

dar vienas budas nuimt starteri ir mantiruote uzkist uz krumplio. arba su oriniu pistoletu sukt.

Fever rašėCOLONAš ir 6-bolt sugebėjau prakišt dirželį neatsukus skriemulio Reikia atsuktuvo ir rakto, alkūniniui sukti, na ir žaidi su dirželiu

Hmmm deja, man taip nepasiseke...tarpelis pas mane ten gal koks 1mm tad teko ilgai ir nuobodziai pasiknist

Pas mane 6 varztu taip iseina, nes tarpelis taip pat koks 1mm. O del pavaru dezes nuemimo tai cia jau ne man. Tai speju teks vazinet be dirzelio, arba dar kazka mastyt kaip atsukt varzta.

siaip ne taip atsukau ta varzta. Dekui visiems uz pagalba

Betkada prasom