Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki, gal kam teko susidurt: pakeiciau gazo (oro) sklende nes nesivede auto visai (griebia ir is karto gesta), per kompa pririsom sklende prie variklio nes uzgesusi mete sios sklendes klaida, bet vis tiek kada jam norisi prie 3000 apsuku ar daugiau variklis gesta, kas blogiausia kad vaziuojant ir net nezinai kada tai nutiks.

Matask rašėCOLONSveiki, gal kam teko susidurt: pakeiciau gazo (oro) sklende nes nesivede auto visai (griebia ir is karto gesta), per kompa pririsom sklende prie variklio nes uzgesusi mete sios sklendes klaida, bet vis tiek kada jam norisi prie 3000 apsuku ar daugiau variklis gesta, kas blogiausia kad vaziuojant ir net nezinai kada tai nutiks.

hmm pakeites sklendes padeties davikli manau? Nes sklende tai kaip sklende kas ten neveikt gali..

ProXas rašėCOLON

Matask rašėCOLONSveiki, gal kam teko susidurt: pakeiciau gazo (oro) sklende nes nesivede auto visai (griebia ir is karto gesta), per kompa pririsom sklende prie variklio nes uzgesusi mete sios sklendes klaida, bet vis tiek kada jam norisi prie 3000 apsuku ar daugiau variklis gesta, kas blogiausia kad vaziuojant ir net nezinai kada tai nutiks.

hmm pakeites sklendes padeties davikli manau? Nes sklende tai kaip sklende kas ten neveikt gali..

Pasirodo gali kazkas buti nes katik vel buvau pajunges prie kompo, ta pati klaida ir kas blogiausia kad variklis gesta ne reguliariai o tik kada jam norisi.

O nebus kad tiesiog kazhkur laidas nekontaktuoja ir kompui "pasivaidena" kad nepaduodamas oras i varikli arba paduodama per daug ir suxalturina mishini?

Gal ir yra logikos, kad kazkur laidas kvailioja tik nelabai lengva bus tai patikrinti ir surasti, dar kas idomu, kad uzgesus varikliui palauki minute isjunges degima o tada uzsivedi ir vel sekmingai vaziuoji, todel manau kad gal ir ne laidai

Matask rašėCOLONGal ir yra logikos, kad kazkur laidas kvailioja tik nelabai lengva bus tai patikrinti ir surasti, dar kas idomu, kad uzgesus varikliui palauki minute isjunges degima o tada uzsivedi ir vel sekmingai vaziuoji, todel manau kad gal ir ne laidai

hm hm.. tikrai kvaila kazhkaip, reiketu zhiuret kodel butent ishjungiamas variklis bet reikia aparaciuko loginimo, o ta nzn ar lietuvoj kur gausi pasiskolint

Dar viena versija gali buti - sklende imta naudota gal joje yra problema (bent jau taip sneka servisas), bet mano nuomone tai ne joje problema nes ji tada pastoviai gesintu auto prie aukstesniu apsuku, o gal tiesiog sklendei reikia duot laiko kad "prasidirbtu". Daugiau minciu jau nebeturiu nebent varyt tiesiai i Mitsubishi ir palikt kad jie suktu sau galva, bet vienas niuansas - sumele uz tai tikrai bus nemaza, todel ir ieskau konsultantu gal jau kazkas buvo susidures su tokia beda.

Matask rašėCOLON... bet vis tiek kada jam norisi prie 3000 apsuku ar daugiau variklis gesta, kas blogiausia kad vaziuojant ir net nezinai kada tai nutiks.

o pries pakeiciant sklende i kita, buvo tokie pat simptomai ?
ar ne pradejo garsiau "zirzalioti"(ar kitu astresniu garsu) po galine kelevio sedyne ...- nes man panasiau i auksto slegio kuro siurblio gedima

Pries pakeiciant sklende auto aplamai nesivede ir buvo ilgai ir nuobodziai ieskoma priezastis. Abu kuro siurbliai buvo patikrinti ir jokiu pasaliniu garsu tikrai nera.