Lietuvos Mitsubishi klubas

sveiki.parsivariau kita mica amerikona.lygiai toky pat kury turejau anksciau,nes manasis sudubacintas.ir jau turiu beda.variklis2.4 16v automatas amerikonas.reiklalas tas kad is vietos negaliu staigiai duot gazo.pralekt per sankryza,nes jis ziauriai pradeda tampytis,o jei palengva spaudi akseleratoriu -tai viskas tvarkoj,bet tas palengava tolygu tam kad kazkas greitai tau gali idurt y sona.vaziuojan normaliu greiciu-apsukos gali buti nuo 1000 ir daugiua,paspaudus akseleratoriu-masina y prieki sauna kaip kulka,bet kai apsukos apie900,tarkim snakryzoj stovint ir staiga paspaudus-jis trukcioje,kartais ramiai stovint net apsukos krinta palengva kol visai variklis uzgesta,kodel gal kas zino sita beda oro srauto matuokle pakeista,filtrai taip pat,juose bedos nera. beje gal gali parodyt kas ir bent jau kaip atrodo laisvos eigos varikliukas,bent jau jei toks yra,nes esu girdeja s apie toky.dekingas uz pagalba

statau uz itampa: zvakes, zvaklaidziai, komutatorius/babina

Nomad rašėCOLONstatau uz itampa: zvakes, zvaklaidziai, komutatorius/babina

gali buti,bandysim viska keitaliot,dekui uz nuomone bet jausmas toks lyg jam benzo butu per maza,taip prislopsta ir tada tik po keliu sekundziu geru uzsigazuoja

bake ant siurblio filtriukas kemsasi

Marius Dodge rašėCOLONbake ant siurblio filtriukas kemsasi

tai dabar manau baka pradaryt rei kad prie jo prieiti,reiks patikrint

Aurielka rašėCOLON

Marius Dodge rašėCOLONbake ant siurblio filtriukas kemsasi

tai dabar manau baka pradaryt rei kad prie jo prieiti,reiks patikrint

bako pradaryt nereikia, reikia pradžiai išsiaiškinti ar tikrai tame probelma, paskui jau išsiaiškinti ar tavo galante irgi siurbliukas bake stovi ir tada jau jį keisti

Matosas rašėCOLON

Aurielka rašėCOLON tai dabar manau baka pradaryt rei kad prie jo prieiti,reiks patikrint

bako pradaryt nereikia, reikia pradžiai išsiaiškinti ar tikrai tame probelma, paskui jau išsiaiškinti ar tavo galante irgi siurbliukas bake stovi ir tada jau jį keisti

na kaip sakant pas mane ipurskimas ir siurbliukas tada vadinas yra,tik reikalas tame kad manau ne siurbliuke reikalas,o gali buti elektroje,nes kai sutrukcioje variklis,bent taip galvoju- nesudirba kazkuris cilindras ir to pasekoje nebetoks misinys gaunasi ir lemda ismeta klaida-uzsidega chek engyne,o galvoju del to,nes buvqau atjunges savo senajam micui-kai jis dar buvo gyvas,du cilindrus,tai taip pat asiku savaime variklis blogiau dirba ir iskar ismesdavo chek engyne.tai turbut pirmiau reiktu gal zvakes keisti,poto laidelius,o tad apo baka krapstytis.vien zo darbo yra,jei pajusiu pagerejima savo auto,papasakosiu,kame saknys buvo,jei ne tai vel su liudesiu kreipsiuos pagalbos

jop, vietoi taves iskart pasikeisciau zvakes ir zvaklaidzius, beveik garantuoju kad ce tas variantas

žvakes pasikeisti būtina kai ir diržus ir t.t. o dėl laidų tai jei nepramušinėja manau keisti būtinybės kolkas nėra

Pramusa ar nepramusa nevisada taip jau ir lengva ir nustatyt....na ce nesigilinsiu, bet kiek teko pastebet greiciau jau kaip tik bus laidai nei zvakes (aisku geriau pries lupant tuos zvaklaidzius lauk geriau pasitikrint juos, gal jie ce irgi niekuo deti) Zvakes kad ir kokios ten bebutu vistiek eina variklis, gal netolygei, bet labai jau drastiskai variklio darbas nepasikeicia (aisku visaip buna) o vat del vieno pramusto zvakalaidzio dregnesni ryta gali pasisokinedamas isvaziot is kiemo ar isvis su kokio cilindro darbu atsisveikint.

na pakeiciau zvakes,rodos lengviau kuriasi,nes dvi senosios mano manymu visai suestos buvo,vaziuodamas darban isbandysiu vaziavima ir tada bus aisku,kas kaip yra

Aurielka rašėCOLONna pakeiciau zvakes,rodos lengviau kuriasi,nes dvi senosios mano manymu visai suestos buvo,vaziuodamas darban isbandysiu vaziavima ir tada bus aisku,kas kaip yra

senas žvakias pakeitus naujom visada pajusi skirtumą

vyrai,mano burna pati juokiasi.sypsena nekrenta is dantu visa beda ir buvo zvakese,uzvedu saltutely varikly ir spust pedala iki dugno-masiniukas y prieky sauna kaip raketa,jokiu burbuliavimu ir trukciojimu nebeliko,tik svyst ir as jau kitoj gatves puseje tik vel spust ir as jau kitoj uzteko tik zvakes pakeist.nes senosiso dvi kai istarukiau-buvo visai suestos.galiu padekot visiem uz patarimus ir palaikyma.ACIU

Aurielka rašėCOLONvyrai,mano burna pati juokiasi.sypsena nekrenta is dantu visa beda ir buvo zvakese,uzvedu saltutely varikly ir spust pedala iki dugno-masiniukas y prieky sauna kaip raketa,jokiu burbuliavimu ir trukciojimu nebeliko,tik svyst ir as jau kitoj gatves puseje tik vel spust ir as jau kitoj uzteko tik zvakes pakeist.nes senosiso dvi kai istarukiau-buvo visai suestos.galiu padekot visiem uz patarimus ir palaikyma.ACIU

matai kaip kartais nedaug tereikia

Matosas rašėCOLON

Aurielka rašėCOLONvyrai,mano burna pati juokiasi.sypsena nekrenta is dantu visa beda ir buvo zvakese,uzvedu saltutely varikly ir spust pedala iki dugno-masiniukas y prieky sauna kaip raketa,jokiu burbuliavimu ir trukciojimu nebeliko,tik svyst ir as jau kitoj gatves puseje tik vel spust ir as jau kitoj uzteko tik zvakes pakeist.nes senosiso dvi kai istarukiau-buvo visai suestos.galiu padekot visiem uz patarimus ir palaikyma.ACIU

matai kaip kartais nedaug tereikia

jo visiskai nedaug.na kai dregnas oras buna,tai apsukos kartasi nukrenta iki 600,bet variklis dirba toligiai ir negesta,bet tai buna labai retai,tai manau dar zvaklaidzius laikui begant pakeisu,bake gal filtro paieskosiu ir sena katalyza ispjausiu-gal tie visi dalykai turi padariniu apsuku kritimui,o siaip masiniukas sauna y prieki spustelejus padala kaip rakieta