Lietuvos Mitsubishi klubas

tai vat cia truputeli apie dujas dujos idetos nuo pirkimo ir viskas kaip ir normaliai butu, tik viena problema : kai variklis susyla apsukos kyla tik iki 4200 r/min
o kol salta tai kyla normaliai

pulkis rašėCOLONtai vat cia truputeli apie dujas dujos idetos nuo pirkimo ir viskas kaip ir normaliai butu, tik viena problema : kai variklis susyla apsukos kyla tik iki 4200 r/min
o kol salta tai kyla normaliai

Pareguliliuok kuro padavimą... gal per mažai kuro.... per liesas mišinys....
Bent pas mane kai buvo dujos... kai daugiau prisukdavau irgi tik iki tam tikros ribos traukdavo... paduodavau kuro (atsukdavau ta varžtelį) ir viskas gerą būdavo...

Jei be purkštukų dujos sudėtos tai kaip reguliuot gamyklinę instrukciją išverčiau kur prie reduktoriaus buvo http://www.geras.org/dujos.htm

na pasukinejau ir nelabai kas tepasikeite

gal garintuve slako daug?

P.S Varyk pas dujininkus sutvarkys

Hoplitas rašėCOLONgal garintuve slako daug?
P.S Varyk pas dujininkus sutvarkys

cia turbut tas pats kaip sakyti daug kondensato reduktoriuje? Tada joa variantas
Bet keista kad taip i pacosa reaguoja, sakyciau tada jau ir ant vesaus variklio apsukos nekiltu..

ai dzin siandien po piet vaziuoju pas meistriuka:)
sake turbut filriukas kazkoks bus uzsikises

pulkis rašėCOLONai dzin siandien po piet vaziuoju pas meistriuka:)
sake turbut filriukas kazkoks bus uzsikises

tai jai filtriukas uzsikises tai manau i ant salto variklio apsukos nekiltu...?
jai klystu - pataisykit....

nezinau pamatysiu siandien po peit :)o tada gal ir pataisysiu jus kolega

tai vat
o buvo taip
pasirodo reduktorius per mazas buvo idetas ir jam paprasciausiai smarves truko
meistriukas vargo nuo 1 valandos( isvale visusu filtrus adatele patikrino ir tt). poto spjove ir reduktoriu pakeite i normalu 140 kw motorams tinkanti
ps sumokejau 220 lt su idejimu duju sureguliavimu ir po 500 km dar karta sureguliuos
tai vat

pulkis rašėCOLONtai vat
o buvo taip
pasirodo reduktorius per mazas buvo idetas ir jam paprasciausiai smarves truko
meistriukas vargo nuo 1 valandos( isvale visusu filtrus adatele patikrino ir tt). poto spjove ir reduktoriu pakeite i normalu 140 kw motorams tinkanti
ps sumokejau 220 lt su idejimu duju sureguliavimu ir po 500 km dar karta sureguliuos
tai vat

dabar leeedas?

tikrai taip

net prisisukau dujas kad neisismaginciau belekstydamas

pulkis rašėCOLONtikrai taip

net prisisukau dujas kad neisismaginciau belekstydamas

Duju neverta prisukinet ish akies, nes jeigu uzhliesinsi mishini tai pradegs galva arba vozhtuvai arba cilindrai.. nu zhodzhiu daug bedu, esu mates ne viena trukusia galva konkreciai nuo per lieso duju mishinio
Geriausia susireguliuot normalei, ne karve kainuoja. O ta ekonomija po to pro kita gala gaunasi

Kas važinėjat dujom, norint kad nešaudytų ir nesusprogdintų jums ten nieko, reikia - sumažinti žvakių tarpelius iki 0,6. PATIKRINTA. Tik tada jau ant salto variklio prasciau dirba benzu, bet jei dujos įdėtos....

horn rašėCOLONKas važinėjat dujom, norint kad nešaudytų ir nesusprogdintų jums ten nieko, reikia - sumažinti žvakių tarpelius iki 0,6. PATIKRINTA. Tik tada jau ant salto variklio prasciau dirba benzu, bet jei dujos įdėtos....

Na toks problemu slepimo budas tai kazhkaip...
Kaip vienas normalus meistriukas sake - jeigu mashina tvarkinga tai ji turi gerai vazhiuot ir ant duju ir ant benzo, Pas mane tarpeliai abiejose mano dujinese mashinose tokie kaip gamintojas rekomenduoja ir jokiu bedu su duja neturiu nors ir iki redlaino suku

tfu tfu tfu aishq