Lietuvos Mitsubishi klubas

Sveiki
turiu du klausimus:
1. sokineja apsukos
2. sunkiai metosi pirma ir 2 pavara

jei galite pakomentuokite kame gali buti beda
ir jei galite parasykite kur galeciau normaliai susitvarkyt tas bedas

1 ir 2 pavara - amzina mitsu beda. pasikeisk tepala greiciu dezeje i pilnai sintetini rimtos firmos, pasitaisys. beto ziemos metu irgi kiek sunkiau junginejasi ir taip kartais stringancios pavaros.

O apsukos sokineja kai shaltas variklis ar ir ant karshto

Tepalo pakeitimas gali ir nepadeti.
Gali buti susideveje sinchronizatoriai (2000 metu mashinai neturetu, bet ji galbut labai daug km nuvazhiavus?).

Wytska rašėCOLON1 ir 2 pavara - amzina mitsu beda. pasikeisk tepala greiciu dezeje i pilnai sintetini rimtos firmos, pasitaisys. beto ziemos metu irgi kiek sunkiau junginejasi ir taip kartais stringancios pavaros.

Man šitas fintas nepadėjo

Dzhedaj rašėCOLONTepalo pakeitimas gali ir nepadeti.
Gali buti susideveje sinchronizatoriai (2000 metu mashinai neturetu, bet ji galbut labai daug km nuvazhiavus?).

Zinau bent 3 atvejus kai greiciadeze tenka remontuot po 100-130K Km. 2000 mitsas juk gali buti ir daugiau nuvaziaves...

taxistas rašėCOLONO apsukos sokineja kai shaltas variklis ar ir ant karshto

na apsukos sokineja ant karsto variklio, kol saltas tol viskas gerai

Dzhedaj rašėCOLONTepalo pakeitimas gali ir nepadeti.
Gali buti susideveje sinchronizatoriai (2000 metu mashinai neturetu, bet ji galbut labai daug km nuvazhiavus?).

tepalai buvo keisti visi, kai mashinyte paemiau visus ir pakeiciau, greiciu dezes taip pat. na vienas meistriokas siauliuose man ir sako kad sinhronizatoriai, bet kada nuejau uzsakinet detaliu, servize man pasake kad sinhronizatoriai atskiai neparsiduoda be kazkokio bugno ) nesu tame geras specas. ir jie tipo pasake kad cia ne sinhronizatoriai arba cia ne jie sugede
nu nera gero meistro siauliuose kurio galeciau paklaust ir patiket savo mazyle

ZyXEL rašėCOLON

Wytska rašėCOLON1 ir 2 pavara - amzina mitsu beda. pasikeisk tepala greiciu dezeje i pilnai sintetini rimtos firmos, pasitaisys. beto ziemos metu irgi kiek sunkiau junginejasi ir taip kartais stringancios pavaros.

Man šitas fintas nepadėjo

jo as ir tagirdejau kad mitsu galantu dyzeliuku cia liga bet visteik liga ne liga o gydyti reikia

Dainiusl rašėCOLON

Dzhedaj rašėCOLONTepalo pakeitimas gali ir nepadeti.
Gali buti susideveje sinchronizatoriai (2000 metu mashinai neturetu, bet ji galbut labai daug km nuvazhiavus?).

Zinau bent 3 atvejus kai greiciadeze tenka remontuot po 100-130K Km. 2000 mitsas juk gali buti ir daugiau nuvaziaves...

joa jau spydikas rodo 170

Mitsubishi Galant TD turi daug bedu. Viena is ju griciu deze. Greiciausiai tepalo keitimas nepades. Teks lupt deze kas kainuos apie 700 Lt arba vazinet su tokia.
Nekreipk demesio i tas pavaras. Dziaukis kol variklio galva neskilo.

del sokinajanciu apsuku man servise sureguliavo. kazkoki varzta pasukino ir tipo viskas. bet po kiek laiko vel tas pats islindo, plius dar: uzkurus varikli spuystelni gaza ir masina pridusta (variklis purtosi) gerokai, tk po keliu sekundes daliu vel kyla apsukos.

Nerkins rašėCOLONMitsubishi Galant TD turi daug bedu. Viena is ju griciu deze. Greiciausiai tepalo keitimas nepades. Teks lupt deze kas kainuos apie 700 Lt arba vazinet su tokia.
Nekreipk demesio i tas pavaras. Dziaukis kol variklio galva neskilo.

Nuo kada lupt dezhe kainuos 700Lt?
Vienareikshmishkai pasakyti, kad dezhes remontas kainuos 700Lt yra absoliuti nesamone.

dezes isemimas ir idejimas apie 150lt