Melsvas Dumas

[ProXas]

Na kai mano draugelis pirko masina su auksarankiu meistru i irgi dumino melinai meistras jam sake: Melinas dumas tai ne juodas dumas, viskas cia gerai perkam.... tai va nusipirko jis ta masina ir po menezio variklis uzkale prasikeike jis su ta masina prakeike ir ta meistra pasikeite varikli ir laimingas jodineja su ja

tokiam "meistrui" i snukuti i snukuti ir verkt neduot...

[Noisemode]

kas kaip moka tas taip soka... (perkeltinia prasme)

[jonas28]

Noisemode, na tavo draugui ir pasiseke su meistru tik nezinau ant kokio zodzio det kabutes ar ant pasiseke ar ant meistro .
o temos autoriui tai sakau kad tau bus 100proc. rieboksliai, mano manymu.
turejau dvi auto su tokia problema pasikeiciau ir problemos dingo. sekmes

[Hanza]

Hmmm gali but. nes sende lekiau i vilniu tai paliuka suvalgei daug. nuo max iki beiveik min ant tos matuokles. tai manau jau nekas tada

[jonas28]

na zinok jei tepalo visa norma sudegino tai nelelabai gerai. Cia galibut ir blogiau nei rieboksliai.

[Hanza]

nu as ir taip galvoju kad ne kas jau ce teks geriau parduot masina. ka jau ce bepadarysi arba remontuot ir daug litu sukist=[

[Fever]

nu as ir taip galvoju kad ne kas jau ce teks geriau parduot masina. ka jau ce bepadarysi arba remontuot ir daug litu sukist=[

Ką ten parduosi, su mėlynu dūmu. Pamatys kad eina dūmelis ir nueis šalin...

[Hanza]

Nu uz maza suma nupirks kokie pacanai ir bus viskas ok

[Tolis]

Nenoriu naujos temos kurt apie melsvą dūmą, tai klausiu čia.
Mano 98 m. Carisma 1,9 TDI prieš porą savaičių pradėjo mesti melsvą dūmą.
Tepalas ir tepalo filtras keistas prieš porą mėnesių, prieš savaite pakeičiau oro filtrą ir kuro filtrą, bet pagerėjimo jokio.
Laisvom apsukom pradeda trukčioti variklis, bet neužgęsta.
Pagazavus, išmeta melsvo dūmo kamuolius, po to būna juodas dūmas kaip ir priklauso, tepalo kartu neišmeta.
Prie 2000 RPM viskas lyg ir normaliai, bet ant laisvų prasideda nesąmonės.
Gal kas esate susidūrę su panašiom problemom ir kaip jas spręsti?

Susitariau dėl variklio diagnostikos su Autoaljansu ir būčiau dėkingas už patarimus, ko galiu tikėtis.

[vaidas]

Nenoriu naujos temos kurt apie melsvą dūmą, tai klausiu čia.
Mano 98 m. Carisma 1,9 TDI prieš porą savaičių pradėjo mesti melsvą dūmą.
Tepalas ir tepalo filtras keistas prieš porą mėnesių, prieš savaite pakeičiau oro filtrą ir kuro filtrą, bet pagerėjimo jokio.
Laisvom apsukom pradeda trukčioti variklis, bet neužgęsta.
Pagazavus, išmeta melsvo dūmo kamuolius, po to būna juodas dūmas kaip ir priklauso, tepalo kartu neišmeta.
Prie 2000 RPM viskas lyg ir normaliai, bet ant laisvų prasideda nesąmonės.
Gal kas esate susidūrę su panašiom problemom ir kaip jas spręsti?

Susitariau dėl variklio diagnostikos su Autoaljansu ir būčiau dėkingas už patarimus, ko galiu tikėtis.

Na melsvas dumas tai kaip ir degina tepala. Trukciot gali del to kad kazkas su kuro sistema netvarkoj, nuo to gal ir dumingumas atsirado. Kaip ten bebutu sunku pasakyt kame cia problema, manau diagnostika kazka suras. Sekmes.

