Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki,niekur inete nerandu,net nzn ar imanoma,paziuret realiai kiek masina yra prabegus butent mitsubishi automobiliui( spidometras ne elektrinis). tarkim bmw klube diskutuota,kad ten butent bmw imanoma kazka kazkokiam puslapy suvedus ir pan..suzinot realia rida..man tai atrodo kazkokie svaigalai

gal ka zinot?

jie butu amerikine galeciau pasakyt tau kiek tavo rida originali bet eu neturiu kur

nes parvaziuoja 95 metu sigma is vokieciu ir rida tik 129000km. kazkaip man cia skamba kaip is pasaku salies apie jonuka ir gretute
ir nzn kaip patikrint :/ matyt taip ir suksiu galva nesuzinojas

nesuzinosi tikros ridos na visko zinok siam pasauly buna - mes motinos mazda pirkta is salono nauja pardavem pries pusmety, ji 97 metu buvo, o rida kai pardavem kazkur apie 50 000 km tiktai buvo... masinai buvo jau 9 metai. ir tai ten puse to kilometrazo as su tevu jauciu prisukom tai va taip buna. bet cia aisku atvejis 1 is 1000 ar daugiau

pardavejo standartinis komentaras: serviso knygutej pazymeta,kad buvo vienas seimininkas Vokietijoj ( vyresnio amziaus seima) tevukas pasimire,tai zmona pardave is esmes paziurejus kad i mobile.de visos sigmos,aukstesnem kainom rida max iki 200k. Tai kyla klausimas,ar jom visom cia atsukineja ar su jom taip mazai nevazineja ar kas per velnias

kai pirkau pas mane rode 150000, paskui bagazinei radau servizu popierius, ten kazkas tvarkyta buvo ir rida buvo uzrasyta 220000, tai galvoju pas mane 100000 tikrai atsukta

Ice_Gee rašėCOLON pardavejo standartinis komentaras: serviso knygutej pazymeta,kad buvo vienas seimininkas Vokietijoj ( vyresnio amziaus seima) tevukas pasimire,tai zmona pardave is esmes paziurejus kad i mobile.de visos sigmos,aukstesnem kainom rida max iki 200k. Tai kyla klausimas,ar jom visom cia atsukineja ar su jom taip mazai nevazineja ar kas per velnias

Tu ne i rida ziurek o i masinos bendra bukle ir variklio darba. Aplamai perkant masina pvz tokiu metu as tikiuosi kad ji bus 200k-240k nuvaziavus, jei maziau jau arba atsukta arba tai labai retas variantas, bet tuomet tu jos ir vokietijoj pigiai nenupirksi.

Lietuvoje vidutiniskai daznai naudojamas automobilis nubilda apie 20 000 km per metus.
Taigi suprasti reikia, kad vaziavimo atstumai vokietijoje ir juo labiau amerikoje yra tirkai didesni nei pas mus...
Vadinasi maziau nei 30 000 km per metus ten pravaziuoja vos 1 is 1000 a/m, o gal ir dar reciau...
O tos pasakos: vieno seimininko, vazinejo senukas, 10 metu a/m rida - 100 000... Paistalai... Isskyrus labai labai labai retas isimtis - bet realiai tokio a/m kaina ir Lietuvoje turi buti bent 20 proc. didesne nei vidutine rinkos...
Taigi tokios pasakos tik byloja, kad turguje taip pat veikai sioks toks marketingas...
Cia panasiai, kaip: skubiai parduodu idealu sau sutvarkyta a/m, nes isvaziuoju dirbti i anglija...
As irgi taip sakyciau, bet lektuvo bilietu ir darbo sutarties su darbdaviu anglijoje, juk neprasysit parodyti

mano buvo kai pirkau 187 tusktanciai su kapeikom tai kai masinai 7 metai ir plius yra serviso knygelej paskutinis irasas ties 185k tai galbut ir nesukta bet ir tai tas knygeles serviso padibineja
O tas kur tu minejai kad vokietijoj prasuko teik mazai tai nelabai tikisi ziurint kur vazinejo jei kokiam miestely tai gali but ir tiek bet jei didmiesti tai nei pro kur.

Vienas zmogenas minejo, jog lyg tais Vytaras gali pasakyt tikra rida, neatsukta (a la vidinis skaicioklis, kurio neatsuksi). Ar tame yra nors kiek tiesos ar eiliniai paistalai?

Jurij rašėCOLONVienas zmogenas minejo, jog lyg tais Vytaras gali pasakyt tikra rida, neatsukta (a la vidinis skaicioklis, kurio neatsuksi). Ar tame yra nors kiek tiesos ar eiliniai paistalai?

aš apie tokį dalyką nieko negirdėjęs ir net neišsivaizduoju kur jis gali stovėt

CHA cha pas mane clipsas praejes pagal spydyka 118000, kai pirkau buvo 98 tuks, jau gerai pralekiau bet cia tik 4 men. Kura pilu po pilna baka kas dvi dienas. serviso knygute vok paskutinis irasas 96 tuks keisti tepalai. Poto atkasiau viena popieriuka ant kurio buvo parasyta 220 tuks. Aisku kad atsuktas. turejau golfa kuris prie manes pasieke 1 mln, bet cia su keturiom kapitalkem, ir praejus 1. 1 mln jis uzlinko ;( tada jau keiciau masina. taip kad netikiu, kad atvaro masina is VOKIECIU o ji atrodo kad nevazinejus. Nors audine yra ir gavau as ja su 100 000, bet man draugas ja parvare pats is vokieciu, ir su ja tikrai senukas vazinedavo tik i sodyba. Ji net ziemos nebuvo macius. Tai atrodo, kad atsisedau uz naujos masinos, net dar buvo originalios padangos. O tikslios ridos tikrai nesuzinosi

As kai pirkau Carisma, tai turginiai zegnojosi, kad jinai is tikruju prabegus tik 102K, nes auto is Vokisko Mitsubishi centro (kas beje gal ir tiesa) ir jos stovis ledinis. As aisku tuo nepatikejau, nes man paciam yra teke ne viena spidometra atgal atvinioti:) Kadangi auto stovis buvo padorus as ja nupirkau ir randu masinoje "varkaufena" (pirkimo Vokietijoje lapa), o ten parasyta 184K ir 2300 euru. Vat ir nauja masina, tik 102K:)))
Pasiziurekyt turguje ar inete, visos masinos kurioms ~10-15 metu(ir dar netgi senesnes), prabegusios +/- 200K. Galima pagalvoti, kad jos visos, kaip autobusai, vazinejo tuo paciu grafiku ir tuo paciu marsrutu:)

kad perekupai atsukinėja, tia klausimo net nėra, čia žmogus klausia kaip galima sužinot atsukta ar ne

Matosas rašėCOLONkad perekupai atsukinėja, tia klausimo net nėra, čia žmogus klausia kaip galima sužinot atsukta ar ne

1) Pasiziurek ar ant ciferblato nepalikta pirstu anspaudu, nes jie po to dazniausiai nenusivalo, ar jis kitaip nepazeistas (nesubraizytas,neisteptas ir t.t.).
2) Dazniausiai turginiu daroma klaida, jog jie nesugeba, o kiti gal ir net nesupranta, kad visi mechaninio spidometro skaiciai turi buti vienoje linijoje, o ne vienas auksciau, kitas zemiau. Mechanini spidometra atsukti atgal daug daugiau vargo nei elektronini, nes reikia kruopstumo ir laiko.