Lietuvos Mitsubishi klubas

6dienio nakty vaziuojant temperaturos rodykle kilstelejo auksciau nei puse ir laikesi. Buvo pakilusi ir auksciau. Ijungus salone karsto oro putikli ji nukrito... ir siandien vel tas pats pasikartojo. Kame reik pradet knistis? i ka ziuret? Radiatorisu sveikas ir pilnas gal koks termostatas? ar jis cia ne prie ko?

teks pas meistru masina vest gali but termostatas, ir dar daugelis kitu dalyku ...

ux...

Loudless rašėCOLON6dienio nakty vaziuojant temperaturos rodykle kilstelejo auksciau nei puse ir laikesi. Buvo pakilusi ir auksciau. Ijungus salone karsto oro putikli ji nukrito... ir siandien vel tas pats pasikartojo. Kame reik pradet knistis? i ka ziuret? Radiatorisu sveikas ir pilnas gal koks termostatas? ar jis cia ne prie ko?

Tai gal tu kamstyj kokiam stovejai, ar letai zemu begiu vaziavai? Ar pakilo vaziuojant tieseja be jokiu stabdymu, stovejimu ir pan?
Ir kodel galvoji, kad cia jau kazkas blogai, jei raudonos linijos dar nepasieke? Beje, ventiliatorius issijunge ar ne?

ventiliatorius... hm nzn... na tai ji pakilo vaziuojant 3-4 begiu. Vyrai sako, kad normaliai ko noret kai taip karsta ir dar tokia vairuotoja uz vairo

Loudless rašėCOLONventiliatorius... hm nzn... na tai ji pakilo vaziuojant 3-4 begiu. Vyrai sako, kad normaliai ko noret kai taip karsta ir dar tokia vairuotoja uz vairo

Na matai, as irgi manau nera cia ko panikuoti. Nes is tavo pasakojimo suprantu, kad viskas ok Be to 3 begiu jei vaziuoji, nera ko noret

dekui tikiuosi ji cia tik pajuokavo ir negalvos kaist

nu temperaturos rodykle siaip nelabai kyla paprastai, na betn pas mane taip... tai tu ziurek, jei tik kils iki raudonos tai junk sildyma ir varyk tiesiai i servisa.

pas mane buna kad pakyla biski virs vidurio kartais, neatkreipiau perdaug demesio, bet berots kai buna karsta ir letai ilgiau pravaziavus. Nekreipiu demesio - jei proto ribose virs normos kyla nematau tikslo panikuot

O aš savo rodyklės išvis nemačiau aukščiau nei per vidurį nepriklausomai nuo karščio ar važiavimo stiliaus. Taip kad nėra viskas gerai.

Rodyklė užšilus varikliui turi būti kaip įkalta, nei daugiau, nei mažiau. Tegu lauke ir 40 laipsnių bus, vistiek turi normaliai aušinti. Man rodos, kad bus arba termostatas, arba temperatūros daviklis (kur ventiliatorių įjungia, vnž į radiatorių įsisuka )

reik i servisiuka koki nuvaryt ja, apziures tada zinosiu kokia liga ja apipuole

As suprantu kad noris kad visada masina veiktu kaip laikrodukas bet jei tai 1g vadinasi nepirmos jaunystes - argi tikrai verta panikuot ir tiesiu taikymu lekt i servisa kiekviena karta kai kazkas barksteli vaziuoklej, ar variklis biski pakaista ir per milimetra pasislenka rodykle auksciau virs normos(karta i neaisku net kiek laiko). Na nebent tau masinos reikia tam kad ji veiktu kaip laikrodis, graziai atrodytu o ne tam kad nukakt is tasko A i taska B.

Karys rašėCOLONAs suprantu kad noris kad visada masina veiktu kaip laikrodukas bet jei tai 1g vadinasi nepirmos jaunystes - argi tikrai verta panikuot ir tiesiu taikymu lekt i servisa kiekviena karta kai kazkas barksteli vaziuoklej, ar variklis biski pakaista ir per milimetra pasislenka rodykle auksciau virs normos(karta i neaisku net kiek laiko). Na nebent tau masinos reikia tam kad ji veiktu kaip laikrodis, graziai atrodytu o ne tam kad nukakt is tasko A i taska B.

Aš renkuosi pirmą variantą

pas mane coltas 92m tai ir nesitikiu kad veiks kuo puikiausiai bet juk taip norisi