Lietuvos Mitsubishi klubas

tai va, susidomejau situo modeliu, tikiuos papuoliau i teisinga vieta kad cia parasiau. masina yra 1992 metu, 1.6 111Ag, elektra langai veidrodeliai ir pan. litniakai neblogi. uz ja zmogus nori 4000lt. kazkodel kitu mitsubishi pilna vazineja (ypac colt ir galant) o lancer labai retai keliuose matau. ar jis kuom blogas ar tiesiog biski retesnis musu keliuose? dar domiuosi civic 1.6 v-tec 123Ag, man labiausiai varikliukas to civic patinka, galingas ir ekonomiskas. kiek zinau ir sits mitsubishi variklis ryja nedaug, ir pagal arklius geras rezultatas is tokios kubaturos, jau japonai sugeba isspaust. tai gal kas vairuoja toki, ka galima gero o ka blogo apie ji pasakyt? ypac jei lygint su tokiais auto: civic 1.6, rover 200 coupe 1.6, renault 19 1.7/1.8, peugeot 306 1.6 ir mazda 323f 1.6/1.8. vat i tokius automobilius isiziurejes, visi jie 92-94 metu gamybos. dar labai kruta lancer radau bet jis klaipedoj o as is vln, tai beda, 95 metu uz 5000lt, chameleonas, litniakai, perdaryta panele, pilna garsiakalbiu, stipriakas, cd changer, sportinis vairas, nu tikras zaisliukas bet deja klp.. o sitas kuri dabar radau yra is kauno, nu bet jau arciau nei klp.. kazkaip vilniuj nelabai per autoplius ir autogida randu.. isvis mazai kas parduoda lancer.. gal kas is jusu parduoda?

Neblogas pasirinkimas, modelis nera dazhnai sutinkamas musu keliuose, bet ne todel, kad butu blogas
Dalys palyginus nebrangios, dauguma ju (vazhiuokles, varikio ir t.t.) tokios pachios kaip tu pachiu metu coltu.
Apie prancuzishkas mashinas geriau nekomentuosiu, nekorektishka bus

Manau del geros mashinos tikrai galima paaukoti dienele ir nulekti iki tos klaipedos Beje ne tik mashinos ishvaizda ir privalumus reiketu zhiureti, bet ir i technine bukle demesi atkreipti

Civic'o 1.6 variklis galingesnis, bet pats modelis gan retas, nezhinau kaip su jo eksploatacijos bedu sprendimu...

as pats vairuoju toki vat lanceri ir nesigailiu bet i daug tavo klausimu atsakyt negalesiu, mat su juo esu prasukes tik kiek daugiau nei 2000km.
Mane jis taipogi suzavejo kubaturos-galios santykiu lyginant su kitomis panasiu metu ir klasiu auto. Del civic - taip, ju varikliai is tiesu geri, bet jei kas "pareis" - remontas atsieis brangiau, kadangi jie yra ganetinai reti.
Kaip ir Dhedaj, rekomenduociau pasauti iki klp [kad ir traukiniu, mat pigiau] apziureti ir to kito lancerio. Mano manymu to varianto is kns trukumas yra jo pagaminimo metai. Kita vertus - islaikymas islaikymui nelygus
gal tuos skelbimus radai internete? Mestelk nuoruodas sen!
P.S. kazkodel manau, kad jei paprasysi klubo nariu/forumo lankytoju, gyvenanciu klaipedoje, kad apziuretu ta modeli, kas nors tuom apsiimtu

http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelb ... id=1162226
va tas kavianskas, siand skambinau sako kad zmona juo vazineja, atsieit tik nesenai savo chodu praejo technikine, visks ciki tik galinis posparnis biski parudijes. taip, metai nekokie, bet uztat kaip atrodo =) gal tik nuplautas aisku =p o forumieciai nieks neparduodat lancer? o gal jusu pazistami? aisku pageidautina vln.. noriu skirti apie 4500lt masinai (+-500Lt).

va tas is klp.. http://autogidas.lt/rodyti-skelbima.html?01.2498255

siaip abu geruliski bet man kazkodel tas klp varaintas labiau imponuoja: metai labai geri, kad is vokieciu - pliusas, spoileriukas grazu, tik kad vat be priesrukiniu pagal ideja, jis turetu buti su SRS, tik kazkodel nuspresta suguma paaukoti grozio vardan...
Bet turek omeny, kad reikes dar sukisti ~500 dirzelio(-iu), tepalu, filtru ir dar ko keitimui...

tai jo, o as galvoju ant masinos max 5000lt... nieks neparduodat lanceriuko? tik vat tie japonai su tom rudim... idomu ar tas 1.6 padarytu vectra 2.0, ot siaip idomu daba pasidare

o kam tau ta vetra "daryt"?

