VR4 variklis

[SADATAS]

Sita tema galit trint ar kur kitur det jei kam atrodo kad darzelis kzk, krc p***** man, ko man reik as jau zinau, ir viskas gerai yra, sekmes jums visiems

[Matosas]

keiktis ir karščiuotis nereikia, vieni linki sėkmės, kiti, pagal tavo išsireiškimus, susidao įspūdį, kad nelabai gaudaisi vr4 swap'e šiaip ar taip smagu, jeigu toks projektas bus realizuotas LT, o jeigu tikiesi pasikeisti vairą iš dešinės pusės į kairę ir prisiregistruoti tokį modelį LT tai kiek žinau tokie dalykai neleidžiami nei legaliai, nei nelegaliai nes pagal VIN kodą sistema neleis to daryti, pataisykit mane, jeigu aš klystu

[redline]

keiktis ir karščiuotis nereikia, vieni linki sėkmės, kiti, pagal tavo išsireiškimus, susidao įspūdį, kad nelabai gaudaisi vr4 swap'e šiaip ar taip smagu, jeigu toks projektas bus realizuotas LT, o jeigu tikiesi pasikeisti vairą iš dešinės pusės į kairę ir prisiregistruoti tokį modelį LT tai kiek žinau tokie dalykai neleidžiami nei legaliai, nei nelegaliai nes pagal VIN kodą sistema neleis to daryti, pataisykit mane, jeigu aš klystu

Praktiskia neklysti, teoriskai klysti
Pries gerus 3 metus mano draugas persidare Galaxi is anglisko varianto. Deje, su priregistravimu nieko gero nesisviete... Buvo tam tikra komisija kurioje tikrino sviesas, stabdzius, vairo mechanizma, net pedalai turi buti 1 cm. berods atstumu kaip europines auto, zodziu persidaryt paciam begalo sunku, nekalbant apie veidrodzius, el. langus ir tt. Finalas toks, dave kysi ir prisiregistravo. Kiap siuo metu, negalliu pasakyti, bet manau kakzas panasaus turetu buti. Juk pilnas autopliusas anglisku Audi, BMW ir kitokiu populiariu auto.
Beje, as irgi turejau nusipirkes sngliska varianta Audi b4 uz labai maza suma tuo metu, bet nors ir jau priregistruota, pasigailejau. Pardaviau po puses metu

[Matosas]

keiktis ir karščiuotis nereikia, vieni linki sėkmės, kiti, pagal tavo išsireiškimus, susidao įspūdį, kad nelabai gaudaisi vr4 swap'e šiaip ar taip smagu, jeigu toks projektas bus realizuotas LT, o jeigu tikiesi pasikeisti vairą iš dešinės pusės į kairę ir prisiregistruoti tokį modelį LT tai kiek žinau tokie dalykai neleidžiami nei legaliai, nei nelegaliai nes pagal VIN kodą sistema neleis to daryti, pataisykit mane, jeigu aš klystu

Praktiskia neklysti, teoriskai klysti
Pries gerus 3 metus mano draugas persidare Galaxi is anglisko varianto. Deje, su priregistravimu nieko gero nesisviete... Buvo tam tikra komisija kurioje tikrino sviesas, stabdzius, vairo mechanizma, net pedalai turi buti 1 cm. berods atstumu kaip europines auto, zodziu persidaryt paciam begalo sunku, nekalbant apie veidrodzius, el. langus ir tt. Finalas toks, dave kysi ir prisiregistravo. Kiap siuo metu, negalliu pasakyti, bet manau kakzas panasaus turetu buti. Juk pilnas autopliusas anglisku Audi, BMW ir kitokiu populiariu auto.
Beje, as irgi turejau nusipirkes sngliska varianta Audi b4 uz labai maza suma tuo metu, bet nors ir jau priregistruota, pasigailejau. Pardaviau po puses metu

Na tuomet, su tam tikrais niuansais vis tik galima Lietuvoje daryti tokius dalykus, kiek sužinojau, tai tu esi teisus, reikia iš atstovų gauti technines sąlygas, o jų atstovai neduoda, jeigu daraisi ne pas juos na, o darant pas oficialius atstovus kaina suprantama auga ne vieną kartą

