Mitsubishi Carisma 1.8 Gdi 98 Rodo ragus
ParašytasCOLON 2014 06 17, 01:07
Sveiki, esu naujokas, vardu Lukas. Turiu Mitsubishi Carisma GDI 1.8l 98 metu. Automobili perdave geras tevas, kai issilaikiau teises. Gan senai vazineju su situ masiniuku ir tiesiog negaleciau iskeist i joki kita, nes esu nuvazeves su dviem bakais benzo, nuo Lietuvos iki Svedijos, per Latvija, Estija, Suomija. Taciau net ir geriausiam dalykam ateina kazkokios problemos. Tai va, tikiuosi yra zmoniu, kurie buvo susidure su tokia problema. 
Pries metus, truputi striuko su pinigais taigi nusprendziau uzpilt gudisko kuro, atrode normalus, svarus, visokie delfinai neplaukiojo, taciau po kokiu 300 nuvaziuotu kilometru uzsidege Check Engine lempute. Niekur negalejau atlikt diagnostikos, nes visi kaip susitare sake, kad negali atlikt diagnostikos. Viena diena issijunge ta lempute ir su dziaugsmu vaziavau toliau, bet viena nelemta diena, vaziuojan ji vel uzsidege ir po kokio 1 km pradejo dingt trauka, gazas praktiskai nereagavo ir galiausia sustojo, taip pat buvo karsta diena tai galvojau, kad perkaito ar kazkas tokio, bet temperatura buvo darbine. Kuriant masina, variklis purtesi labiau negu dyzelio su nureguliuotu degimu, ir apsukos nesieke 500. Teko tempt. partempus namo, carisma vel uzsikure lyg niekur nieko, galvojau pravaziuosiu koki kilometra ir pasiekes 3 km riba vel ta pati problema. Pravaliau baka, visus filtrus kokius radau. Valydamas baka radau daug visokiu siuksliu, nuo seklu iki zemiu, turbut nevalyta nuo pirkimo is salono... Kazkoki filtra radau ir jis buvo apsineses kazkokia medziaga panasia i vaska, tik sunkiau gramdosi, bet vistiek benze mirkinau ir valiau, kol galiausia palikau svaru filtra. Na ir atrodo pavyko! Vaziavau iki kauno (Gyvenu druskininkuose), ir ties kokiu 100 km uzsidege lempute ir vel ta pati istorija su uzgesimu. Visiskai pasidaviau ir is tos nevilties kiek galejau prapuciau oro srauto matuokli, nes daug kas sake, kad tai gali but problema. Prapuciau ir dabar kol kas niekas negesta, nes bijau vaziuot toliau negu 40 km, visgi neturesiu su kuo parsitempt. Radau jusu forume self diag, galvojau pasidarysiu tiesiog su skydelio lempute, sujungiau kontaktus tokius kokius reikia (OBD2), ijungiau mase ir ABS ir Check Engine lemputes mirksejo pastoviai, kiek supratau is sito forumo tai reiskia, kad nera klaidu. Atjungiau ta laida nuo kontaktu, ir uzvedziau masina, kazkaip stabiliai pradejo stovet apsukos, nesokinet, bet klimatronikas neisaugojo mano pasirinkimu, uzvedi masina ir pucia iskarto 25 laipsniu veja, masinos centrinis uzraktas neveikia, uzrakina tik vienas dureles ir magas neveikia, galvojau kad kokie saugikliai nusprogo, bet sugikliai tvarkoj. Dabar atjungiau akuma ir tiesiog lauksiu rytojaus, kad kompas persikrautu ir ziuresiu kas darysis. Na bet vistiek, apibendrinus mano ilga istorija, problema yra netiketas masinos gesimas vaziuojant, nesvarbu kokiom apsukom ir nesvarbu kokiu metu, tiesiog "random".
Pries metus, truputi striuko su pinigais taigi nusprendziau uzpilt gudisko kuro, atrode normalus, svarus, visokie delfinai neplaukiojo, taciau po kokiu 300 nuvaziuotu kilometru uzsidege Check Engine lempute. Niekur negalejau atlikt diagnostikos, nes visi kaip susitare sake, kad negali atlikt diagnostikos. Viena diena issijunge ta lempute ir su dziaugsmu vaziavau toliau, bet viena nelemta diena, vaziuojan ji vel uzsidege ir po kokio 1 km pradejo dingt trauka, gazas praktiskai nereagavo ir galiausia sustojo, taip pat buvo karsta diena tai galvojau, kad perkaito ar kazkas tokio, bet temperatura buvo darbine. Kuriant masina, variklis purtesi labiau negu dyzelio su nureguliuotu degimu, ir apsukos nesieke 500. Teko tempt. partempus namo, carisma vel uzsikure lyg niekur nieko, galvojau pravaziuosiu koki kilometra ir pasiekes 3 km riba vel ta pati problema. Pravaliau baka, visus filtrus kokius radau. Valydamas baka radau daug visokiu siuksliu, nuo seklu iki zemiu, turbut nevalyta nuo pirkimo is salono... Kazkoki filtra radau ir jis buvo apsineses kazkokia medziaga panasia i vaska, tik sunkiau gramdosi, bet vistiek benze mirkinau ir valiau, kol galiausia palikau svaru filtra. Na ir atrodo pavyko! Vaziavau iki kauno (Gyvenu druskininkuose), ir ties kokiu 100 km uzsidege lempute ir vel ta pati istorija su uzgesimu. Visiskai pasidaviau ir is tos nevilties kiek galejau prapuciau oro srauto matuokli, nes daug kas sake, kad tai gali but problema. Prapuciau ir dabar kol kas niekas negesta, nes bijau vaziuot toliau negu 40 km, visgi neturesiu su kuo parsitempt. Radau jusu forume self diag, galvojau pasidarysiu tiesiog su skydelio lempute, sujungiau kontaktus tokius kokius reikia (OBD2), ijungiau mase ir ABS ir Check Engine lemputes mirksejo pastoviai, kiek supratau is sito forumo tai reiskia, kad nera klaidu. Atjungiau ta laida nuo kontaktu, ir uzvedziau masina, kazkaip stabiliai pradejo stovet apsukos, nesokinet, bet klimatronikas neisaugojo mano pasirinkimu, uzvedi masina ir pucia iskarto 25 laipsniu veja, masinos centrinis uzraktas neveikia, uzrakina tik vienas dureles ir magas neveikia, galvojau kad kokie saugikliai nusprogo, bet sugikliai tvarkoj. Dabar atjungiau akuma ir tiesiog lauksiu rytojaus, kad kompas persikrautu ir ziuresiu kas darysis. Na bet vistiek, apibendrinus mano ilga istorija, problema yra netiketas masinos gesimas vaziuojant, nesvarbu kokiom apsukom ir nesvarbu kokiu metu, tiesiog "random".