Jankiz rašėCOLONo kam tau ta vetra "daryt"?

Matyt nori už kaimyną kietesnis būt

vetra spes 3 kartus suputi, kol tu lanceri isigsi

galvoji tiek laiko praeis kol isigysiu ta lanceri? beto apie japoniskas masinas rudziu atzvilgiu nieks dar nieko gero nepasake, ypac tu metu, tad jau apie opeli neskaytum taip.. ka matau kiemuose, tai surudyje iki skyliu civiakai senesni ir subaru zostkai rudija, visi tie legacy kombi surudije, tiesa sakant mitsubishi surudijusius maciau tik tuos senus kvadratinius.
o kas del traukos, as noriu kad automobilis butu gana dinamiskas ir tuo pat metu ekonomiskas, todel ir pradejau vis labiau i japonus ziuret. o del vectros, taip, geriausias draugas turi vectra 2.0 gt, 115Ag, priklauso opelistu klubui, nu tai savaime suprantama kad kai turesiu masina biski palenktyniausim viens su kitu taciau masinyte man bus skirta kasdieniam vaziavimui, pagrinde mieste, todel manau kad 111ag man bus per akis, o kadangi kubatura maza, tai mano optimistines speliones kad mieste rys apie 8l.

beje, janki, kaip suprantu pas tave toks pat lanceris i koki dairausi, pasakyk man koks vaziavimas su juo, pakanka variklio masinytej, kiek benzo pas tave ima, ir koks vaziavimo komfortas, labiau i golfa uznesa ar i renault (kitaip tariant kietesne ar minkstesne)? ar patikima masina lanceris, detaliu kainos, masinos zvalumas, manevringumas, patogumas?.. dekui.

Pries tai gan sekmingai atvazinejau su senesniu Lancer modeliu C62,
sekantis pasirinkimas buvo Colt, nes Lancer CA0 GTi LT/ Vokietijoj nebuna.
Jei masinos galingumas ne pirmoj vietoj, pasirinkimas neblogas, varikliai 1,6 mitsubishkiu pakankamai dinamiski.
Opel 2.0 - 115Ag
Mitsubishi 1,6 -113 Ag
Tau ir atsakymas skirtingos kubaturos, beveik tas pats galingumas.

Nepamirskit ziureti i Sukimo momenta, ten nuo kubaturos smarkiai skirsis. Siaip vaziavimo dinamiskuma lemia sukimo momentas, imho.

Vaziavimas man patinka, variklio, kai vaziuoji vienas, - per akis (t.y. kuo daugiau krovinio - tuo jam sunkiau). Jo apetitas gal bus ~8-9 (kartkartemis paspaudziant). Labai tiksliai dar neskaiciavau del komforto... nu ka as zinau - barskutis... Plonos skardos itakoja prasta garso izoliacija. Na visvien - japonai gamino ciut kietesnes pakabas, bet tikrai nepasakyciau, kad patoviai kratausi vaziuodamas Auto salyginai jautriai reaguoja i kelio pavirsiu, tad kazkiek jauciasi jo nelygumai. Salono ergonomika - tikrai ne renault, kur sulendi i sedyne Siaip pr. sedyniu sonai galetu buti a'la sportiskesi - statesni, kietesni, kadangi masina lengva, greiciau vaziuojant ziedu [kad ir ~50] iscentrine jega nori tave ismesti is kreslo.
Masinos patikimumas? kol kas [tfu tfu tfu] lb negenda. Tiesa, prisizaidziau su vandeniu, tad teko keisti vandens pompa (nauja 130lt + darbas). Dabar dar zinau, kad vasarop keisiu sailenblokus [ar kaip ten jie ], tuo paciu ir sarnyrus, gal dar traukutes uzsimanysiu...
Siaip masina zvali, jautriai reaguoja i akseleratoriaus paspaudima, manevringumo man pakanka, patoguma aprasiau... Ai, as nelabai dziaugiuosi tik tuo, kad lacerius linkes i understeering'a, bet cia, ko gero, daugumos fwd auto bruozas...

Vetra turetu turet daugiau Nm, taciau jos kubatura itakos dedesnes kuro sanaudas. Bet jei tu aklai persekioji Kw - jamk vetra 2.0 dohc arba ieskokis Lancer GTi (1.8, 103kw)

Bet yra vienas dalykas, kodel lanceris geriau uz vetra - draudimo imoka mat yra kertele, berods ties 1.8, nuo kurios imoka didesne...

Rasyk, jei dar kas konkreciau domintu - stengsimes paporint