Eclipse praktiskai "nusmigo" viduri kelio :(

[Ernestas]

Na va sutvarke mano klisa... servise pasake, kad viskas prasidejo nuo to kad, laiku zvakiu nepasikeiciau, del to parejo kazkokia babina ir komutatorius... tai va viska pakete ir dabar viskas ok.

[miurdock]

kokiu būdu gedimą nustatė?

[Riebus]

nu va sakiau babina bus o nustate tai musiau laidus istrauke ir ziuri kad neduoda kibirsktes paziejo skriejika musiau nusitrynes ir tiek uzdejo nauja ir tiek ziniu

[Ernestas]

kokiu būdu gedimą nustatė?

Kad as zinociau kaip nustate

[ProXas]

nu va sakiau babina bus o nustate tai musiau laidus istrauke ir ziuri kad neduoda kibirsktes paziejo skriejika musiau nusitrynes ir tiek uzdejo nauja ir tiek ziniu

Eklipsej - skriejikas?
ar cia apie Crankshaft Position Sensoriu?

[Micius]

nu va sakiau babina bus o nustate tai musiau laidus istrauke ir ziuri kad neduoda kibirsktes paziejo skriejika musiau nusitrynes ir tiek uzdejo nauja ir tiek ziniu

Na jei kapiecas 1.8. tai OK, bet jei ne, tai tam meistrui reiktu nusitrinti samanas nuo apkerpejsiu smegenu Nes pas 2.0 "skriejiko" nrea

[Riebus]

nu va sakiau babina bus o nustate tai musiau laidus istrauke ir ziuri kad neduoda kibirsktes paziejo skriejika musiau nusitrynes ir tiek uzdejo nauja ir tiek ziniu

Na jei kapiecas 1.8. tai OK, bet jei ne, tai tam meistrui reiktu nusitrinti samanas nuo apkerpejsiu smegenu Nes pas 2.0 "skriejiko" nrea

o ko jus cia mane cituojat gi ne as sakiau beto as dalis daznai maisau

[Falk3n]

Jai sakiai jog Gesta pasilus ir dega check engine,tai galimi du pagrindiniai variantai,kas gali vis tai daryti.

1: Blogas ISC (Idle speed controller'is) jai jis blogas,tau ismestu coda (check engine)-P0505 ,Tas (juodas)motoriukas randasi po Throttle body ,po ta slanga apacioje,kuri eina i varikli (isiurbimo kolektoriu),kazkas jau kazka sake apie tai,tai manau turetum zinoti,kur ta slanga randasi.

http://i136.photobucket.com/albums/q184 ... circle.jpg

Patikrinimo budas,ar veikia jis ar nea ya paprastas.

Ko reikia tikrinant ta motoriuka:
a 6volt. batareikos.
b 4 Paprastu laiduku
Paimi du ladukus,ir ikisi viena i antra jungiklio adatele, o kita i 5 adatele,Ir tuos abu laidus prijungi prie batarkes pliuso. Po to,paimi kitus du laidukus ir viena prijungi prie trecios adateles,o kita prie sestos adateles. ir juos abu prijungi prie batarkes minuso.

vat taip turi atrodyti tavo pajungimas:
http://i136.photobucket.com/albums/q184 ... inimas.jpg

kai taip sujungsi,ir motoriukas nejudes,ar nevibruos,tada tavo Laivu asuku motoriukas yra blogas. TIK NENAUDOK AKUMO VIETOJ BATEREIKOS,NES TAIP GALI SUDEGINTI TA MOTORIUKA!!!!!!!!!!!!!!!!!

2 Variantas gali buti jog Nukritusi fyshke nuo Termostato,Kuri matuoja variklio temperatura.Jai ji nukritusi,tai tau masina labai sunkiai uzsivedines,nes ECU(Pagrindinis kompas) gaus signala kad lauke yra daugiau nei -40 laipsniu.shiap jai fyshke ta yra vietoje,paziurek laidukus,nes buna jie nuluze,nenutruke,bet tikraja zodzio prasme nuluze,o luzta jie nuo karscio ir del senumo.