[SADATAS]

keiktis ir karščiuotis nereikia, vieni linki sėkmės, kiti, pagal tavo išsireiškimus, susidao įspūdį, kad nelabai gaudaisi vr4 swap'e šiaip ar taip smagu, jeigu toks projektas bus realizuotas LT, o jeigu tikiesi pasikeisti vairą iš dešinės pusės į kairę ir prisiregistruoti tokį modelį LT tai kiek žinau tokie dalykai neleidžiami nei legaliai, nei nelegaliai nes pagal VIN kodą sistema neleis to daryti, pataisykit mane, jeigu aš klystu

Pabreziu BUS

[SADATAS]

Pirma savo se galanta uzbaigsiu iki smulkmenu per ziema o pavasari dairysiuos vr-4.

[t-sport]

pyk nepykes bet tu geriau daugiau daryk o ne cia kazka kalbek
nes jau cia ne vienas ir ne penki buvo kurie dare kazka tai, bet taip ir nepadare..net nepradejo..nes atsoka fantazijos greit

[SADATAS]

Gerbiamas T-Sport, as tikrai nepykstu,turbut tu ne vienas taip galvoji ir gal ta pati parases buciau tokiam kaip as, bet sitai nesidaro per viena diena ar tai savaite, kol neparvarysiu daugiau nebesilankysiu siame forume.

[Giedrius902]

Praktiskia neklysti, teoriskai klysti
Pries gerus 3 metus mano draugas persidare Galaxi is anglisko varianto. Deje, su priregistravimu nieko gero nesisviete... Buvo tam tikra komisija kurioje tikrino sviesas, stabdzius, vairo mechanizma, net pedalai turi buti 1 cm. berods atstumu kaip europines auto, zodziu persidaryt paciam begalo sunku, nekalbant apie veidrodzius, el. langus ir tt. Finalas toks, dave kysi ir prisiregistravo. Kiap siuo metu, negalliu pasakyti, bet manau kakzas panasaus turetu buti. Juk pilnas autopliusas anglisku Audi, BMW ir kitokiu populiariu auto.
Beje, as irgi turejau nusipirkes sngliska varianta Audi b4 uz labai maza suma tuo metu, bet nors ir jau priregistruota, pasigailejau. Pardaviau po puses metu

Na tuomet, su tam tikrais niuansais vis tik galima Lietuvoje daryti tokius dalykus, kiek sužinojau, tai tu esi teisus, reikia iš atstovų gauti technines sąlygas, o jų atstovai neduoda, jeigu daraisi ne pas juos na, o darant pas oficialius atstovus kaina suprantama auga ne vieną kartą

O kas galit paaiskinti kaip yra is tiesu.Esme tame,kad perkant angliska auto teoriskai perkelus vaira jo priregistruoti negalima,bet praktiskai esu girdejes,kad yra kazkokie V5 dokumentai,su kuriais vis del to galima padaryti si dalyka legaliai.Maciau,kad dauguma auto pvz ebay.co.uk turi aprasyme paminetus tuos V5 dokumentus,gal kas esat susidure su tuo dalyku ir galit apsviest kas ten per dokumentai tokie pridedami,nes dairausi anglisko auto,bet su mintim perkelt vaira ir registruot Lt.

[Dzhedaj]

Kiek žinau, tie V5 dokumentai tereiškia, kad mašina tinkamai eksploatacijai (nėra iš autolaužyno ir nėra sudaužyta nepataisomai).
Dabar daug gandų dėl tų ekspertizių ir registracijų, bet atsižvelgiant į tą faktą, kad praktiškai nebėra skelbimuose angliškų mašinų (kurių vienu metu buvo pilna), galima spręsti, kad perdarinėti nebeišeina/neapsimoka.

