Lietuvos Mitsubishi klubas

O kaip pas jus su filtrais. Ar esat sukise oro filtrecus i standartines dezes (klypsej labiau i kibiriukus panases:)) ar tuos kibiriukus ismetet lauk ir palikot filtra taip sakan "free air" be jokios stock apdailos...

Nes kai norejau palikt pas save "freeAir" (nu kad tipo oras saltesnis patektu i matora ir tada traukia nerealiai ir isvis basowas garsas is dusliarkos sklinda, nors ne taip ten viskas paprasta ), tai vienas Old School meistras (protingas zmogus) mane grieztai itikinejo, kad tipo varikliui tai labai nesveika, ir is vis geriau jei imanoma, tai imt filtra, kuris telpa i ta "kibiriuka" ir palikt taip kaip mitubishi inzineriai sugalvojo...

Mano manymu, tai jis buvo teisus. Nes tam kibirely, filtras yra izoluotas nuo variklio skleidziamos silumos. Be to ten yra anga, kuri isiurbia ora is po desiniojo zibinto. Taigi laukiu jusu pamastymu ir pasisakymu...

Kai as pirkau savo Eclipse, tai salto oro padavimas buvo prie pat zemes isvestas, nes masina is Floridos.
Kadangi Lietuvoje oro salygos kitokios, vamzdi teko patrumpinti ir filtra pakelti auksciau nuo zemes.
Kolkas esu patenkintas, tuo, ka duoda salto oro padavimas.

sunku su tais filtrais, jei nori gero varianto, tai pirkit cold air intake'a gamyklini ir viskas. Nes tie musu rankdarbiai tai neaishq ka duoda + ar - Bet faktas, kad su free air filtru variklis graziau dirba prie redline'o

Tai pas mane ne rankdarbis yra.
Pas mane original, tik kad ne Lietuvai tokie daiktai, nes jei nebuciau trumpines, tai jis dabar vietoj oro, sniega siurbtu.

SNOOPY rašėCOLONTai pas mane ne rankdarbis yra.
Pas mane original, tik kad ne Lietuvai tokie daiktai, nes jei nebuciau trumpines, tai jis dabar vietoj oro, sniega siurbtu.

pas mane taip su straubliu yra, tai giliai neleidau, nes mashina zema, sniega ir vandeny pradetu traukti

SNOOPY rašėCOLONKai as pirkau savo Eclipse, tai salto oro padavimas buvo prie pat zemes isvestas, nes masina is Floridos.
Kadangi Lietuvoje oro salygos kitokios, vamzdi teko patrumpinti ir filtra pakelti auksciau nuo zemes.
Kolkas esu patenkintas, tuo, ka duoda salto oro padavimas.

nu abejoju kad pajustum traukos skirtuma jei isidetum paprasta filtra ir stockini , cia kalbu vien apie filtra

Pa tawe Mashina su turbo??

Jeigu kugini tai izoliuot nuo variklio, priesingu atveju geriau pralaidesni i standartine deze,
K&N filtras i standartine deze G1 Clipsei apie 160Lt.

Melga prekiauja green filtrais, yra ir tandartiniu ir cilindriniu, yra ir dvigubu (tvisteriu), kurie jau yra su apsauga nuo variklio karscio

aš tai palikau ta kibiriuką ir viska kaip mitsubishi suprojektavo, nusipirkau rožinį filtrą už 25 litus kažkur, svarbu naujas švarus ir vargo nematau dar jeigu kas parodo kad turi žalia isimetes pas save, tai sakau nieko gero , pas mane ružavas

Nasas rašėCOLONað tai palikau ta kibiriukà ir viska kaip mitsubishi suprojektavo, nusipirkau roþiná filtrà uþ 25 litus kaþkur, svarbu naujas ðvarus ir vargo nematau dar jeigu kas parodo kad turi þalia isimetes pas save, tai sakau nieko gero , pas mane ruþavas

jo, o as dar isidesiu 3 spalvom mirksinciu diodu i oro filtra, tai bus isviso zjbs bus mano daugiaspalvis ir dar mirksintis!

kai visad i tema

O del green, turiu nuliudint, sake po poros metu vazinejimo su green ishskrodus varikli nekoki vaizdeli pamate

o kas kiek km plaudavai? Ir ar bent pasitikrinai ar jis sveikas?

Vaidule rašėCOLONo kas kiek km plaudavai? Ir ar bent pasitikrinai ar jis sveikas?

filtrus reikia plauti?