Lietuvos Mitsubishi klubas

Vun cia klausimelis man toks, ar Clipsei 1G reguliuojasi kazkaip preikiniu ratu ishvirtimas?

Pliustas rašėCOLONVun cia klausimelis man toks, ar Clipsei 1G reguliuojasi kazkaip preikiniu ratu ishvirtimas?

ammm

a ne perdaug protinga klausima uklauset kolega

jums tatai nebudinga

nu va pasiemiau masina ir izuriu ka tas ratas i kuri smugis ejo vistik ishvirtes labiau, tai mastau ar cia reguliuojas jis ar vezht atgal ka tamptyu toliau.

bentai pas kolta nesireguliuoja. tai reik amortiku tvirtinimo skyles kur apacioj yra didint , nu ta prasme prie disko. va tiek tezinau.

nesireguliuja bet galima padaryt kad reguliuotusi reikai padidinti armortizatoriaus korpuse skyles ir tada reguliusis cia tos dvis klyles, kur armortizatorius susijungia su suportu kuriame yra rato guolis gali but toks variantas, kad palinko armortizatorius, isvirto stakanas, arba sulinko sake

tai gal i suvedima?

Manau reguliuojasi. Nesenai dariau ratu suvedima 1g, tai gana nebogai pasiseke padaryti. O kurioje vietoje tiksliai ten reguliavo sunku pasakyti.

isvirtimo tau tikrai nieks nereguliavo

jei ir reguliuojasi tia tikrai ne iki tokio "išvirtimo" lygio kaip pas pistą ir da + važiuojant aštuntuką paišo

Matosas rašėCOLONjei ir reguliuojasi tia tikrai ne iki tokio "išvirtimo" lygio kaip pas pistą ir da + važiuojant aštuntuką paišo

tai gal diske kreiva

egisas rašėCOLON

Matosas rašėCOLONjei ir reguliuojasi tia tikrai ne iki tokio "išvirtimo" lygio kaip pas pistą ir da + važiuojant aštuntuką paišo

tai gal diske kreiva

nu tada jin nestovėtų visuomet toje pačoje pozicijoje

Visks sureguliuota, ratas savo vietoj sukas.

Pliustas rašėCOLONVisks sureguliuota, ratas savo vietoj sukas.

kvadratini uzmovei

o tai kokia pricyna buvo

Riebus rašėCOLON

Pliustas rašėCOLONVisks sureguliuota, ratas savo vietoj sukas.

kvadratini uzmovei

o tai kokia pricyna buvo

Neprisuktas ratas

buvo ir ratas neprisuktas ir biski atitampyta ne iki galo.