[Giedrius902]

Kiek žinau, tie V5 dokumentai tereiškia, kad mašina tinkamai eksploatacijai (nėra iš autolaužyno ir nėra sudaužyta nepataisomai).
Dabar daug gandų dėl tų ekspertizių ir registracijų, bet atsižvelgiant į tą faktą, kad praktiškai nebėra skelbimuose angliškų mašinų (kurių vienu metu buvo pilna), galima spręsti, kad perdarinėti nebeišeina/neapsimoka.

Esu ebay mates Bmw,ten buvo prierasas,kad yra dokumentai,kad masina atvykus is Olanadijos (vairas desinej pusej ir numeriai UK),kiek domejausi tokiu atveju perkelus vaira i kaire nera jokiu problemu su registracija (bet negaliu to patvirtint,tiesa tai ar ne).

[Martynas]

kiek domejausi tokiu atveju perkelus vaira i kaire nera jokiu problemu su registracija (bet negaliu to patvirtint,tiesa tai ar ne).

kaip in Lt reguoja tai neaisku. Bet Olandijoj galima registruoti ka tik nori, nors ir visai be vairo. Perdaryta "desiniavairi" auto imanoma ir pas mus uzregistruoti jei nesimato ant keb. nr. ir ant dokumentu, aisku jei nepasigirsi kad permetei baranka Bet va, kaip elgtis su japonijos rinkai skirtais auto, tai nezinau legaliu varijantu. Anksciau buvo dzin, dabar jau ne

Dabar daug gandų dėl tų ekspertizių ir registracijų, bet atsižvelgiant į tą faktą, kad praktiškai nebėra skelbimuose angliškų mašinų (kurių vienu metu buvo pilna), galima spręsti, kad perdarinėti nebeišeina/neapsimoka.

Turiu nemazai pazystamu, kurie darydavo Angliskas auto. Jiems gabendavau masinas is Anglijos. Dabar nei vienas nebeuzsijama siuo reikalau. IMHO, tai kazka pasako...

P.S. Varom per O.T. bet vistiek tema "gime negyva"

[Giedrius902]

kiek domejausi tokiu atveju perkelus vaira i kaire nera jokiu problemu su registracija (bet negaliu to patvirtint,tiesa tai ar ne).

kaip in Lt reguoja tai neaisku. Bet Olandijoj galima registruoti ka tik nori, nors ir visai be vairo. Perdaryta "desiniavairi" auto imanoma ir pas mus uzregistruoti jei nesimato ant keb. nr. ir ant dokumentu, aisku jei nepasigirsi kad permetei baranka Bet va, kaip elgtis su japonijos rinkai skirtais auto, tai nezinau legaliu varijantu. Anksciau buvo dzin, dabar jau ne

Dabar daug gandų dėl tų ekspertizių ir registracijų, bet atsižvelgiant į tą faktą, kad praktiškai nebėra skelbimuose angliškų mašinų (kurių vienu metu buvo pilna), galima spręsti, kad perdarinėti nebeišeina/neapsimoka.

Turiu nemazai pazystamu, kurie darydavo Angliskas auto. Jiems gabendavau masinas is Anglijos. Dabar nei vienas nebeuzsijama siuo reikalau. IMHO, tai kazka pasako...

Martynai,ko gero ne taip supratai,kazkada tas BMW buvo "olandiskas",bet atsidure UK su perkeltu vairu ir UK registracija,turint dokumentus,kad sis auto i UK atkeliavo is Olandijos ir Lietuvoje neturetu kilti problemu ji registruoti perkelus vaira atgal i "normalia" puse

[Martynas]

Nesvarbu (dzin tas BNW), esme ta, kad Olandijoj vazineja registruoti auto su vairu desineja, su trumpais keb. nr., visokie "samadielkos" ir dar bala zino kas, ir niekam neskauda galvos

[Giedrius902]

Nesvarbu (dzin tas BNW), esme ta, kad Olandijoj vazineja registruoti auto su vairu desineja, su trumpais keb. nr., visokie "samadielkos" ir dar bala zino kas, ir niekam neskauda galvos

M,sito nezinau,bet galetu ir pas mus viska paprasciau padaryt,nori kokios labiau egzotines auto ir kliuni tarp draudimu eksplotuoti tokia ar anokia...