Temperaturos sensorius
http://i136.photobucket.com/albums/q184 ... temp-1.gif

Na pas mane beda tokia, kad variklis visiskai nelaiko laisvu apsuku, kai uzsyla ir automatinis padsosas issijungia. Patikrinau laisvu apsuku varikliuka pagal sita aprasyma ir man jis neduoda jokiu gyvybes zenklu (na labai labai tyliai klaksi ten jis), bet... taip pat ir savo sena varikliuka tikrinau ir jo reakcija i tikrinima tokia pat kaip ir "naujojo" (varikliukas nenaujas bet buvo prie naujojo variklio kury isidejau vietoj senojo). Tai man kazkaip nesitiki, kad abu varikliukai nusmige bus visiskai gal ka ne taip tikrinau?...

[LtuDsm]

Jai sakiai jog Gesta pasilus ir dega check engine,tai galimi du pagrindiniai variantai,kas gali vis tai daryti.

1: Blogas ISC (Idle speed controller'is) jai jis blogas,tau ismestu coda (check engine)-P0505 ,Tas (juodas)motoriukas randasi po Throttle body ,po ta slanga apacioje,kuri eina i varikli (isiurbimo kolektoriu),kazkas jau kazka sake apie tai,tai manau turetum zinoti,kur ta slanga randasi.

http://i136.photobucket.com/albums/q184 ... circle.jpg

Patikrinimo budas,ar veikia jis ar nea ya paprastas.

Ko reikia tikrinant ta motoriuka:
a 6volt. batareikos.
b 4 Paprastu laiduku
Paimi du ladukus,ir ikisi viena i antra jungiklio adatele, o kita i 5 adatele,Ir tuos abu laidus prijungi prie batarkes pliuso. Po to,paimi kitus du laidukus ir viena prijungi prie trecios adateles,o kita prie sestos adateles. ir juos abu prijungi prie batarkes minuso.

vat taip turi atrodyti tavo pajungimas:
http://i136.photobucket.com/albums/q184 ... inimas.jpg

kai taip sujungsi,ir motoriukas nejudes,ar nevibruos,tada tavo Laivu asuku motoriukas yra blogas. TIK NENAUDOK AKUMO VIETOJ BATEREIKOS,NES TAIP GALI SUDEGINTI TA MOTORIUKA!!!!!!!!!!!!!!!!!

2 Variantas gali buti jog Nukritusi fyshke nuo Termostato,Kuri matuoja variklio temperatura.Jai ji nukritusi,tai tau masina labai sunkiai uzsivedines,nes ECU(Pagrindinis kompas) gaus signala kad lauke yra daugiau nei -40 laipsniu.shiap jai fyshke ta yra vietoje,paziurek laidukus,nes buna jie nuluze,nenutruke,bet tikraja zodzio prasme nuluze,o luzta jie nuo karscio ir del senumo.

Temperaturos sensorius
http://i136.photobucket.com/albums/q184 ... temp-1.gif

Na pas mane beda tokia, kad variklis visiskai nelaiko laisvu apsuku, kai uzsyla ir automatinis padsosas issijungia. Patikrinau laisvu apsuku varikliuka pagal sita aprasyma ir man jis neduoda jokiu gyvybes zenklu (na labai labai tyliai klaksi ten jis), bet... taip pat ir savo sena varikliuka tikrinau ir jo reakcija i tikrinima tokia pat kaip ir "naujojo" (varikliukas nenaujas bet buvo prie naujojo variklio kury isidejau vietoj senojo). Tai man kazkaip nesitiki, kad abu varikliukai nusmige bus visiskai gal ka ne taip tikrinau?...

shiaip galimas variantas,jog abu pareje varikliukai,Kai taip tikrinai,kaip ,kad aprasiau,tai iska gerai dariai,Motoriukas ten vos girdisi ki prijungi prie batarkes,plius dar siokia tokia vibracija turi jaustis

[Falk3n]

Na pas mane beda tokia, kad variklis visiskai nelaiko laisvu apsuku, kai uzsyla ir automatinis padsosas issijungia. Patikrinau laisvu apsuku varikliuka pagal sita aprasyma ir man jis neduoda jokiu gyvybes zenklu (na labai labai tyliai klaksi ten jis), bet... taip pat ir savo sena varikliuka tikrinau ir jo reakcija i tikrinima tokia pat kaip ir "naujojo" (varikliukas nenaujas bet buvo prie naujojo variklio kury isidejau vietoj senojo). Tai man kazkaip nesitiki, kad abu varikliukai nusmige bus visiskai gal ka ne taip tikrinau?...

