Kompas durniuoja ar kas?

Neperskaitytas pranešimas **mpegas** » 2006 12 18, 11:42

Jei šalta negęsta ir perdaug neužsikaukia, tai reguliatorius gerai dirba. Reguliatorius tas yra prie paties siurblio, į jį aušinimo skystis mažesnėmis šlangutėmis ateina.
Grįžtamąjį vamzdelį patikrint galima prapučiant į baką. Atidaryk bako kamštį ir klausykis ar burbuliuoja pučiant.

___ Ornito ___

aciu uz patarimus.

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2006 12 18, 14:24

mpegas rašėCOLONJei šalta negęsta ir perdaug neužsikaukia, tai reguliatorius gerai dirba. Reguliatorius tas yra prie paties siurblio, į jį aušinimo skystis mažesnėmis šlangutėmis ateina.
Grįžtamąjį vamzdelį patikrint galima prapučiant į baką. Atidaryk bako kamštį ir klausykis ar burbuliuoja pučiant.

o kokia paskirtis to vamzdelio ir kaip jis veikia...?? jei nesunku info biski man ateičiai...

Neperskaitytas pranešimas **mpegas** » 2006 12 18, 19:44

herkuss rašėCOLON
mpegas rašėCOLONJei šalta negęsta ir perdaug neužsikaukia, tai reguliatorius gerai dirba. Reguliatorius tas yra prie paties siurblio, į jį aušinimo skystis mažesnėmis šlangutėmis ateina.
Grįžtamąjį vamzdelį patikrint galima prapučiant į baką. Atidaryk bako kamštį ir klausykis ar burbuliuoja pučiant.
o kokia paskirtis to vamzdelio ir kaip jis veikia...?? jei nesunku info biski man ateičiai...

Grįžtamuoju vamzdeliu neišpurkšto per purkštukus kuro perteklius grįžta atgal į baką. Nuo purkštukų vamzdelius dar turėtų jungt šlangutė.

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2006 12 19, 07:52

Nu va...
vakar tikrinau grįžtamą šlanguę... viskas gerai, kai kuras ištekėjo ėjo oras... tuo pačiu patikrinau ir filtrą... kaip naujas.. o kaip patikrinti kuro sistemos sandarumą? ir man atrodo kad rankinė pompa nuėjus... nes kaip tai ant bajerio pabandžiau pamaigyti tai niekaip neužpumpavo... gal tai reiškia kad kažkur nesandaru..? bet kvapo kaip ir nebuvo...???

Neperskaitytas pranešimas **mpegas** » 2006 12 19, 16:44

Man su dyzeliu tai pirmas ir paskutinis gedimas buvo trūkusi šlangutė. Su rankine papumpavau ir pamačiau kad pro šlangutę bėga.

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2006 12 20, 07:48

mpegas rašėCOLONMan su dyzeliu tai pirmas ir paskutinis gedimas buvo trūkusi šlangutė. Su rankine papumpavau ir pamačiau kad pro šlangutę bėga.

o kaip kvapas būdavo, nes pas mane tai jokio... okurioj vietoj trūkę..?? prie motoro ar pakeliui nuo bako...???

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2006 12 21, 11:16

mpegas rašėCOLONMan su dyzeliu tai pirmas ir paskutinis gedimas buvo trūkusi šlangutė. Su rankine papumpavau ir pamačiau kad pro šlangutę bėga.

tai su rankine pompa pamatysi tik kas už filtro trūkę ar leidžia ane... nes gi į siurblį pumpuona...

pas mane rankinė nebepripumpuoja tai galimas daiktas kad ji nuduso... bet dar galvoju ar gali būti taip kad kažkur kažkas kiaura ir sistema neprisipildo...

(jokių kvapų nėra ir vizualiai nesimato skysčio nutekėjimų)
Prašau nesijuokti nes aš ne specialistas... aš čia tik prielaida tokia sugalvojau

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2006 12 21, 11:20

mpegas rašėCOLONJei šalta negęsta ir perdaug neužsikaukia, tai reguliatorius gerai dirba. Reguliatorius tas yra prie paties siurblio, į jį aušinimo skystis mažesnėmis šlangutėmis ateina.
Grįžtamąjį vamzdelį patikrint galima prapučiant į baką. Atidaryk bako kamštį ir klausykis ar burbuliuoja pučiant.

o pas mane ar šalta ar šilta vienas ir tas pats velnias... apsukos nei kyla nei krenta... tik kad pats dačikas kur rodo rpm pašokinėja ir vsio... bet šiaip apsukos nekyla kai šalta kad ir -20C

Neperskaitytas pranešimas **mpegas** » 2006 12 21, 12:15

Kad nepripumpuoja, tai gal nesandarumas iki pompos, nors, jeigu užsikuria ir net važiuoja, tai gal ir viskas sandaru, tik pompa neveikia. Aš tai siūlyčiau gumines šlangutes kuro sistemos pasikeisti.
Dėl apsukų, tai jeigu tiek šaltai, tiek šiltai vienodos, tai l. gerai

sureguliuota idealiai.

