Lietuvos Mitsubishi klubas

Esmė kad tu pats turi jas pačiupinėti. Aišku 3g ir variklis galingesnis ir salonas odinis. Abi jos patikimos. Bet jei pats nesikrapštai garaže, turi atsižvelgti į bendrą jų stovį: T.y. stabdžiai, pakaba, variklis, greičių dėžė, kėbulas. Jei praeitas šeimininkas tik drožė, o dabar kai viskas prašosi remonto - pardavinėja. Tai nespėsi iš serviso išvažiuoti. Bus vis naujos problemos. Mes iš kelių nuotraukų tau nepasakysim kuri labiau verta kainos. Bet pabūkim realistais, pardavėjas labdara neužsiiminėja, tai kažkoks gedimas paslėptas.

Krapštausi garaže, negąsdina pakaba stabdžiai dar kažkokia žemiška smulkmė, variklio ir automatinės dėžės tik truputi prisibijau, mažai dar patirties, nedaug čiupinėjęs. Suprantu, nesitikiu už tiek paimt 3g ledines, reiks investuot faktas, reik issiaiskint tik i ka, nuo to ir kaštai priklauso ar verta ar ne. Dėkui už nuomone !

2015 11 02, 20:48 papildyta:

Kolkas liekam prie 2gen atmosferiko. 2.0L DOHC vs. 2.4L SOHC. Europa vs. JAV. Kilowatu panasiai. Ar tikrai yra didelis blogis tas SOHCAs? Trasoj nebunu su masina, tik mieste. Mano nuomone didelio skirtumo neturetu buti nei ant traukos nei ant sanaudu kuro.

Trauka bus ta pati (na bent jau tikrai nepajausi skirtumo). 3G eclipse bus šiek tiek minkštesnė važiuot. Nematau ten jokio blogio iš to Sohc'o, paprastas variklis, tik aišku, galėjo ir galingesnį padaryt, kaip 2.4l Kaip jau prieš tai minėjo- 2G labiau rudyja, todėl gerai apsižiūrėk sparnus, slenksčius, durelių apačias. O šiaip remontuot pigiau bus 2G, pats tokią turiu, tai tikrai dalių kainos nesikandžioja. Diržus pasikeist irgi kainuoja pigiau, nei 3G SOHC varikliu. Važiuoklės šarnyrų. sailenblokų yra daug, bet jie laiko. Viskas priklausys kokios būklės nusipirksi. Jei pirksi pigesnę, su trūkumais, tai nori-nenori, teks remontuot pačiam, nes kitaip turi turėt daug pinigų, kai pradeda byrėt viskas iš eilės Tačiau kaip bebūtų, abu tie modeliai nėra labai problematiški, aišku turi tokių smulkių trūkumų, kartais erzinančių, bet nieko rimto Čia kaip ir tas legendinis "crankwalkas", visi tiek jo bijo, bet kažkaip praktikoj nelabai teko matyt tokių variantų.

Dėkui Tomasis už nušvietimą