Lietuvos Mitsubishi klubas

gal durnas kl pasirodys bet jei ideciau db i savo colta sakykim dvigubai galingesni akuma ar tai pakenktu masinos elektrai? ar visai nera skirtumo galingumas?

ADP rašėCOLONgal durnas kl pasirodys bet jei ideciau db i savo colta sakykim dvigubai galingesni akuma ar tai pakenktu masinos elektrai? ar visai nera skirtumo galingumas?

kam tau to reik?

as nesakau kad taip darysu bet kazkaip db snekejpm su draugais ir idomu pasidare

taip blogiau.
jei paskaiciuota masinai tarkim 60 amperu o tu idedi koki 80amperu tai generas paskaiciuotas krauti tik tuos 60. taip gaunasi kad vazinesi su pastoviai nedakrautu akumu.

akuma visada reik det palei kataloga.

nu nesakau kad man to riekia ar aš taip darysiu, bet vat jeigu reiktų tada kaip kaži būtų jeigu gal įsistatyčiau

p.s. jei neturi ką veikti tai rašinėk tokias nesamones į išsikalbėk, o blogai nebūtų tieisog akumas nebūtų pakrautas iki galo ir dar jei žinotum kam tau to reikia tada gal ir parašytumėm kažką daugiau nes tikslo dėti galingesnį akumą "šiaip sau" visiškai nematau

ir generatoriaus prievarta gausis :]

Nomad rašėCOLONtaip blogiau.
jei paskaiciuota masinai tarkim 60 amperu o tu idedi koki 80amperu tai generas paskaiciuotas krauti tik tuos 60. taip gaunasi kad vazinesi su pastoviai nedakrautu akumu.

akuma visada reik det palei kataloga.

nu nevisai taip.
Ah yra zymima akumo talpa. ar 60 ar 80 tai krovimui neturi jokio skirtumo nes jeigu akumas yra maziau kazkiek V pvz 13,0V ji kraus ir kol nepasieks 13V tol ir kraus, o Ah yra talpa kuo daugiau tuo talpesis. galingumas ju visu 1A. Ir kuo didesnes talpos akumai tuo daugiau jie vietos uzima ir gai netilpti i standartine vieta, be to brangesni.

Geriausia deti gamintojo numatytos talpos akuma.

Arba truputeli talpesni, nes numatytas buna mazhdaug Vokietijos/Belgijos/Olandijos zhiemoms, o pas mus jos buna kiek shaltesnes

nu cia gavosi taip. stovejom su draugais ir klausem muzikos . padidinus garsa magas issijunge (uzgesintam varikliui esant), tada vel issijunge ir pradejo grot i na ir taip issijunginejo kol nepatylinom. prie uzvesto variklio viskas tvarkoj. tai vienas draugas ir sako reikia tau galingesnio akumo. del to ir klausiu ar galingesnis nepakenktu, nes kitas draugas pradejo aiskinti panasiai kaip jus.

ADP rašėCOLONnu cia gavosi taip. stovejom su draugais ir klausem muzikos . padidinus garsa magas issijunge (uzgesintam varikliui esant), tada vel issijunge ir pradejo grot i na ir taip issijunginejo kol nepatylinom. prie uzvesto variklio viskas tvarkoj. tai vienas draugas ir sako reikia tau galingesnio akumo. del to ir klausiu ar galingesnis nepakenktu, nes kitas draugas pradejo aiskinti panasiai kaip jus.

Tai arba tas akumas prie mirties arba reikia patikrinti ar gerai krauna generatorius ji Na nebent jus tos muzikos ilgai klauset. Ziemai artejant nepatarciau laukti, o isspresti problema Sekmes

Pasigirsiu kaip man buvo
kadangi pirkausi klipeca su neisivaizduojamai galingu NET 36Ah akumu, tai patys suprantate kiek ilgai sugebedavau muzikytes pasiklausyt priesh uzhsistumdamas Neseniai uzhmaciau pas draugeli shrote akuma 50Ah, sakau geras? sako jo. Nu taip ir sutarem ash jam ta mazhyti savishki, jis man ta. isikishau i mashina - vuolia. tik kazhkaip man kilo itarimas kad lyg jis aukshtesnis padla tai del shventos ramybes uzhmeciau ant pliuso gumos gabala ir dzin.
Ne vaikai, ne dzin. Po ~200km viduri kelio uzhgeso variklis, muzonas, lempos ir pasipyle dumai ish po kapoto
Nu greitai sumeciau kas cia gera nutiko ir staigiai atrakines kapota prisiparkavau kelkrashtyje.
Pasirodo ten gerokai lietesi ir dare tai pastoviai, ko pasekoje pratryne nafik ta mano gumine "apsauga" ir pliusiukas paliete minusiuka tekanti kapotu
Nu pasiseke kad nuostoliu tfu tfu tfu praktishkai kaip ir nebuvo. Kapotui ant kronshteino ishdege metalo lopinelis, bet tokioj vietoj kad ish virshaus ne dazhai puslelem nenuejo, truputi izoliacijos pasvilo ir ta mano vargshe apsauga uzhsidegus buvo, bet greitai uzhgesinau tai tik apruko kazhkiek viskas aplinkui
dabar persidejau visai kitaip ta akuma, apsukau kontaktine klema kad butu ishkila i apacia o ne virshu, isitikinau kad pliusinio poliaus tikrai nesiekia kapotas ir dar del visa ko armuotos gumos shmota uzhdejau ant virshaus. Vistiek manau kad reikes ji pasikeisti i zhemesni...
Zhodzhiu "pasigyriau" jeigu kas statysites didesnius akumus i savo mashinas atkreipkit demesi i mano pasakojima ir 100% isitikinkite kad jis temn telpa

ADP rašėCOLONnu cia gavosi taip. stovejom su draugais ir klausem muzikos . padidinus garsa magas issijunge (uzgesintam varikliui esant), tada vel issijunge ir pradejo grot i na ir taip issijunginejo kol nepatylinom. prie uzvesto variklio viskas tvarkoj. tai vienas draugas ir sako reikia tau galingesnio akumo. del to ir klausiu ar galingesnis nepakenktu, nes kitas draugas pradejo aiskinti panasiai kaip jus.

tokią priežastį ir ytariau
vienas iš var dėti papildomą akumą aparatūrai

Nu ziuriu mano akumas tikriausiai visai jau prie mirties. griztu namo klausydamas muzikos .sustoju. stabdis nuspaustas isjungiu varikli ir taukst viskas issijungia taip pat buna kai ir atbuliniu vaziuoju , kaip manot cia akumo problema? ir dar atsidarau kapota ogi ziuriu mano akumas 95 ah stovi

Kaip sakant ir mani tema limpa siandien jau nebeuzkurdavau savo galanto pastovejusio per nakti
pasirodo mano galantui ne visi ir turi to ko norejau tai akumai per dideli tai man per prasti
tai pasiemiau kaskoki kalcio svediska Baltic batery akuma tai ziuresim kaip jis tarnaus
beje ir kaina pasirode ne labai maza 367 lt

Nu tai va man idomu ar cia akumas kaltas ar dar kas. kai stipriau muzika groja lempos mirksi kai duodi apsuku issilygina nzn ar cia akumas link mirties eina ar kas jam daros