Lietuvos Mitsubishi klubas

gal kas is forumieciu esat ximicine atmosferini varikli, kele jam galia. Nuo ko butent patartumet pradeti. Manau pradziai keisti velenelius i sportinius, pralaidesnius purkstukus, sukelti kuro slegi.. kokie dar upgrad'ai imanomi nelendant giliau i varikli? Ar atlikus auksciau minetus tobulinimus jau yra reikalingas programuojamas ecu, ar pilnai stockinio uztekto dar? Taip pat, nuo kokios galios ribos jau reiktu keist variklio detralias i patvaresnes? Gal kas zinot kaip laiko talonu esi sankabos ir pavaru dezes didesnes nei stock apkrovas

manau teisingiausias variantas:

http://www.dsmtuners.com/sub.php?page=2gntupgrades

su situ varikliu neteko susidurti,bet is atmosferiniu mitsu teke susidurti su 4G72.as asmeniskai pirmiausia patarciau pasidaryti rimta cold air inteika,ir pilna apskaiciuota ismetima nuo pat kolektoriaus pasidaryt.jausis skirtumas tikrai.paskui galima toliau burt,bet manau sitie du upgreidai yra vieni is pirmesniu.jei domins,pas mane yra pilnas atmosferinio 350Z upgreidas,be turbo kit'o,ten rasi daug naudingu patarimu apie atmosferinio variklio tiuninga.

cold air intake ir ismetimo sistema jau yra mano artimiausiuose planuose, tai manau butinybe, bet domintu tolimesne eiga, pradziai i variklio vidu nelysiu, apsiribosiu tuo ka galima padaryti neardzius varikli. Ruffian gal zinai, ar programuojamas ECU butinybe atlikus pradinius upgrad'us ar pilnai ir stokinis ECU susidoros
? manau kad norint geresniu rezultatu reiktu ji keisti, bet tik su finansais ar bus ok klausimas, nes tas kompas nevaikiskai kainuoja.
O tu ta aprasyta atmosferiko upgrad'a gali man i mail'a atsiusti, labai domina Thanks

PS [email protected] (jeigu ka)

va cia tai nesveikai :DD

http://www.dsmtuners.com/forums/showthr ... 40&page=11[/img]

znd007 ziu chia pas ji tas radiatorius custom darytas, ar jis tik man atrodo kazkaip custom ?

ten pas ji viskas kazkaip idomei padaryta

Jie dar nezinai sio psl., tai va, cia paieskok info, kaip "amerikonai" savo NT didina galia. Cia saitas skirtas grynai 2G NT masinom Ten prie ju forumu rasi
http://www.2gnt.com

Micius rašėCOLONJie dar nezinai sio psl., tai va, cia paieskok info, kaip "amerikonai" savo NT didina galia. Cia saitas skirtas grynai 2G NT masinom Ten prie ju forumu rasi
http://www.2gnt.com

dekui, tikrai informatyvus linkas

rs_matrix rašėCOLONcold air intake ir ismetimo sistema jau yra mano artimiausiuose planuose, tai manau butinybe, bet domintu tolimesne eiga, pradziai i variklio vidu nelysiu, apsiribosiu tuo ka galima padaryti neardzius varikli. Ruffian gal zinai, ar programuojamas ECU butinybe atlikus pradinius upgrad'us ar pilnai ir stokinis ECU susidoros
? manau kad norint geresniu rezultatu reiktu ji keisti, bet tik su finansais ar bus ok klausimas, nes tas kompas nevaikiskai kainuoja.
O tu ta aprasyta atmosferiko upgrad'a gali man i mail'a atsiusti, labai domina Thanks

PS [email protected] (jeigu ka)

padarius tik pradinius upgrade,tau programuojamas kompas dar tikrai nereikalingas.pilnai stock ECU pilnai susitvarkys.sudejus ismetima pilna ir cold air,toliau patarciau isidet didesnius purkstukus,rimta siurbli,ir prie viso to butinai reikia fuel controlerio,kad teisingai sureguoliuot kura,manau pradziai tau uzteks,jei ne,galima toliau jau list prie variklio.
o tas aprasytas atmosferinio variklio tiuningas pas mane ant paprastu lapu,o ne kompe.

U nas v klube adin pacan shas delajet remont 420A, i skazal shto v itogi budet okala 170 - 180 bhp. Shto i kak on tam nadelal, abeshaju rasskazatj i pokazatj.

JanZi rašėCOLONU nas v klube adin pacan shas delajet remont 420A, i skazal shto v itogi budet okala 170 - 180 bhp. Shto i kak on tam nadelal, abeshaju rasskazatj i pokazatj.

interesna stala sto on tam sdelal i kak palucilas

On tolko v predydushem nedeli nachinal etot projekt. Nadejus k koncu etovo meseca uzhe budet sobran. Togda i sdelaju report.

JanZi rašėCOLONOn tolko v predydushem nedeli nachinal etot projekt. Nadejus k koncu etovo meseca uzhe budet sobran. Togda i sdelaju report.

ok

geriau ta parduok ir pirk turbo