Lietuvos Mitsubishi klubas

2005 m. čempionato etapų datos
I etapas 2005 m. gegužės mėn. 5d., Kaunas
II etapas 2005 m. gegužės mėn. 27d., Vilnius
III etapas 2005 m. liepos mėn. 29d., Palanga
IV etapas 2005 m. rugsėjo mėn. 25d., Kaunas
V etapas 2005 m. rugsėjo mėn. 17d. Vilnius

gal jau visi zinot
beje ar skaitete taisykles api eklasiu klasifikavima.
STANDARTINIAI: SPORTINIAI: A klasė iki 2000 kub.cm FWD – priekiniais ratais varomi a/m
B klasė 2001-3000 kub.cm RWD – galiniais ratais varomi a/m
C klasė virš 3001 kub.cm AWD – visais ratais varomi a/m

ka manot?
Beje standartinis automobilis tai su minimaliais patobulinimais(chip tuning), visi kiti sportiai.

Ech...turejom rimta viena drageri...

jei automasina nurieda 1/4m per ~14 sekundziu, tai dar galima bandyti. Bet jei ne, tai net neapsimoka lauzyt automobilio Vaziavau bandziau..

Dzhedaj rašėCOLONEch...turejom rimta viena drageri...

Sutinku tikrai neblogas drageris buvo

O per kiek taviskis iveikia 1/4m ? Zinau, kad standarte 0-60mile per 7,6 idomu per kiek Ca0 Gti 1/4m ? Ko galima tiketis siek tiek modifikavus varikli

Drumbash rašėCOLONjei automasina nurieda 1/4m per ~14 sekundziu, tai dar galima bandyti. Bet jei ne, tai net neapsimoka lauzyt automobilio Vaziavau bandziau..

pati paprsaciausia modifikaciaj tai ismetimas ir isiurbimas. sekantis dalykas tik nezinau ar yra galimybe isideti i deze vidurius su trumpesniais perdavimais tikrai gerai padeda.
VW tikrai galima taip padaryti bet mitsu - nezinau. Mat su mitsu vazineju tik pusmeti.
O shiaip galim avaziuot standartu kalseje tai dar sansu yra kitur ne(arba daug bapkiu reikia)

Anonymous rašėCOLONpati paprsaciausia modifikaciaj tai ismetimas ir isiurbimas. sekantis dalykas tik nezinau ar yra galimybe isideti i deze vidurius su trumpesniais perdavimais tikrai gerai padeda.
VW tikrai galima taip padaryti bet mitsu - nezinau. Mat su mitsu vazineju tik pusmeti.
O shiaip galim avaziuot standartu kalseje tai dar sansu yra kitur ne(arba daug bapkiu reikia)

Kazkaip neprisilogines parasiau
Sorry

Anonymous rašėCOLONpati paprsaciausia modifikaciaj tai ismetimas ir isiurbimas. sekantis dalykas tik nezinau ar yra galimybe isideti i deze vidurius su trumpesniais perdavimais tikrai gerai padeda.
VW tikrai galima taip padaryti bet mitsu - nezinau. Mat su mitsu vazineju tik pusmeti.
O shiaip galim avaziuot standartu kalseje tai dar sansu yra kitur ne(arba daug bapkiu reikia)

galetu surenkti BRACKET tipo warzybas tai galma butu bandyti ir su profais warzytis

Na vienam etape planuoju sudalyvauti Palangos nors simboliskai jei kaip planavau spesiu pasidaryti ismetimo sistema, dar ir sankaba pasikeist reikia :/ nu bus matyt

Tada Palangoj esusitiksim. Mes tai zadam 1000km vaziuot za adno ir drage suvaziuosim.

Lince rašėCOLONTada Palangoj esusitiksim. Mes tai zadam 1000km vaziuot za adno ir drage suvaziuosim.

O "mes" tai kas?

Komanda pristatysim Kovo 20. Kol kas pilna sudetis dar neaiski.
Drage su EVO sudalyvausiu jei spesiu pasidaryt tada sportininku klaseje, jei ne - standartu.

Lince rašėCOLONTada Palangoj esusitiksim. Mes tai zadam 1000km vaziuot za adno ir drage suvaziuosim.

Oi dar ir kaip susitiksim praeitais metais su Palangos sporto klubu "Turbo ziedas" Celica nesekmingai paleidom, siemet jau dvi masinas turesim 1000yje. Su kokia vaziuosi ?

Shiemet vaziusime pirma karta, norime isbandyti kaip seksis ir kaip isvis ten einasi vaziuot.
Vaziuosim su AUDI S2, nes jai turim daugiausiai papildomu daliu.
Norejom vaziuot su EVO, bet kai pamastem kas tada jei deze uzlinks - persigalvojom.
Busim standartu klaseje, nieko nesiruosiam bonbint nes nezinom kaip standartas atlaikys visa 1000km.
Kitais metais kai igausim truputi patirties manau varysim i A klase.
Na lankai manau jau ivirinti belieka tik varikli iversti ir i treniruote.

Lince rašėCOLONShiemet vaziusime pirma karta, norime isbandyti kaip seksis ir kaip isvis ten einasi vaziuot.
Vaziuosim su AUDI S2, nes jai turim daugiausiai papildomu daliu.
Norejom vaziuot su EVO, bet kai pamastem kas tada jei deze uzlinks - persigalvojom.
Busim standartu klaseje, nieko nesiruosiam bonbint nes nezinom kaip standartas atlaikys visa 1000km.
Kitais metais kai igausim truputi patirties manau varysim i A klase.
Na lankai manau jau ivirinti belieka tik varikli iversti ir i treniruote.

Nu musu klubas irgi su Celica standartu klasej iki 2000 kubiku, arkliu nemazai rezultatus rode neblogus per treniruotes tik uzlinko nelaiku treciam rate pries pat VIP palapine. Nu jauciu siemet tai isvis kosminis kiekis auto dalyvaus jei taip ir toliau teks trasa ilginti