Lietuvos Mitsubishi klubas

http://todaracingusa.com/category?secti ... d=26&id=30
Cia kas butent? Kaip supratau 4g63 turetu buti 2.0 kubaturos, o cia kaip ir 2323cc padaro shitas kit'as?

kas tiksliai čia yra nežinau, tačiau viskas logiška - patobulintas alkūninis, trumpesni švaistikliai, gal kiek ir stūmokliai pakoreguoti taip didėja degimo kamera ir gal net koks vienas kitas nm pareina tačiau vėlgi, suspaudimo laipsnis krenta trpt

Jankiz rašėCOLONkas tiksliai čia yra nežinau, tačiau viskas logiška - patobulintas alkūninis, trumpesni švaistikliai, gal kiek ir stūmokliai pakoreguoti taip didėja degimo kamera ir gal net koks vienas kitas nm pareina tačiau vėlgi, suspaudimo laipsnis krenta trpt

kitaip sakant galima puuuuusti i toki varikli
cia juk turbininiams skirta, atmosferikas ciuju nelabai noretu vazhiuot taip drastishkai kubatura ishdidinus... o ir tas pats turbavykas ciuju ant laisvu dirbtu... na kiek nelygiai

yra ir lietuviškas būdas tokiam tiurlingui - susimest kokių na... 15 tarpinių

eclipuose buvo 4g63 2.0l varikliai, spyder'iuose ejo ir 4g64 2.4l varikliai.

todel keiciant bloka/galva derintant ivairias kombinacijas keiciant alkunius velenus, stumoklius bei svaistiklius galima isgaut 2.1l 2.2l ir 2.3l variklio turi turincius aparatus.

daugiau info forume:
http://www.dsmtuners.com/forums/forumdisplay.php?f=95

sita visa reikala galima ideti ir i 4g63t ten yra stroker kit'as darant varikli is 2 l i 2.3l ,bet cia jau daro kiek paciam teko matyti tai jau tie aparateliai is kuriu nebeimanoma ispaust daugiau AG su 2.0l )) shiaip buvau susidomejes situo,bet man dar toli grazu iki tokiu )) uztenka ka ir badarturiu heheh

350 WHP DSM Owner rašėCOLONsita visa reikala galima ideti ir i 4g63t ten yra stroker kit'as darant varikli is 2 l i 2.3l ,bet cia jau daro kiek paciam teko matyti tai jau tie aparateliai is kuriu nebeimanoma ispaust daugiau AG su 2.0l )) shiaip buvau susidomejes situo,bet man dar toli grazu iki tokiu )) uztenka ka ir badarturiu heheh

mda isivaizduoju...