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2006 12 21, 12:24

mpegas rašėCOLONKad nepripumpuoja, tai gal nesandarumas iki pompos, nors, jeigu užsikuria ir net važiuoja, tai gal ir viskas sandaru, tik pompa neveikia. Aš tai siūlyčiau gumines šlangutes kuro sistemos pasikeisti.

Tai sakai galiu ir nematyti..... kad nubėga...???
O tai kad guminės tik nuo filtro eina iki siurblio ir nuo siurblio iki vamzdelio (grįžtamo kuro šlangos)
Ar dar kur prie bako yra?

Bet kai mašina pastovi jokių dėmių (kuro) nesimato ar ir neturi matytis..??

taxistas

Nu ka, pasisakysiu ir as

. Ir vienam ir kitam galante (abu dyzeliai), kai shalta tai apsukos pakildavo max iki 1000.
Pompa neuzpumpuodavo jeigu filtras tuscias. Reikia zaisti su tokiu varztu kur shalia tos rankines pompos. Bet tai ilga muzika. Tai kai keiciu filtra ar siaip jeigu tenka nuimti- pripilu ishkarto i filtra kuro, tada statau i vieta. Viskas tada pumpuojasi, viskas veikia.

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2007 01 16, 12:28

mpegas rašėCOLON Dėl apsukų, tai jeigu tiek šaltai, tiek šiltai vienodos, tai l. gerai sureguliuota idealiai.

O negali būti užsikirtęs, užklinijęs tas padsosas...??? Sakau gal pastoviai riebu paduoda tai taip ir gaunasi...

Šlangeles pakeičiau... radau tik trūkusią aušinimo sistemos šlangą kur į pečių... kuro sveikos... ale profilaktiškai pakeičiau...
Kuro sąnaudos nesumažėjo. Vidurkis apie 8l/100km

Neperskaitytas pranešimas **mpegas** » 2007 01 16, 21:35

Jeigu riebų mišinį paduoda, tai turi dūminti juodai. Padsosą aš paminėjau tik kaip pavyzdį. Su benzininiu varikliu nelabai čia galima lyginti, nes kuro mišinio reguliavimo sistema labai skiriasi. Dyzeliuose nėra nei oro sklendės, nei droselio. Valdymas vyksta tik per purkštukus reguliuojant išpurškiamo kuro kiekis.
Taigi, jeigu su oro padavimo kanalais viskas tvarkoj(oro filtras švarus, prieš filtrą jokių kliūčių nėra), tai įpurškus didesnį kiekį kuro, variklis dirbs didesne galia. Padidės apsukos. Jei apsukas eina sureguliuot ir variklis nedūmija, tai priežasties reikia ieškoti kitur.
Kelios priežastys, dėl kurių kuro suvartojama 10-20%:
-aušinimo skysčio temperatūra iki 40C;
-blogai sureguliuota tušia eiga;
-blogai sureguliuoti stabdžiai ir ratų guoliai;
-mieste važinėjama trečiąja pavara.
Šitai parašyta knygelėje "Autoservisas garaže", 1992m.
Kad šlangeles pasikeitei, tai į naudą - dabar važiuosi patikimiau.
O tai gal po miestą smarkiai pjaustai?

Dėl to gali sąnaudos padidėt.

herkuss · Neperskaitytas pranešimas **herkuss** » 2007 01 17, 09:14

mpegas rašėCOLON O tai gal po miestą smarkiai pjaustai? Dėl to gali sąnaudos padidėt.

Matai nelabai kur yra pjaustyti...

ir šiaip aš dabar specialiai varau pensisninko režimu kad patikrinti ar daug ryja kai normaliai važinėji.
+ didžiąją dalį kelio praleidžiu ant trasos ir visdurkis kaip minėjau 8l. to tikrai negali būti nes pagal dokumentaciją mieste 6,1l, tai tegu man vidutiniškai ryja 6,5l tai aš jau busiu limingas...

Jau kelintą kartą pamini "blogai sureguliuota tuščia eiga"... tai čia apsukos ar.... kas...???