shiaip galimas variantas,jog abu pareje varikliukai,Kai taip tikrinai,kaip ,kad aprasiau,tai iska gerai dariai,Motoriukas ten vos girdisi ki prijungi prie batarkes,plius dar siokia tokia vibracija turi jaustis

Na nesigirdi nieko is to varikliuko apart sucaksejimo kai laidus prie kontaktu prilieciu
O kas dar galetu buti mano atveju? Siaip tas gesimas prasidejo dar ant senojo variklio, po pagr. dirzo keitimo, paskui beieskant to gesimo priezasties buvo, net senasis variklis isardytas ir nuspresta ieskoti kito variklio, nes senojo vos ne visa apacia rekejo keist, bet va po keitimo variklis lb graziai dirba, tik vis dar uzsilus gesta Tai vat del to ir nesitiki kad taip staigiai galejo nusmigt senasis varikliukas, nors pries tai veike gerai, ir kad naujasis taip pat visiskai neveikia, nors turetu veikt

[Falk3n]

Any ideas

[Micius]

bet va po keitimo variklis lb graziai dirba, tik vis dar uzsilus gesta

Jei atidziau paskaitytummanuala 1G , kuri manau tikrai turi, tai maziau kiltu tokiu klausimu
Jei jau konkreciai, tai kad ir 124 psl. 1G manuale raso (ir diagrama duota, is kurios matyti, jog esant saltam varikliui ISC motoriukas praktiskai nieko nevaidina laisvu apsuku reguliavime, o jo itaka dideja tiktai kylant variklio temperaturai, o pasiekus tam tikra temperatura jau fast idle voztuvas is vis nebereguliuoja apsuku, ta darba palikdamas pilnai ISC motoriukui. Kadangi pas tave butent apsukos ima bludint uzzsilus masina, tai 99 proc, kad isc motoriukas ir dar koks 1 proc, kad koks nors kitas dacikas):
"DURING ENGINE WARM UP
The intake air flow during fast idle is controlled by both the wax
actuated air valve which functions in response to the engine
coolant temperature and the idle speed control servo that is
controlled by the engine control unit.
AFTER ENGINE HAS BEEN WARMED UP
Control of the intake air flow during curb idle (or the control of
curb idle speed) is performed by the idle speed control servo
which in turn is controlled by the engine control unit."

[Falk3n]

bet va po keitimo variklis lb graziai dirba, tik vis dar uzsilus gesta

Jei atidziau paskaitytummanuala 1G , kuri manau tikrai turi, tai maziau kiltu tokiu klausimu

Tiesa sakant kazkodel neskaiciau
Dekui Miciau ieskosiu bedos ISC motoriuke.

[Falk3n]

Vis delto beda greiciausiai kad ne motoriuke, nes dar trecia motoriuka (pasiskolinta is Kevino) tikrinau pagal ta schemuke ir jokiu gyvybes zenklu (na pajungus jis caksi tyliai, sukeitus + ir - laidus varikliuko asele siek tiek pajuda ir paskui tyla ) tai manau arba tikrinimas netinkamas arba kazka netaip dariau bet netikiu kad visi trys varikliukai visiskai blogi
Miciau, koki dacikai i ta 1% ieina? manau reik pradet juos tikrinti

[Kevinas]

Vis delto beda greiciausiai kad ne motoriuke, nes dar trecia motoriuka (pasiskolinta is Kevino) tikrinau pagal ta schemuke ir jokiu gyvybes zenklu (na pajungus jis caksi tyliai, sukeitus + ir - laidus varikliuko asele siek tiek pajuda ir paskui tyla ) tai manau arba tikrinimas netinkamas arba kazka netaip dariau bet netikiu kad visi trys varikliukai visiskai blogi
Miciau, koki dacikai i ta 1% ieina? manau reik pradet juos tikrinti

arba sudeginai visus motoriukus betikrindamas, dabar kainuos tau melejona pinigu