[Tolis]

Noriu pasidalinti savo patirtimi, gal kam padės, kai prispirs panašios bėdos.

Melsvas dūmas ir trukčiojimas ant laisvų apsukų, pasirodo buvo dėl vėlyvo degimo. Gedimo nustatymas ir degimo paankstinimas kainavo ~180 Lt.
Automobilis netrukčioja, negesta, nedūmina, bet kai užkuri, tai kol šaltas variklis dirba kaip traktorius. Tas pats kleksėjimas atsiranda ir paspaudus gazą.
Be to, dega Check Engine ženkliukas, kurį minėtas servisas negali užgesinti, nes neturi tinkamos prog.įrangos.
Moralas: važiuok, brolau, taisyti savo Mitsubishi ten, kur šitas mašinas pažįsta ir turi reikalingą kompiuterinę įrangą...

Susitariau su kitu servisu, kad su kompu užgesintų Check Engine ženkliuką ir pažiūrėtų tą kleksėjimą, bet šiandien važiuojant Check Engine buvo užgesęs ir vėl užsidegė.
Klausimas: gal tiesiog reikia normaliai sureguliuoti degimą ir tas ženkliukas pats užges? Ženkliuko užgesinimas kainuoja visai prabangiai.
Laukiu komentarų

[Tolis]

Šiandien išsiaiškinau, kad būtent Carisma modeliui degimo sureguliuoti neįmanoma taip, kad nebūtų variklio kleksėjimo kaip pas traktorių.

Gal kas esate su tuo susidūręs?
Gal kam nors pavyko susireguliuoti degimą taip, kad variklis dirbtų švariai, be jokių kleksėjimų, kaip dirbo iki remonto?

[ProXas]

Šiandien išsiaiškinau, kad būtent Carisma modeliui degimo sureguliuoti neįmanoma taip, kad nebūtų variklio kleksėjimo kaip pas traktorių.

Gal kas esate su tuo susidūręs?
Gal kam nors pavyko susireguliuoti degimą taip, kad variklis dirbtų švariai, be jokių kleksėjimų, kaip dirbo iki remonto?

pala pas tave "Mitsubishi Carisma '98 1,9TDI" ?
tada koki dar degima tu nori reguliuoti? taigi zhvakes tai tik pashildymo dyzeliuose
Manau kad pas tave neteisingai parinktos tabletes po velenelio kumshteliais, tiesiog reikia nuvezhti i servisiuka kad patikrintu tarpelius, galima ir paciam jeigu turi kaip pamatuot tuos tarpukus. Ju reikiamas reikshmes gauciau (namuose autodata turiu) jeigu reikes rashyk

[Tolis]

Toliau tesiu savo epopeja...
Atsisakiau patiketi, kad panaikinti ta kleksejima nera galimybiu ir perskambinau keleta servisu, kurie uzsiima dyzeliniu varikliu remontu.

Didzioji dalis atsisake iskart imtis sito darbo, net nemotyvuodami kodel. Pagaliau vienas meistras normaliai paaiskino kame problema.
Pasirodo degimo issibarstymas Carisma modeliams yra gana daznas ir ji atstatyti yra bjaurus reikalas, nes ant mechaninio siurblio yra elektrinis paankstinimas (jei teisingai supratau).
Velyvas degimas gali atsirasti del purkstuku, del siurblio arba del kompo.
Mano atveju kaltas, ko gero, bus kompas, nes mechaniskas paankstinimas problema issprende tik is dalies (atsirado kleksejimas).
O jei tikrai paaiskes, kad visgi kaltas kompas, tai tas mechaninis paankstinimas ne tik kad neisprende elektronines (kompo) problemos, bet dar ir sukure nauja - mechanine problema.
Taigi, ryt varau spresti kompo problemos, o veliau bandysiu atitaisyti mechaninen problema.
Laukite tesinio...

[koFeinas]

Kas yra riebokšlis ar kaip jį ten? Kurioj variklio vietoj jis randasi?